aide train avant 147

[nono142]

Bonjour à tous,
J'ai effectué mon contrôle technique hier et j'ai une contre visite a cause : jeu important ou anormal rotule et/ou articulation supg, supd!

Le messieurs ma dit qu'il s'agissait du cahoutchou qui est sur la barre supérieur mais je ne sais pas exactement de qu'elle pièce il s'agit! il ma dit que ce n’était que sur les alfa cette pièce la.

J'aurais voulu le changer moi même!

Faut il que je change toute la barre ou juste le cahoutchou?

Merci de votre aide

[skalperone]

silent bloc de barre stab?

Fais une recherche avec ça.

Sinon triangles.
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EXAlfa 147 TS105 Distinctive
EXAlfa 147 TS120 TI
EX?Alfa 147 TS120 TI
NEWPaolo Scafora Napoli

[willy]

Si c'est du jeux dans les rotules des triangles sup ou inf,il n'y a rien à faire.

Il faut changer les triangles
_________________
147 GTA bleu cosmo ,cuir noir ,18",Q2 ,intermédiaire et silencieux Ragazzon ,barres eibach,Bilstein B16,Tarox F2000,élargisseurs 16mm Ar,Pioneer AVIC F910
156 SW Ti 2.4 Jtd ,siège sport cuir gris ,barres Eibach
Mito 1.4 T-jet (ouais,on n'aime pas les Alfa à la maison!)

[nono142]

ba le truc, c'est que je ne sais pas quel pièce c'est!

il ma juste dit que c’était sur des trucs supérieur!
y a que les triangles en pièce supérieur?

[MiKL]

si il y a du jeux vraiment, c'est plus le triangles sup. (enfin les silent blocks de triangle sup.)

Mais bon, les biellettes de barre stab c'est un grand classique aussi...
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Golf GTE + 147 selespeed Ti et 156 GTA de Deydey ;-)
EX : Giulietta 1.4 MultiAir TCT Executive Rouge Alfa TOE Panoramique Duplex O--O Ragazzon H2 Vrooom
Ex : 159 SW 2.4 JTD Selective (Dist. Corporate) reprog/Défap/EGR out
EX : 147 T.S. 150 Selespeed Select. Noire Cuir rouge 17' Supersport Nav+ TOE CSC Radar Recul 6000°K et 4 Koni FSD ;-)
EX : 147 T.S. 120 Dist. Bleu Inca Int. cuir gris CSC

[SilverRem]

les biellettes de barre stab, je ne vois pas vraiment en quoi ça dérangerai le CT ...

Je pense que le problème est sur le triangle sup, à changer ...
Des kits existent si ce sont juste les silentbloc. Pour la rotule, il faut changer le triangle complet.
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Avant:
- 147 JTD115 Distinctive 15" 2001 36000 -> 72000km
- 147 JTD170 Ducati 18" 2008 0 -> 62000km
- 147 JTD170@200 400Nm++ Ducati 18" 2008 50000 -> 88850km

Maintenant:

- 147 JTD170@200 400Nm++ Ducati 17" 595 RS-R 215-45-R17/18" Vredestein 2008 85000 -> 180000km VM mono-masse, Décata, Durites avia+Redstuff+Disques GrN, Durites Venair, Stop EGR

[nono142]

ok, merci beaucoup je vais voir ce week end avec mon cousin garagiste!

Car la ils me sortent des devis a 370euros!!!

merci pour vos reponses!!