probleme batterie ou alternateur

kevinpruvot · Inscrit le: 07 Déc 2012 Messages: 8

Bonjour,
Kévin 19 ans haute normandie
je dispose d'une alfa 147 jtdm 1.9 120 ch
Depuis 1 mois j'ai un problème avec ma titine.
la voiture ne démarre pas toujours.
Je tien à dire que les 4 bougie de pré-chauffage on était changé et le voyant défaut pré-chauffage et toujours présent.
j'ai remit de l'acide a batterie dans la batterie.
On ma dit que sa serait possible que sa soit l'alternateur.
Batterie ou alternateur?
Merci des réponse.

toad33 · Inscrit le: 13 Nov 2012 Messages: 93 Localisation: Toulouse

Bonjour Kevin!

Je ne suis pas un grand spécialiste mais j'ai eu des soucis de démarrage avec mon alfa dernièrement (cf le topic que j'avais ouvert: http://www.alfa147-france.net/forum/viewtopic.php?t=50763)

Ce que j'ai compris pour tester la batterie c'est de prendre sa tension moteur froid et éteint si c'est compris entre 12.4V et 12.7V ta batterie va bien.
Puis moteur tournant si la tension est aux alentours de 14V cela signifie que ton alternateur va bien et fonctionne bien.
(en tout cas cela a dejà été expliqué dans le forum)

Aux pro du forum n'hesitez pas à me corriger si je dis des bétises !! clin_oeil

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Actuelle: 147 1.9 JTDm - 120cv - 5 portes - Distinctive - Noire - Phase 3

En image: http://www.alfa147-france.net/forum/album_page.php?pic_id=365

armanikev · Inscrit le: 02 Jan 2011 Messages: 9889 Localisation: Namur (Belgique)

oui c'est bien ça ...

Mais même avec une batterie qui sort le bon voltage elle peut être morte ... Ampérage ...
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147 1.9 JTD 115 @ 145
GTV 916 2.0 T.S
156 SW 1.9 Jtd

Fanta

Je pense que tu peux supprimer l’alternateur de l’équation.
Si tu as un peu roulé, depuis que tu as rencontré ces problemes la et que t'es pas tombé en panne totale l'alternateur n'a que peu de chance d'être le fautif.
Quoi qu'il en soit le test au dessus te permettra de t'en assurer.
Le capteur PHM pourrait aussi, peut etre, "convenir" à tes symptomes/
Regarde par là : http://www.panne-automobile.com/dossiers/dossier_9_capteur+pmh.html.
C'est un soucis courant., et ca colle plutot pas mal. De plus c'est relativement peu onéreux et simple à résoudre, ca serait sommes toutes une bonne nouvelle :)
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Alfa 147 2001 1.6 TS 120, Rosso.

kevinpruvot · Inscrit le: 07 Déc 2012 Messages: 8

Je viens de tester la batterie sans moteur allumer. 12.34 V
je l'ai d'abord tester chez norauto ce samedi il m'ont dit qu'elle était bonne mais j'avais était obliger de la démarrer grâce au pince.
Nouveau cas aujourd'hui, ce matin vers 8h elle a démarré malgré le froid -5
après 10 km j'arrête le moteur pendant environ 1h, et la démarrage de justesse. ensuite 2km arrêt environ 2h, et la c'est le drame. Obliger de mettre le booster avec un peu de mal elle démarre, je fait une manoeuvre.
je l'éteint je la rallume aussi sec et la miracle elle démarre comme par magie.
Je tien a dire que le voyant de pré-chauffage reste allumé. J'ai changer mais bougie sans passer par la valise pour enlever le défaut. Es-ce-que c'est la raison ou c'est le boitier de pré-chauffage qui et naze. je sais vraiment plus quoi penser. Aidez-moi Merci d'avance.

sysy22 · Inscrit le: 11 Nov 2006 Messages: 3282 Localisation: toulouse

batterie naze.
Si elle est sans entretien, jettes la.

si tu peux l'ouvrir; tente de la vider un peu, de remattre le iveau et charge complète. Si tjrs pas de gros chnagement, là aussi, changes là.
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rien ne sera plus comme avant

une vie..

Fanta

12.34 c'est trop peu. Une batterie en bon état se situe plutot à 12.7 :)
C'est effectivement signe qu'il est temps de la changer, vu que tu l'as chargé il y a peu !
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Alfa 147 2001 1.6 TS 120, Rosso.