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Probleme demarrage suite changement filtre gazole
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ybbob
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MessagePosté le: 14 Fév 2013 19:22    Sujet du message: Répondre en citant

Je te donne mon point de vue... Après, j'ai envi de dire: c'est ta voiture, tu fais ce que tu veux mdr.
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2dam7



Inscrit le: 14 Jan 2013
Messages: 189

MessagePosté le: 15 Fév 2013 14:11    Sujet du message: Répondre en citant

Je pense avoir trouvé mon probleme ce matin en voulant réessayer j'ai réentent que le filtre se remplissait donc ce qui veut dire qu'il y a del'air qui s'est introduit???
maintenant me reste a trouver ou triste car a part les durites je vois pas trop.
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ybbob
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MessagePosté le: 15 Fév 2013 16:26    Sujet du message: Répondre en citant

Combien de fois as tu essayé de la mettre en route aujourd’hui ?
Que dit FES ?
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Grincheux



Inscrit le: 04 Déc 2012
Messages: 18

MessagePosté le: 15 Fév 2013 17:07    Sujet du message: Répondre en citant

Bizarre quand meme, j'ai changé le mien la semaine derniere, apres la purge (automatique) au premier coup de clef elle est partie, sans le moindre hoquet!
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ybbob
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MessagePosté le: 15 Fév 2013 17:13    Sujet du message: Répondre en citant

Grincheux a écrit:
Bizarre quand meme, j'ai changé le mien la semaine derniere, apres la purge (automatique) au premier coup de clef elle est partie, sans le moindre hoquet!

Des fois, ce n’est pas le problème de la voiture… mais de son mécano. Il n’a pas dit quel filtre il a mis. Je suis sur qu’il a mis le filtre à huile à la place du filtre à gasoil. Donc forcement qu’il y a de l’air dans les tubes lol lol lol.

Pas taper, pas taper, je sors...
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2dam7



Inscrit le: 14 Jan 2013
Messages: 189

MessagePosté le: 15 Fév 2013 18:43    Sujet du message: Répondre en citant

Pour le filtre j'ai remis le meme purflu cs 717 ou un truc comme sa j'ai plus la reference en tete, cepandant comme je l'ai dit j'ai une fuite donc prise d'air sur la durite qui va sur la pompe hp le racord du jeu et fuit mais elle ne demarre toujours pas depuis ce matin jai du essayer une bonne 20ene de fois.
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2dam7



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MessagePosté le: 15 Fév 2013 18:45    Sujet du message: Répondre en citant

FES ne me dit que j'ai pas d'erreur
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ybbob
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MessagePosté le: 15 Fév 2013 19:10    Sujet du message: Répondre en citant

Il faut changer ta durite alors…clin_oeil.
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Goubs15



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MessagePosté le: 15 Fév 2013 23:44    Sujet du message: Répondre en citant

moi ma jtd120 jai fait la vidange complète mercredi et j'ai pas remplie le filtre a gasoil jai préchauffer 5 fois pour que il se remplie j'ai démarrer elle a tousser 2sec et elle et partie !! apres il doit yavoir une purge si ya de l'air dans le system
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Goubs15



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MessagePosté le: 15 Fév 2013 23:49    Sujet du message: Répondre en citant

et si avant que tu démonte ton filtre a gasoil elle démarrer nickel peut etre que tu a endommager un tuyau... sinon ya de l'air
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2dam7



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MessagePosté le: 16 Fév 2013 00:29    Sujet du message: Répondre en citant

De toute facon apart le tuyau je ne vois pas ce que sa pourrais etre je verrais bien je vais lundi dans un garage fiat pour le commander je suis quand meme bien moins embeter avec ma 407 hdi mdr
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ybbob
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MessagePosté le: 16 Fév 2013 14:37    Sujet du message: Répondre en citant

Tu as abîmée la durite lors du démontage du filtre ?

Sinon ton problème de démarrage aurait déjà du être présent avant…
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2dam7



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MessagePosté le: 16 Fév 2013 14:48    Sujet du message: Répondre en citant

Je ne pense pas après peut être que les durites étaient sèches et le fait de les avoir enlevé les a abîme
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armanikev



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MessagePosté le: 16 Fév 2013 14:50    Sujet du message: Répondre en citant

question con : ( je ne sais plus comme c'est foutu )

tu n'as pas interférer les durites ?
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ybbob
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MessagePosté le: 16 Fév 2013 14:54    Sujet du message: Répondre en citant

Pour les inverser il faut vraiment y aller. Elles ont la forme (la courbure) tu ne peux pas te tromper lors du remontage. A moins que…
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armanikev



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MessagePosté le: 16 Fév 2013 14:56    Sujet du message: Répondre en citant

a moins que .... comme tu dit
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2dam7



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MessagePosté le: 16 Fév 2013 15:12    Sujet du message: Répondre en citant

non non j'y ai pensé mais je ne les ai pas inversé, j'ai comparé avec des photos sur internet et comme dit plus haut pour se tromper faut vraiment le vouloir,
j'ai remplacé la durite par une durite de compresseur a air trensparante la durite se remplie bien mais sa ne demarre toujours pas.... cette voiture est une grosse merde, je ne vois pas ce que sa peux etre sa va faire 3jour que je suis dessus j'ai tout essayé lundi elle va au garage et basta.
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armanikev



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MessagePosté le: 16 Fév 2013 15:14    Sujet du message: Répondre en citant

est ce que tu as encore ton ancien filtre ?

C'est peut être ton nouveau qui est défectueux ( ça c'est déjà vu )
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ybbob
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MessagePosté le: 16 Fév 2013 15:17    Sujet du message: Répondre en citant

Je ne sais pas si cela peut jouer sur le démarrage du moteur. Mais as-tu rebranché la fiche sous le filtre ?
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2dam7



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MessagePosté le: 16 Fév 2013 15:32    Sujet du message: Répondre en citant

oui j'ai tout rebranché, j'ai aussi réésayé avec l'ancien filtre rien y fait.
Pensez vous que pour une raison X ou Y l'anti demarrage aurait pu ne pas faire demarrer ? en sachant que je n'ai aucun voyant ni de defaut sur FES et les 2 clef ne demarre pas

un fusible d'injection??? ( sa existe peut etre pas)

Peut etre que le probleme est electronique je ne sais plus quoi penser ni ou regarder...
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Dernière édition par 2dam7 le 16 Fév 2013 15:37; édité 1 fois
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