Probléme moteur de ma 16 ts 105 de 2001

[Coco832]

Bonjour amis alfiste, depuis quelques temps ma "choupette" tournais bizarement a froid , une fois que l'huile et l'eau étais a température le moteur fonctionnais normalement .

Mais voila vendredi dernier ma "choupette" a complement dephasé : le moteur est gavé une fois que je presse ma pedale d 'accelérateure et pars moment elle a des retours d admissions , le témoin Avarie Systeme contrôles moteur est present,la consomation de "choupette" est de environ 25l au 100km quand je roule . Mon catalyseur le jours de la panne a chauffer et est devenu rouge ecarlate .
au ralentit elle tourne super mais une fois que j accelére c'est la catastrophe . Je pense que cela pourrais étre dû à la courroie de distribution : un des deux abres à cames a peut être été décaller d'une ou deux dents ... Maintenant je voudrais savoir si quelqu'un a déjâ vécu ou connu un probléme similaire ?? Merci de vos reponces
Coôrdialements un Alfiste


Ps : Quelqu'un pourrais avoir la gentillesse de me donner le "timming bell" de mon ts 105 ou du moin me donner un lien ? comme ca je pourrais voir au niveau des repères des twinsparks merci

[147ducaticorse]

[Coco832]

En gros au ralentit elle tourne impeccable , mais une fois que j accélère le moteur claque comme un bruit sourd comme si le pot se débouchais , d un coup et et recrache de l air par le débitmètre d air ,et elle a du mal à monter dans les tours comme si elle étouffais . Les bougies et bobines sont nickel

[willy]

Combien a de kilomètres la distri?
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147 GTA bleu cosmo ,cuir noir ,18",Q2 ,intermédiaire et silencieux Ragazzon ,barres eibach,Bilstein B16,Tarox F2000,élargisseurs 16mm Ar,Pioneer AVIC F910
156 SW Ti 2.4 Jtd ,siège sport cuir gris ,barres Eibach
Mito 1.4 T-jet (ouais,on n'aime pas les Alfa à la maison!)

[Coco832]

Environ 40000 elle a été faite à 70000km

[147ducaticorse]

Il faut passer ta voiture avec MES pour etre certain...Mais comment peux-tu affirmer que les bougies/bobines sont bonnes?
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Les bagnoles, c'est ma religion...et je suis très croyant en Alfa!

[Coco832]

J'en suis certain car j'ai commencer par changer les bobines et les bougies en premier (pas donner tout ça ) donc la elle est passer par la valise , j ai raté allumage cylindre 1,2,3,4 . Même l électromécanicien comprend pas l affaire . Au ralentit impeccable et quand j accélère on dirais un vieux panzer de la guerre . Je sais pas si sur les 16 TS (eco 105) y a le variateur de phase ? Serais t il en cause ?

[147ducaticorse]

Bordel, ratés d'allumages sur les 4 cylindres...la ref des bougies est bonne?
N'as tu pas inversé l'allumage en changeant les bobines?
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Les bagnoles, c'est ma religion...et je suis très croyant en Alfa!

[jlr]

tu n' a pas de variateur de phase sur la 105

[Coco832]

Non non façon pour les inversées c est casi impossible puisque au niveau des bougies les diamètres sont différentes . Mais si même l électro-mécano me dis je sais pas c est quoi c est chauds quoi ... Surtout c est une fois je j accélère y'a un de ses claquements et a ce moments pas de puissance et elle avance par accoup