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mouk
Inscrit le: 21 Mar 2010 Messages: 135
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Posté le: 19 Déc 2012 19:09 Sujet du message: |
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2003 167 000km
en bref je vais payer 80% de sa valeur en réparation .... Mais comme je l'ai dis à 2500 euro y a aucune caisse équivalente à ma 147 en catégorie , finition , option...
Donc je suis dans une impasse ... |
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Petit Baeren
Inscrit le: 19 Sep 2004 Messages: 22324 Localisation: Villars-Bozon (Suisse)
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Posté le: 19 Déc 2012 19:12 Sujet du message: |
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mouk
Inscrit le: 21 Mar 2010 Messages: 135
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Posté le: 19 Déc 2012 19:15 Sujet du message: |
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Presque 60 000km , je devais la changer ce mois ci ... comme quoi elle est pile programmé à 60 000 quoi |
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Petit Baeren
Inscrit le: 19 Sep 2004 Messages: 22324 Localisation: Villars-Bozon (Suisse)
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Posté le: 19 Déc 2012 19:20 Sujet du message: |
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mouk
Inscrit le: 21 Mar 2010 Messages: 135
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Posté le: 19 Déc 2012 20:59 Sujet du message: |
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Oui dégouté je vais payer en 5 fois 500 euro par mois ... Pates et Steack pendant 5 mois tant pis je préfère ça que rouler en clio siege tissu phase 1 et vitre manuelle ... |
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Petit Baeren
Inscrit le: 19 Sep 2004 Messages: 22324 Localisation: Villars-Bozon (Suisse)
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Posté le: 19 Déc 2012 21:12 Sujet du message: |
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mouk a écrit: | Oui dégouté je vais payer en 5 fois 500 euro par mois ... Pates et Steack pendant 5 mois tant pis je préfère ça que rouler en clio siege tissu phase 1 et vitre manuelle ... |
Tu es sûr du montant? _________________ 2009 156 GTA SW Blu Metallizzato
2004 147 2.0 TS Blu Inca
2016 Brera TBi Nero
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mouk
Inscrit le: 21 Mar 2010 Messages: 135
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Posté le: 19 Déc 2012 21:20 Sujet du message: |
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Non rien de fixe.
Le garagiste va faire tomber la culasse demain pour regarder les dégâts,
C'est moi qui lui à demander une estimation , il ma dit que çà peut aller jusqu’à 2500. |
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Petit Baeren
Inscrit le: 19 Sep 2004 Messages: 22324 Localisation: Villars-Bozon (Suisse)
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Posté le: 19 Déc 2012 21:30 Sujet du message: |
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mouk
Inscrit le: 21 Mar 2010 Messages: 135
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Posté le: 19 Déc 2012 21:35 Sujet du message: |
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Ça dépend si les soupapes sont touchés c'est çà ? |
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Petit Baeren
Inscrit le: 19 Sep 2004 Messages: 22324 Localisation: Villars-Bozon (Suisse)
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Posté le: 19 Déc 2012 21:43 Sujet du message: |
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Lainye972
Inscrit le: 06 Fév 2009 Messages: 2791 Localisation: Oise 60
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Posté le: 19 Déc 2012 21:59 Sujet du message: |
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cange ton moteuyr carement par un d'occase en plus c'est l'hiver il vas en avoir plein sur le boncoin _________________ Layane 972 |
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tomtom75
Inscrit le: 01 Avr 2007 Messages: 18804 Localisation: A droite... A gauche...
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Posté le: 19 Déc 2012 22:01 Sujet du message: |
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mouk a écrit: | Ça dépend si les soupapes sont touchés c'est çà ? |
Soupapes et poussoirs effectivement.
Enfin, perso, j'aurais tendance à changer les 16 histoires de repartir sur du neuf.
Demande un devis en changeant uniquement le nécessaire, et en changeant les 16, la différence demandera peut être réflexion...
Enfin, c'est toujours plus facile à dire quand on est pas l’intéressé et qu'on a pas le soucis de son budget.
Fais au mieux, prend un poil de temps pour réfléchir.
Suivant le tarif, tu peux peut être également trouver un moteur beaucoup moins kilométré...
Essaye d'explorer toutes les hypothèses.
Bon courage, et j'espère pas trop de casse tout de même. _________________ Pour tous les jours :
Giulia Véloce 280 bleu misano - cuir tabac
ex - 147 jtd16v+ distinctive, Ti extérieur, Eibach -35, cuir gris clair - 10/2004 - 164000 -> 295500km
Pour le plaisir : 147 GTA Q2, boite méca, TOE, xénons, cuir chauffant noir/caramel, bose, glastint - 04/2005 - 47000 -> 66000km
http://www.alfa147-france.net/forum/viewtopic.php?t=25619 |
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mouk
Inscrit le: 21 Mar 2010 Messages: 135
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Posté le: 19 Déc 2012 22:18 Sujet du message: |
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Mais c'est galère déjà que le garage est a 100 bornes de chez moi car je suis tombé en panne pour allez en Italie et l'assurance n'a pas voulu ramener plus prêt.
CA va être compliqué de trouver et ramener un moteur ...
Pourquoi en Hiver y aurait plus de moteur ? |
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deugui
Inscrit le: 05 Déc 2012 Messages: 14
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Posté le: 19 Déc 2012 22:52 Sujet du message: |
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soupapes, poussoirs, controle culasse,joint de culasse ,goujons,kit distrib+ pompe a eau ,kit accessoire,....ca c est si tes pistons et bielles n ont pas recu... mais apres tu repars comme neuf |
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mouk
Inscrit le: 21 Mar 2010 Messages: 135
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Posté le: 19 Déc 2012 22:57 Sujet du message: |
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C'est ce que je me dis au moins pour me réconforter , j'aurais un bon petit moteur retapé |
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MiKL
Inscrit le: 11 Déc 2003 Messages: 29056 Localisation: Les Hauts de Cergy Val d'Oise France
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Posté le: 19 Déc 2012 23:04 Sujet du message: |
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un moteur te coûtera moins cher mais tu ne sais pas trop sur quoi tu repars alors que là... ton moteur à un bon coup de jeune... ça demande réflexion...
Tu consommais bcp d'huile ?
En tous cas c'est vraiment honteux que ça lâche avant la préco !!! _________________ Golf GTE + 147 selespeed Ti et 156 GTA de Deydey ;-)
EX : Giulietta 1.4 MultiAir TCT Executive Rouge Alfa TOE Panoramique Duplex O--O Ragazzon H2 Vrooom
Ex : 159 SW 2.4 JTD Selective (Dist. Corporate) reprog/Défap/EGR out
EX : 147 T.S. 150 Selespeed Select. Noire Cuir rouge 17' Supersport Nav+ TOE CSC Radar Recul 6000°K et 4 Koni FSD ;-)
EX : 147 T.S. 120 Dist. Bleu Inca Int. cuir gris CSC |
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deugui
Inscrit le: 05 Déc 2012 Messages: 14
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Posté le: 19 Déc 2012 23:21 Sujet du message: |
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pour moi c est vite vu... si tu achetes un moteur il faut quand meme que tu fasses distrib etc et en general (a moins de connaitre le vendeur) tu ne connais pas le kilometrage et tu ne sais pas comment a ete entretenu le moteur bref pour moi garde le tien .a moins que la culasse et le bas moteur ait ramassé ... |
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ybbob Invité
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Posté le: 20 Déc 2012 18:17 Sujet du message: |
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Quand j'ai ramené ma 147 pour la distri le mécano m'a dit tu la ramène juste à temp. J'avais 110000 km (4 ans et environ 10 mois). À savoir qu'à la base c'est 5 ans et 120000 km dans le manuel. Mais il m'a dit que maintenant c'est tous les 4 ans et 100000 km pour les diesels. Pour les essences je vais en choquer certain, c'est tous les 4 ans et 50000 km. Il m'a bien dit que de 80000 c'était passé à 60000 km toujours au bout de 5 ans. Mais maintenant il on encore baissé à causse de toutes les casses moteurs donc 50000 km maxi tous les 4 ans.
C'est abusé . |
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tomtom75
Inscrit le: 01 Avr 2007 Messages: 18804 Localisation: A droite... A gauche...
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Posté le: 20 Déc 2012 18:43 Sujet du message: |
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Bobby150 a écrit: | Quand j'ai ramené ma 147 pour la distri le mécano m'a dit tu la ramène juste à temp. J'avais 110000 km (4 ans et environ 10 mois). À savoir qu'à la base c'est 5 ans et 120000 km dans le manuel. Mais il m'a dit que maintenant c'est tous les 4 ans et 100000 km pour les diesels. Pour les essences je vais en choquer certain, c'est tous les 4 ans et 50000 km. Il m'a bien dit que de 80000 c'était passé à 60000 km toujours au bout de 5 ans. Mais maintenant il on encore baissé à causse de toutes les casses moteurs donc 50000 km maxi tous les 4 ans.
C'est abusé . |
Oui, enfin, les garagistes disent tout et n'importe quoi.
Les jtd, la préco officielle est toujours 5 ans et 120mkm, mais 4ans à 4 ans et demi et 100 à 110mkm est une précaution.
Pour les TS, à l'origine, 5 ans et 120000km, ramené par la suite officiellement à 3 ans et 60000km.
Les 3.2, c'est suivant usage. _________________ Pour tous les jours :
Giulia Véloce 280 bleu misano - cuir tabac
ex - 147 jtd16v+ distinctive, Ti extérieur, Eibach -35, cuir gris clair - 10/2004 - 164000 -> 295500km
Pour le plaisir : 147 GTA Q2, boite méca, TOE, xénons, cuir chauffant noir/caramel, bose, glastint - 04/2005 - 47000 -> 66000km
http://www.alfa147-france.net/forum/viewtopic.php?t=25619 |
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ybbob Invité
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Posté le: 20 Déc 2012 18:56 Sujet du message: |
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Donc en gros si je résume bien la situation. On est des vaches à lait .
Si seulement on avait une chaîne de distribution comme les Alfas de l'époque . |
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