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Avarie moteur et trou à l'accélération.

 
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tightend17



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Localisation: La Rochelle

MessagePosté le: 21 Jan 2013 13:57    Sujet du message: Avarie moteur et trou à l'accélération. Répondre en citant

Bonjour à tous,

voila mon problème, de temps en temps moteur à froid, sur l'ODB j'ai le message d'avarie moteur avec la coupure du turbo donc plus rien sous la pédale lorsque j'accélère mais uniquement le moteur à froid (même pas 5 minutes d'utilisation), sinon elle démarre sans problème.
Dans un premier temps, je me suis dit que sa doit être une sécurité vu que le moteur est froid donc tout a fais normale mais je reste septique.

Second petit problème, lorsque j'accélère, (moteur chaud) la 1er niquel ,2eme et 3 eme aussi sans problème je sens bien que sa pousse à partir de 2000 tr/min mais quand je passe la 4eme, 5eme et 6eme, je sens que sa pousse qu'à partir de 2400/2500 tr/min.

Je voulais savoir si certaines personnes avait déjà eu les mêmes problèmes.

Merci d'avance.
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MXD PRESTATION



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MessagePosté le: 24 Jan 2013 05:01    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour, pour le moteur à froid j'ai eu le même souci est c'était la vanne EGR qui était encrasser après un bon nettoyage du système plus aucun problème mais pour le manque de puissance peut être les durites fissuré. Voilà j'espère que j'ai pu t'aider.
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TooNs147



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MessagePosté le: 24 Jan 2013 12:46    Sujet du message: Répondre en citant

MXD PRESTATION a écrit:
Bonjour, pour le moteur à froid j'ai eu le même souci est c'était la vanne EGR qui était encrasser après un bon nettoyage du système plus aucun problème mais pour le manque de puissance peut être les durites fissuré. Voilà j'espère que j'ai pu t'aider.

+1
Vanne EGR à nettoyer
Durite inferieure du turbo à vérifier
au_revoir
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tightend17



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MessagePosté le: 24 Jan 2013 15:32    Sujet du message: Répondre en citant

Merci pour vos réponses, je comptai nettoyer ce weekend l'EGR et le capteur de turbo pour les durites je regarderai aussi.

Je vous tiens au courant par la suite.
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tightend17



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MessagePosté le: 26 Jan 2013 01:47    Sujet du message: Répondre en citant

1 problème de résolu plus de trou à l'accélération suite au nettoyage de la sonde de turbo.
Concernant les durites RAS, elles ont été toute changer au mois de Septembre juste avant l'achat. Dimanche nettoyage de l'EGR.
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bitoune



Inscrit le: 28 Juin 2012
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MessagePosté le: 28 Jan 2013 11:13    Sujet du message: Répondre en citant

tu peux faire une photo de la sonde STP...
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