Parallélisme?

[cyberlion]

Salut les gars,
J'ai changé mes 2 triangles supérieurs (merci le tuto),et je voudrais savoir s'il est conseillé de faire un para après,ou pas?
Oui/non?
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Celui qui pose une question est bête 5 minutes,celui qui n'en pose pas l'est toute sa vie.

[raoulT25]

Pour ma part, para après la moindre intervention sur le train avant.

[willy]

c'est mieux de le faire
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147 GTA bleu cosmo ,cuir noir ,18",Q2 ,intermédiaire et silencieux Ragazzon ,barres eibach,Bilstein B16,Tarox F2000,élargisseurs 16mm Ar,Pioneer AVIC F910
156 SW Ti 2.4 Jtd ,siège sport cuir gris ,barres Eibach
Mito 1.4 T-jet (ouais,on n'aime pas les Alfa à la maison!)

[ybbob]

J’avais déjà posé la question à un technicien auto.

Sa réponse après chaque changement de rotule, de triangle et autre organe de direction surtout s’il y a du jeu. Vaut mieux faire un contrôle après montage.

[Toniio21]

Moi j'ai rien fais et j'ai aucune différence avec avant !
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Alfa 147 JTD 16V 126@190/400nm Beige - Xenon 6000k - Marmite noir + OBA - Étriers rouge - Supersport 17" - Durite Venair - Glastint - Bilstein/eibach -30 + BOSE

[SilverRem]

Pour moi, ce n'est pas indispensable, à savoir que physiquement, tu n'a pas touché à la position de la roue ... tu remplace un pièce non réglable par une autre pièce non réglable identique ...

Para pour moi sur les 147, c'est uniquement quand on touche à la direction et aux triangle inférieur (qui est repositionnable)

Je voudrais bien vos avis là dessus par contre
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Avant:
- 147 JTD115 Distinctive 15" 2001 36000 -> 72000km
- 147 JTD170 Ducati 18" 2008 0 -> 62000km
- 147 JTD170@200 400Nm++ Ducati 18" 2008 50000 -> 88850km

Maintenant:

- 147 JTD170@200 400Nm++ Ducati 17" 595 RS-R 215-45-R17/18" Vredestein 2008 85000 -> 180000km VM mono-masse, Décata, Durites avia+Redstuff+Disques GrN, Durites Venair, Stop EGR

[sysy22]

ormis si tu déboite la rotule de direction, je ne vois pas l'utilité. pour ma par, malgrès que j'ai demonter les 3/4 du train avant, pas de para fait, et c'est très bien comme ça. (mais elle y aura droit au prochain changement de pneu, j'arrive au temoin)
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rien ne sera plus comme avant

une vie..

[MiKL]

sauf que si tu changes tes triangles supérieurs... c'est qu'ils ont du jeu... et si ils ont du jeu, lors du para précédent, il n'a pas été fait correctement certainement... du coup, je suppose qu'il faut le refaire... enfin c'est ce que j'en pense sans être sûr de mon raisonnement...
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Golf GTE + 147 selespeed Ti et 156 GTA de Deydey ;-)
EX : Giulietta 1.4 MultiAir TCT Executive Rouge Alfa TOE Panoramique Duplex O--O Ragazzon H2 Vrooom
Ex : 159 SW 2.4 JTD Selective (Dist. Corporate) reprog/Défap/EGR out
EX : 147 T.S. 150 Selespeed Select. Noire Cuir rouge 17' Supersport Nav+ TOE CSC Radar Recul 6000°K et 4 Koni FSD ;-)
EX : 147 T.S. 120 Dist. Bleu Inca Int. cuir gris CSC

[ecoalpes]

[ybbob]

[cyberlion]

Bon ok merci pour vos réponses les gars je préfère aller en faire faire un, fais chier c'est pas donné mais c'est tout de même moins cher que 2 pneus à changer!
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Celui qui pose une question est bête 5 minutes,celui qui n'en pose pas l'est toute sa vie.

[sysy22]

ah là oui, je parle pas dans le cas ou un para aurait été fait par dessus des triangles avec du jeu
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rien ne sera plus comme avant

une vie..