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Help Ramplacement Durite de turbo
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apache



Inscrit le: 07 Déc 2006
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MessagePosté le: 27 Déc 2011 02:34    Sujet du message: Répondre en citant

Merci pour t'a réponse diablo,
je vais faire ca cette semaine et tiendrai au courant. On a parfois besoin d'être rassuré quand il s'agit de chose que l'on ne maitrise pas.

Alfistement ^-^
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apache



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MessagePosté le: 23 Jan 2012 19:55    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour,

alors voila je reviens sur le sujet car la durite a été remplacé.
Au cas ou quelqu'un aurait le même problème.

J'ai quand même mis presque 3h pour le remplacement.

il faut enlever tous le bloc/support batterie + boite a fusible.
Et passer par le dessous pour enlever un des collier.
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Lainye972



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MessagePosté le: 23 Jan 2012 21:15    Sujet du message: Répondre en citant

perso je mais 20 a 30 min pour le faire
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Layane 972
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apache



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MessagePosté le: 23 Jan 2012 21:30    Sujet du message: Répondre en citant

Et bien t 'est doué car on en a vraiment chier.
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Matt25



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MessagePosté le: 23 Jan 2012 23:10    Sujet du message: Répondre en citant

Lainye972 a écrit:
perso je mais 20 a 30 min pour le faire


avec l'apéro non?? razz

perso... sans rien démonter sauf petite protection phonique dans l'aile clin_oeil
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apache



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MessagePosté le: 24 Jan 2012 02:19    Sujet du message: Répondre en citant

Je pense qu'on parle pas de la même durite^^

J'ai posté une photo plus haut c'est celle non visible qui est raccordé directement sur le turbo.

L'aile n'a rien avoir la dedans
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joffrey59



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MessagePosté le: 15 Aoû 2012 12:16    Sujet du message: durite inferieur Répondre en citant

Bonjour cher alfiste voila ma voiture fume noir seulement a acceleration alfa 147 1l9jtd 115cv distinctive donc g pencer a la durite inferieur ou superieur mais l inferieur et vraiment moue par rapport a la superieur me je ne trouve pas de fissure esce normal que c moue merci de votre aide
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MERCI
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trivium



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MessagePosté le: 15 Aoû 2012 19:05    Sujet du message: Répondre en citant

ptit conseil si tu ne l'a pas fait, démonte tes durites pour bien les inspecter! car petite fissure deviendra grande!, sinon check ton egr et tant qu'a faire ton capteur turbo.... au_revoir
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joffrey59



Inscrit le: 28 Jan 2012
Messages: 59
Localisation: nord

MessagePosté le: 15 Aoû 2012 21:32    Sujet du message: Répondre en citant

Merci d avoir repondu je suis en vacance je v regarder.tt sa me par contre pour la vanne egr c une petit grille a 3 trou il a pas de souci de faire sa elle ce place a l entre ou sorti ou les 2 par contre le capteur de pression je suis pa au courant de sa si tu pe m en dire plus
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MERCI
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trivium



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MessagePosté le: 16 Aoû 2012 11:44    Sujet du message: Répondre en citant

pour aller plus vite et éviter de te pondre un roman va sur you tube et cherche nettoyage egr et/ou capteur turbo pour alfa 147, il y a une vidéo très bien qui te détails l'emplacement, et les étapes de démontage,nettoyage de ceux ci, ou alors fonction recherche du forum (en rouge dans le bandeau en haut du site, une fois dedans en bas barre recherche dans google) et tu trouvera ton bonheur! clin_oeil au_revoir
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trivium



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MessagePosté le: 16 Aoû 2012 11:55    Sujet du message: Répondre en citant

http://www.youtube.com/watch?v=1go_PUmx0WE = démontage EGR

http://www.youtube.com/watch?v=tLeTj3759lg = démontage capteur turbo
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