FiatECUScan

[skyglider]

Mettre un coup de charge ni changera rien? Car ça démarre difficilement, mais démarre quand même, donc je ne sais pas si ça peut attendre un peu sans me retrouver en panne :s
Pour une batterie neuve il faut combien moteur éteint au mini?
Je précise que j'ai du mal à démarrer seulement à froid, et que j'approche les 100.000km avec les même bougies.

ps: moteur éteint mais batterie branché (phare clim éteint), et valeur lu sur FES

ps: et si c'est effectivement ça, des idées de bonne batterie mais pas trop cher non plus? (90€ ça fait un peu mal^^)
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147 1,6TS 120 distinctive 2003

[linou]

Bonjour

Sur mon gt jtd 150 de 2005 - 145000, j'ai 2 codes erreur :

P1102 : air flow meter signal
P0704 : clutch switch

mes symptomes :
moteur creux avant 2500, apres tout va bien
temperature moteur qui reste vers 80 83°
surconso de 0,3 à 0,5l/100

Ma vanne egr a 18 mois (changée par une neuve), démontée hier elle est comme neuve. Donc je ne pense pas que ce soit elle, ormis si la partie elec a pété...
Mes 2 durites turbo sont des venair, donc pareil je doute qu'elles soient percées...


je pense au debimetre et/ou à la petite durite bleue pour le p1102

A votre avis?

et pour le p0704? capteur d'embrayage? y a un rapport??

(j'ai cherché sur pleins de tutos mais pas trouvé de reponse précise, désolé si doublon)
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Clio 2 RS3 182 : ligne milltek / filtre green / vidage intégral de la boite à gants / cuir renault / pneux usés / 450 km d'autonomie / amortisseurs chassis sport usés / catalyseur d'origine / autoradio alpine bluetooth iphone / pack Rallye avec ESP - ABS / pack Tour de Rocade / purge tout ce qui bouge sauf les citroen.

[armanikev]

pour moi :

P1102 ; débimetre ou la durite du débimetre
P0704 : capteur de pédale d'embrayage surtout si tu as le régulateur de vitesse
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147 1.9 JTD 115 @ 145
GTV 916 2.0 T.S
156 SW 1.9 Jtd

[linou]

merci bien, demain soir je verifie la petite durite, pour illustrer je parle de celle là :



mais je pense vraiment au debimetre
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[armanikev]

oui c'est bien de celle là dont je parle ... il y a déja eu quelque cas ou elles étaient cassée vaut mieux vérifier avant d'acheter un débimetre
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[linou]

pour la trouver, il faut demonter la batterie ou pas?

elle est branchée sur le debimetre?
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[armanikev]

[linou]

le debimetre est sur la droite n'est ce pas? (la photo n'est pas de moi hein).
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[armanikev]

Oui c est ça le truc ou on peut brancher quelque chose dessus
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[linou]

Bonjour

Est ce que qqun peut me confirmer que la ref de mon debimetre est bien la : BOSCH - Réf : 0 281 002 792
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[armanikev]

en tout cas c'est un pour GT 150
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[linou]

ok, en fait le truc c'est que sur oscaro y a :

de 2004 à /07/2007 : cette ref

post 2007 : une autre ref.

donc j'en deduis que c'est celui là... mais je voudrais en etre sur!
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[armanikev]

regarde avec ton num de serie

ou au pire sur l'eper
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[linou]

le souci c'est que mon num commence par ZAR937xxx

et que sur oscaro les 2 debimetre sont pour le meme numero!

Débitmètre de masse d'air BOSCH : 0 281 002 980


▪ à partir de l'année de construction : 07/2007
▪ Code moteur : 937A5000

et

Débitmètre de masse d'air BOSCH : 0 281 002 792


▪ à partir de l'année de construction : 01/2004
▪ Code moteur : 937A5000
▪ Extension de réparation recommandée : 2

et vu l'ecart de prix... je prefere regarder avant d'acheter!

je vais essayer de voir sur ma CG.

L'eper, j'ai pas trouvé, je reste bloqué sur le dessin de la voiture, il ne connait pas "debimetre"... :(
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[linou]

Bon allez, le 792 commandé, je vous dirais si c'est le bon!
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[bbm 2]

Bonjour tout le monde est ce qu'il y en a un qui a FES dans la région bordelaise ? I need help
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Alfa 147 1.6 TS 105cv DISTINCTIVE Rosso

[Toniio21]

Vous savez si avec la dernière version de mes on peut faire un reset ECU sur jtd 16v ?
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Alfa 147 JTD 16V 126@190/400nm Beige - Xenon 6000k - Marmite noir + OBA - Étriers rouge - Supersport 17" - Durite Venair - Glastint - Bilstein/eibach -30 + BOSE

[linou]

[freddostar31]

ahahaha quel manchot
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EX 147 GTA !!!!

[tomtom75]

Bon, ben je me suis également lancé.
J'ai prix un pack de cables tout fait en uk.
J'étais partit pour prendre la licence direct, mais en lisant, il y a un truc qui me laisse perplexe.
Il est mentionné : "The License is also valid for 1-YEAR FREE UPDATES of the multiecuscan software. After 1 year you can continue to use the software forever, but you will not be able to update it. The price of additional 1-YEAR updates is the same as the regular REGISTERED License price (50 EUR)."

Donc, en gros, faut repasser par la case paiement tous les ans.
C'était déjà le cas avant avec FiatECUScan, ou ce n'est que depuis que c'est devenu MultiECUScan ?
C'est un peu la loose du coup
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Pour tous les jours :
Giulia Véloce 280 bleu misano - cuir tabac
ex - 147 jtd16v+ distinctive, Ti extérieur, Eibach -35, cuir gris clair - 10/2004 - 164000 -> 295500km
Pour le plaisir : 147 GTA Q2, boite méca, TOE, xénons, cuir chauffant noir/caramel, bose, glastint - 04/2005 - 47000 -> 66000km
http://www.alfa147-france.net/forum/viewtopic.php?t=25619