leve vitres

[p70]

Bonjour

J'ai un problème avec les 2 vitres AV.
Lorsque j'appuie pour l'ouverture ,la vitre conducteur descend d'environ 10 cm et ensuite s'arrête.
Si je l'aide ,elle descend bien jusqu'en bas.
Pour la fermeture ,il faut aider également car elle a du mal.
D'après vous de quoi s'agit il ?

Merci

[tomtom75]

Bonjour,
la vitre coince dans le joint par manque de lubrification.
Il faut acheter du lubrifiant vitre (pas du lubrifiant silicone). Ca coute 5 à 10€ la bombonne en centre auto ou magasin de bricolage.
En mettre généreusement et régulièrement dans les glissières avants et arrières de chaque vitres.
A répéter autant que nécessaire sinon, risque de casser le mécanisme lève vitre à la longue.

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Pour tous les jours :
Giulia Véloce 280 bleu misano - cuir tabac
ex - 147 jtd16v+ distinctive, Ti extérieur, Eibach -35, cuir gris clair - 10/2004 - 164000 -> 295500km
Pour le plaisir : 147 GTA Q2, boite méca, TOE, xénons, cuir chauffant noir/caramel, bose, glastint - 04/2005 - 47000 -> 66000km
http://www.alfa147-france.net/forum/viewtopic.php?t=25619

[skalperone]

En forme le tomtom!
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[tomtom75]

[Lumi]

Je crois que je vais faire la même chose car j'ai une vitre qui remonte et descend moins vite que l'autre
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[armanikev]

c'est le meiux a faire et ça marche pas mal .... je le fait tout les 2-3 mois en moyenne
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[p70]

ok merci pour vos réponses.
Première fois que je vois ce problème .

[tomtom75]

[ybbob]

Comment faites vous pour mettre du lubrifiant sur les glissières sans démonter le panneau porte ?
Histoire de… s’endormir moins bête .

[skalperone]

Je pense qui parle des glissières supérieures, celle qui sont au-dessus de la contre-porte et pas celle à l'intérieur. Celle qui sont accessibles quand ta vitre est baissée.
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[ybbob]

Ah ok merci.
Mais pourquoi je cherche toujours midi à quatorze heures ?

[tomtom75]

En fait, c'est les glissière droite et gauche (pour bien se comprendre).
Tu pulvérises (pas à l'économie, mais sans abuser non plus) effectivement la partie "visible" fenêtre baissée et également en insistant un peu, vers le bas (la petite paille sur la bombe est bien utile).
Et tu actionnes ta vitre, et tu recommences. Ta vitre, à force de mouvement, va répartir le lubrifiant sur toute la longueur du rail.
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[ybbob]

Je n’imagine pas l’état de la vitre après. Mais merci du conseil qui au final me paraissait logique .

[tomtom75]

Elle ne sera pas sale, ne t'inquiète pas.
Je pensais aussi, mais pas d'éclaboussures
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[ybbob]

Bon ok… je vais tester. Même si je n’ai pas de problème de fonctionnement de vitre .