Bloquée à la maison ...

[Vox]

Bonjour,

Je viens vous faire part de mon soucis avec mon AR 147 TI de 2004 208000km.
La révision a été faite fin juin sans problème pour le CT qui a suivi. Depuis elle n'a pas beaucoup roulé car j'étais en congé maternité puis maintenant en congés tout cours...
Bref hier soir tout allait bien et ce matin je tourne la clé dans le contact elle démarre au ralenti et commence à brouter puis finit par caler... Je retente immédiatement après message d'erreur "eau dans le filtre à gazoil" mais ça elle l'a toujours fait si on va trop vite... Donc deuxième démarrage j'essaye en appuyant sur la pédale d’accélération pour voir si quelque chose se passe mais rien... même pas une petite montée dans les tours...
Je pense à un encrassage mais de quoi ? Les injecteurs ? la fameuse vanne EGR ?

HELP !! Cette voiture va finir par me faire craquer ...

[grise147]

quel age a ta courroie de distribution ? combien de km a t elle ?

[Vox]

Bonne question je ne trouve rien dans les factures de l'ancien propriétaire et je ne l'ai pas changé. J'ai la voiture depuis 2 ans et ai fait 50000 km avec.

Je croyais que ça couinait toujours avant de lâcher une courroie ... Et le fait que la veille au soir je me stationne tout va bien et le matin plus rien... Si c'est ça heureusement que ça n'est pas arrivé sur la route !

Sinon elle se situe où ? (je suis une geek pas une mécano ) et c'est difficile à changer ?

[sysy22]

Une courroie d'accessoire, oui, ça peut "couiner" avant de claquer.
Pas la distri, ça claque d'un coup et c'est fini
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rien ne sera plus comme avant

une vie..

[Vox]

Donc si a claqué au moment de couper le moteur c'est bon... ça n'a rien cassé ?

[sysy22]

y a très certainement des dégâts en interne. il faut vérifier cette fameuse courroie de distri.
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rien ne sera plus comme avant

une vie..