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"dérapage" après remplacement de triangles supérie

 
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MiKL



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MessagePosté le: 10 Déc 2012 22:54    Sujet du message: "dérapage" après remplacement de triangles supérie Répondre en citant

Après le remplacement de mes 2 triangles supérieurs de 159, lors d'un braquage à fond à droite ou à gauche, un bruit sourd se fait entendre comme si la voiture dérapait d'un coup de quelques cm... le bruit peu se reproduire plusieurs fois de suite sans re-braquer...
Quelqu'un aurait il une explication... ??

Je me dis que si je fais refaire le parra, ça pourra aider... (mais je ne veut pas le refaire si il faut changer autre chose...)

Que mes pneus sont bien plus usés sur l'extérieur que sur la bande de roulement... peut être une explication aussi ???

bref si vous avez des idées...
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dbonin
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MessagePosté le: 11 Déc 2012 00:05    Sujet du message: Répondre en citant

En manoeuvres, à faible vitesse seulement ?
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tomtom75



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MessagePosté le: 11 Déc 2012 09:36    Sujet du message: Répondre en citant

Je voulais justement te demander si tu avais des nouvelles de ça...
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MiKL



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MessagePosté le: 11 Déc 2012 15:44    Sujet du message: Répondre en citant

dbonin a écrit:
En manoeuvres, à faible vitesse seulement ?


oui uniquement soit en manoeuvre soit à faible vitesse avec un angle à 90°... et sur tout type de sol glissant... pas pu essayé sur du sol sec non glissant
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dbonin
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MessagePosté le: 11 Déc 2012 16:10    Sujet du message: Répondre en citant

Ok, c'est donc ce que je pensais, et c'est bon signe. blabla

C'est l'effet "blop blop" que j'avais sur ma 147 quand elle avait encore un train en bon état.

J'en avais parlé à l'essayeur de chez Alfa qui suivait les aventures de ma belle, il m'avait rassuré en m'expliquant que c'était normal : lorsque l'on braque (et que le guidage est correct) il s’exerce une contrainte sur les pneus qui finit par se libérer d'un coup en reprenant sa forme initiale et en faisant "blop".

Je me souviens que c'était assez impressionnant et les passagers se demandaient si je n'avais pas roulé sur quelque chose. On est un peu secoué à l'intérieur d'autant que lorsqu'un pneu "bloppe" l'autre suit et fait de même.

Sur sol sec le pneu adhère de trop pour que ça le fasse.

au_revoir
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MessagePosté le: 11 Déc 2012 17:02    Sujet du message: Répondre en citant

90°C ? T'as une voiture de drift Mikl ??! lol


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MiKL



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MessagePosté le: 11 Déc 2012 17:48    Sujet du message: Répondre en citant

et oui Toxy, j'ai une voiture qui braque correctement au vu de sa taille moi ! ;-) mdr

pour avoir conduit la GTA de Tomtom jusque sur ma place de Parking... j'avoue qu'une GTA ça ne braque vraiment pas par contre lol...

Bon, ok Dbonin, tu me rassures un peu... surtout que j'ai retrouvé un train avant encore plus précis (et il n'était déjà pas flou) depuis le remplacement de ces fameux triangles... je vais donc envisager une géo avec des paramètres testés et approuvés sur A.R.O.... et j'aurais retrouvé un touché de route parfait mais qui schrronng en manoeuvre... clin_oeil
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MessagePosté le: 11 Déc 2012 18:19    Sujet du message: Répondre en citant

C'est quoi ta géo made in ARO ?
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MiKL



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MessagePosté le: 11 Déc 2012 22:19    Sujet du message: Répondre en citant

sur les chassis sport des 159 (Ti ou pas) il faut pincer un peu plus que les préco si je ne dis pas de bêtises.. ça sort hors valeur sur leur appareil mais les pneus s'usent correctement et surtout la tenue de route est optimum... ;-)
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MessagePosté le: 11 Déc 2012 22:22    Sujet du message: Répondre en citant

en tous cas malgré des propos rassurants, quand je la prend et qu'elle me le fait... j'aime vraiment pas car ça le fait quand même bcp je trouve... :-(
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dbonin
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MessagePosté le: 11 Déc 2012 22:26    Sujet du message: Répondre en citant

Moi ça me le faisait tous les soirs d'automne en sortant de ma place de stationnement de mon boulot car ils y avait des feuilles mortes.

J'avais écrit un message sur le sujet, il me semble, il y a très longtemps.
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dbonin
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MessagePosté le: 11 Déc 2012 22:29    Sujet du message: Répondre en citant

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MessagePosté le: 11 Déc 2012 22:53    Sujet du message: Répondre en citant

MiKL a écrit:
sur les chassis sport des 159 (Ti ou pas) il faut pincer un peu plus que les préco si je ne dis pas de bêtises.. ça sort hors valeur sur leur appareil mais les pneus s'usent correctement et surtout la tenue de route est optimum... ;-)


Oui c'est ça ! clin_oeil

D'origine la géo est donnée en ouverture sur le train avant ... Ce qui stabilise le train avant certes, mais use à vitesse grand V l'intérieur !
Donc pincement devant et derrière : moins d'usure des pneus, et en plus train avant plus précis ! cool

Moi sur le GTV j'avais pas été jusqu'au pincement, j'avais fait un réglage neutre et y'avait deja du mieux !!
De toute façon je refais une géo bientôt, la ce sera pincement
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Grozilla



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MessagePosté le: 11 Déc 2012 22:57    Sujet du message: Répondre en citant

Moi j'avais une vibration à partir de 70km/h avec parfois un bruit de claquement rapide et sourd. A faible vitesse j'avais juste le bruit mais pas de vibrations. Resultat rotule axiale de direction hs, a 90000km ! Plus rien après changement, mais c'est une maladie connue des 159. J e dis pas que c'est ça mais jeter un oeil ne coute rien !!
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MessagePosté le: 21 Déc 2012 09:43    Sujet du message: Répondre en citant

mikl , sur ma fiot ca le fait clin_oeil , et tout et bon
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dbonin
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MessagePosté le: 21 Déc 2012 09:57    Sujet du message: Répondre en citant

Ca me l'a fait (oui, elle y arrive encore finalement) mardi en faisant demi-tour sur place, roues braquées à fond sur des petits graviers : grouc grouc grouc !
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tomtom75



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MessagePosté le: 21 Déc 2012 13:54    Sujet du message: Répondre en citant

Idem sur la Punto, ça gratte comme sur ta 159 clin_oeil
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MiKL



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MessagePosté le: 21 Déc 2012 16:15    Sujet du message: Répondre en citant

tomtom75 a écrit:
Idem sur la Punto, ça gratte comme sur ta 159 clin_oeil


bon, je ne vais pas la jeter tout de suite alors... clin_oeil
ça me fait un peu peur par contre... sans doute le poids + largeur des pneus qui fait que... mais ça ne me l'a jamais fait autant avec une autre voiture...
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olyve



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MessagePosté le: 21 Déc 2012 18:19    Sujet du message: Répondre en citant

Sur la Fiesta , suite a un accident AV , on a la colonne de direction ainsi que la crémaillère de HS ;) et quand on braque a fond , ca craque.
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