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Svedka
Inscrit le: 10 Oct 2012 Messages: 96 Localisation: Strasbourg
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Posté le: 25 Oct 2012 11:29 Sujet du message: Question kit xenon -> module anti erreur |
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Bonjour tout le monde,
j'ai une alfa romeo 147 et je me décide depuis quelques semaines à acheter un kit xenon. J'ai trouvé un suite ou je peux acheter mon module anti-erreur mon problème c'est que ils en propose deux et je vois absolument pas la différence entre les deux. Certes je suis débutant et je vien donc chercher les lumières de mes colègues AlfaRoméien ^^.
Merci pour vos réponses _________________ Alfa Romeo 147 Jtd 115cv c'est le minimum pour un jeune conducteur non ? |
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Lumi
Inscrit le: 01 Juil 2012 Messages: 1001 Localisation: Sud Seine et Marne
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Posté le: 25 Oct 2012 13:26 Sujet du message: |
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Il me semble qu'il n'y a pas besoin de module anti erreur _________________ 147 1.6 TS 120 Noire Carbonne - Jante 17" Persol - Xenon 6000k - Duplex Novitec - Volant Ducati Corse Vendu |
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armanikev
Inscrit le: 02 Jan 2011 Messages: 9889 Localisation: Namur (Belgique)
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Posté le: 25 Oct 2012 13:47 Sujet du message: |
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Lumi a écrit: | Il me semble qu'il n'y a pas besoin de module anti erreur |
exactement, les xénons consomme assez pour ne pas que l'odb détecte une erreur _________________ 147 1.9 JTD 115 @ 145
GTV 916 2.0 T.S
156 SW 1.9 Jtd |
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Svedka
Inscrit le: 10 Oct 2012 Messages: 96 Localisation: Strasbourg
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Posté le: 25 Oct 2012 16:24 Sujet du message: |
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Haha SEHR GUT ! ça me fera déjà ça d'économisé =)
Merci les gars ;) _________________ Alfa Romeo 147 Jtd 115cv c'est le minimum pour un jeune conducteur non ? |
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micky01
Inscrit le: 18 Nov 2010 Messages: 781 Localisation: AIN
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Posté le: 25 Oct 2012 19:34 Sujet du message: |
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Svedka
Inscrit le: 10 Oct 2012 Messages: 96 Localisation: Strasbourg
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Posté le: 25 Oct 2012 23:20 Sujet du message: |
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MiKL
Inscrit le: 11 Déc 2003 Messages: 29056 Localisation: Les Hauts de Cergy Val d'Oise France
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Posté le: 26 Oct 2012 22:06 Sujet du message: |
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tu es conscient que 8000 c'est beaucoup ? limite violet et que tu vas attirer l'intéret des forces de l'ordre en plus...
Au fait, on dit Alfistes ;-) _________________ Golf GTE + 147 selespeed Ti et 156 GTA de Deydey ;-)
EX : Giulietta 1.4 MultiAir TCT Executive Rouge Alfa TOE Panoramique Duplex O--O Ragazzon H2 Vrooom
Ex : 159 SW 2.4 JTD Selective (Dist. Corporate) reprog/Défap/EGR out
EX : 147 T.S. 150 Selespeed Select. Noire Cuir rouge 17' Supersport Nav+ TOE CSC Radar Recul 6000°K et 4 Koni FSD ;-)
EX : 147 T.S. 120 Dist. Bleu Inca Int. cuir gris CSC |
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Svedka
Inscrit le: 10 Oct 2012 Messages: 96 Localisation: Strasbourg
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Posté le: 27 Oct 2012 12:42 Sujet du message: |
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Ouai je sais mais je suis attiré entre la discrétion du 6000 et la beauté du 8000 ^^ _________________ Alfa Romeo 147 Jtd 115cv c'est le minimum pour un jeune conducteur non ? |
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Skary
Inscrit le: 07 Aoû 2007 Messages: 1888 Localisation: Vitrolles
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Posté le: 27 Oct 2012 17:28 Sujet du message: |
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j'ai du 8000k depuis 4 ans et ils ne sont toujours pas violet.
les gendarmes que je croise tous les jours pour aller au taf, ne mon jamais rien demander pour les feux ... par contre pour faire souffler ils sont la !
et perso que ca soit du 6000k ou du 8000k c'est toujours pas du xenon lenticulaire et même ma femme voit qu'aucun des deux n'est d'origine mdr
il y a qu'au contrôle technique que ca gène ( mais avec du 6000k tu sera aussi emmerdé ).
ca fait 2 fois que je passe et 2 fois que le gars du CT me dis,
-c'est pas du xenon d'origine? bon ils sont bien réglés donc vous les avez montés après le passage au CT hein msieur?
-voui voui _________________ 147 jtdm 150 @ 190 ch by 0², gris stromboli
- duplex novitec, down pipe et tube afrique, egr "bridée", durites venair....
- jantes 17 black line, béquet gta, vitres teintées, xénon 5000k, bose, connexion ipod, pédalier alfa sport, répétiteurs cristal black ... blablabla ect.
http://www.alfa147-france.net/forum/viewtopic.php?t=28060&highlight= |
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Svedka
Inscrit le: 10 Oct 2012 Messages: 96 Localisation: Strasbourg
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Posté le: 27 Oct 2012 21:48 Sujet du message: |
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Haha. et les 8000k tu vois bien dans la nuit? enfin c'est agréable pour rouler?
tu me rassure dans mon choix! _________________ Alfa Romeo 147 Jtd 115cv c'est le minimum pour un jeune conducteur non ? |
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MiKL
Inscrit le: 11 Déc 2003 Messages: 29056 Localisation: Les Hauts de Cergy Val d'Oise France
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Posté le: 28 Oct 2012 09:51 Sujet du message: |
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Les 8000K sont moins efficaces, après ils restent plus efficaces que des ampoules halogènes... _________________ Golf GTE + 147 selespeed Ti et 156 GTA de Deydey ;-)
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MiKL
Inscrit le: 11 Déc 2003 Messages: 29056 Localisation: Les Hauts de Cergy Val d'Oise France
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Posté le: 28 Oct 2012 09:53 Sujet du message: |
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Skary a écrit: | j'ai du 8000k depuis 4 ans et ils ne sont toujours pas violet.
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sachant que 8000°K impacte en premier lieu la "couleur" du blanc, si à la limite de diffraction tu n'as pas du violet, c'est que... tu n'as pas des 8000K... _________________ Golf GTE + 147 selespeed Ti et 156 GTA de Deydey ;-)
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Skary
Inscrit le: 07 Aoû 2007 Messages: 1888 Localisation: Vitrolles
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Posté le: 28 Oct 2012 11:22 Sujet du message: |
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entre blanc et violet il y a bleu ....
sérieusement, le 6000 k pour avoir comparé avec 2 voitures cote a cote , fait bleu "turquoise" le 8000k fait plus bleu, pas de violet on parle pas de 12000k !
ca c'est en regardant les feux de face
.
après pour ce qui est de l'éclairage, je peut pas être objectif la 6000k que j'ai vu était sur une Toy celica, donc pas les meme feux que la 147, donc c'est certainement pas la meme qualité d'éclairage a la base je pense.
quand a l’éclairage au sol le 6000k fait vraiment blanc , le 8000k tire plus sur le bleu mais c'est très léger et tu le vois que quand les 2 sont cote a cote.
mais faut arrêter de faire une fixette sur le 8000k c'est pas violet _________________ 147 jtdm 150 @ 190 ch by 0², gris stromboli
- duplex novitec, down pipe et tube afrique, egr "bridée", durites venair....
- jantes 17 black line, béquet gta, vitres teintées, xénon 5000k, bose, connexion ipod, pédalier alfa sport, répétiteurs cristal black ... blablabla ect.
http://www.alfa147-france.net/forum/viewtopic.php?t=28060&highlight= |
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MiKL
Inscrit le: 11 Déc 2003 Messages: 29056 Localisation: Les Hauts de Cergy Val d'Oise France
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Posté le: 28 Oct 2012 12:14 Sujet du message: |
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en même temps je ne critique pas le violet, faut pas te sentir attaquer ;-) lol d'ailleurs, pour notre salon, nous avons pas mal de violet lol ;-)
je ne suis pas vendeur de kit 6000K (ni de 8000K d'ailleurs) donc c'est juste à titre informatif... chacun fait ce qu'il veut de sa voiture et bien heureusement !
Bref, vu le tableau si dessous, tu ne vas pas me dire que le violet n'est pas majoritaire en 8000°K ?? biensûr ton éclairage reste "blanc"... tout comme celui d'une lampe à incandescence n'est pas rouge...
_________________ Golf GTE + 147 selespeed Ti et 156 GTA de Deydey ;-)
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Skary
Inscrit le: 07 Aoû 2007 Messages: 1888 Localisation: Vitrolles
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Posté le: 28 Oct 2012 18:03 Sujet du message: |
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lol moi non plus je suis pas vendeur et très franchement,
que svedka prenne du 6000k ou du 8000k ca changeras rien a ma vie
c'est juste que ca me tue quand on dit que le 8000 k c'est violet, faut arrêter de dire ca.
sur ton schéma la ligne du dessous avec photo, même tout a droite on voit toujours pas de voilet...
regarde ce que ca donne sur la mienne:
http://www.alfa147-france.net/forum/viewtopic.php?t=28060&postdays=0&postorder=asc&start=50
gaf a la 2eme photos ( qui est prise avec un portable 1.3m pixel...) les anti brouillard fait que le rendu est rouge.
ca viens pas du fait que le 8000k est violet HEIN MiKL!!!! jte vois venir salopiot ^^
juste la faute a un appareil de merde.
après ta ce sujet de discutions par millier sur google lol
ici la grise est en 8000k la noir en 6000k
_________________ 147 jtdm 150 @ 190 ch by 0², gris stromboli
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MiKL
Inscrit le: 11 Déc 2003 Messages: 29056 Localisation: Les Hauts de Cergy Val d'Oise France
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Posté le: 28 Oct 2012 23:13 Sujet du message: |
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Skary a écrit: |
sur ton schéma la ligne du dessous avec photo, même tout a droite on voit toujours pas de voilet... |
comment dire... le violet ne se trouve pas après le rouge (infra-rouge) mais avant le bleu (et avant le violet c'est l'utra-violet)
Sur le schéma on voit bien que le blanc (composé de toutes les couleurs à l'inverse du noir) est composé majoritairement de violet (la couleur à l'opposé du rouge dès fois que )
Effectivement sur ton schéma, on dirait que les 8000°K tirent plus sur le turquoise que le violet...
Sur ta photo de 206, vu le reflet sur le bitume (puisque c'est la diffraction qu'il faut regarder donc pas le phare en lui-même ou alors pas sous cet angle...) j'aurais dis l'inverse... la noire en 8 000 lol... _________________ Golf GTE + 147 selespeed Ti et 156 GTA de Deydey ;-)
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Skary
Inscrit le: 07 Aoû 2007 Messages: 1888 Localisation: Vitrolles
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Posté le: 28 Oct 2012 23:47 Sujet du message: |
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ah bah si en plus tu contredis les gars des forums de pigeot ( je sais les pauvre )
et bien on pas fini
bon bref prend du 12000k au moins MiKL il auras une bonne raison de placer sont pu***n de mots violet !
pas taper hein? _________________ 147 jtdm 150 @ 190 ch by 0², gris stromboli
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MiKL
Inscrit le: 11 Déc 2003 Messages: 29056 Localisation: Les Hauts de Cergy Val d'Oise France
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Posté le: 29 Oct 2012 00:01 Sujet du message: |
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Skary a écrit: | ah bah si en plus tu contredis les gars des forums de pigeot ( je sais les pauvre )
et bien on pas fini
bon bref prend du 12000k au moins MiKL il auras une bonne raison de placer sont pu***n de mots violet !
pas taper hein? |
bon, j'ai une idée... achètes moi 2 ampoules en 8000K et je teste sur ma 159... même si ça fait violet c'est pas grave lol, je suis en 4500K et c'est trop jaune je trouve... ;-) _________________ Golf GTE + 147 selespeed Ti et 156 GTA de Deydey ;-)
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Skary
Inscrit le: 07 Aoû 2007 Messages: 1888 Localisation: Vitrolles
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Posté le: 29 Oct 2012 15:33 Sujet du message: |
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Svedka prends en 2 paire...stp
et pour te répondre alors oui entre les feux d'origine et le 8000k y a pas photos c'est le jour et la nuit... ( sans jeux de mots hein? )
après est ce que le 6000k est plus performant par rapport au 8000k ca je sais pas... apparemment oui.
pour le confort au début tu te dis c'est un truc de fou comme tu vois bien.
mais après un très long trajet de nuit ( 6h ) je me suis rendu compte finalement que les feux d'origines sont peut etre moins agressif.
la j'avais l'impression que j’aurais été moins fatigué avec des feux normaux.
comme si le contraste entre ton éclairage et le reste, super sombre, était trop.
c'est compliqué a expliquer et je pense que c'est juste une habitude a prendre car je l'ai plus jamais ressenti...
bref 6000k ou 8000k tu peux foncé les yeux fermés
au pire vu le prix que ca coute, tu peut tester les deux et revendre sur le bon coin celui qui te plais le moins... _________________ 147 jtdm 150 @ 190 ch by 0², gris stromboli
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MiKL
Inscrit le: 11 Déc 2003 Messages: 29056 Localisation: Les Hauts de Cergy Val d'Oise France
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Posté le: 29 Oct 2012 22:50 Sujet du message: |
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bref 6000k ou 8000k tu peux foncé les yeux fermés [/quote]
Si c'est pour garder les yeux fermés... garde tes halogènes alors... _________________ Golf GTE + 147 selespeed Ti et 156 GTA de Deydey ;-)
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