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Pose de ressorts courts et roue avant qui touchent les ailes
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MiKL



Inscrit le: 11 Déc 2003
Messages: 29056
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MessagePosté le: 03 Mai 2013 10:56    Sujet du message: Répondre en citant

torog a écrit:
Eh bien le but de ma question est bien de savoir laquelle est la meilleure quand on lui ajoute quelques éléments de tuning


Vu comme ça, prends une bmw ! razz razz razz
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Golf GTE + 147 selespeed Ti et 156 GTA de Deydey ;-)
EX : Giulietta 1.4 MultiAir TCT Executive Rouge Alfa TOE Panoramique Duplex O--O Ragazzon H2 Vrooom
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EX : 147 T.S. 150 Selespeed Select. Noire Cuir rouge 17' Supersport Nav+ TOE CSC Radar Recul 6000°K et 4 Koni FSD ;-)
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torog



Inscrit le: 04 Déc 2011
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Localisation: Martinique

MessagePosté le: 04 Mai 2013 03:18    Sujet du message: Répondre en citant

MiKL a écrit:
torog a écrit:
Eh bien le but de ma question est bien de savoir laquelle est la meilleure quand on lui ajoute quelques éléments de tuning


Vu comme ça, prends une bmw ! razz razz razz


OK, je vais y penser. J'attends déjà de voir ce que me dit mon assureur. Le gars avec qui j'ai eu l'accident n'avais pas d'assurance. Mon remboursement va dépendre du rapport de police et de toute façon je suppose que mon assureur ne voudra pas me rembourser grand chose de ma 147. cry
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Toniio21



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MessagePosté le: 04 Mai 2013 08:09    Sujet du message: Répondre en citant

Une 147 ne se tuning pas ' sauf rabaissement et quelques modifs discrètes
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torog



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MessagePosté le: 04 Mai 2013 13:21    Sujet du message: Répondre en citant

Toniio21 a écrit:
Une 147 ne se tuning pas ' sauf rabaissement et quelques modifs discrètes


Des 147 "tunés" il n'y a que ça ici. Le tuning n'est pas forcément tape à l'oeil. D'ailleurs, dans mon message je n'ai parlé que de jantes et rabaissements justement.
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MiKL



Inscrit le: 11 Déc 2003
Messages: 29056
Localisation: Les Hauts de Cergy Val d'Oise France

MessagePosté le: 05 Mai 2013 14:56    Sujet du message: Répondre en citant

torog a écrit:
MiKL a écrit:
torog a écrit:
Eh bien le but de ma question est bien de savoir laquelle est la meilleure quand on lui ajoute quelques éléments de tuning


Vu comme ça, prends une bmw ! razz razz razz


OK, je vais y penser. J'attends déjà de voir ce que me dit mon assureur. Le gars avec qui j'ai eu l'accident n'avais pas d'assurance. Mon remboursement va dépendre du rapport de police et de toute façon je suppose que mon assureur ne voudra pas me rembourser grand chose de ma 147. cry


C'est sûr que les assureurs, remboursent le moins possible, mais ne te laisse pas faire, si tu estimes que pour retrouver a peu près l'identique de ta voiture sur le marché il faut dépenser plus que la somme, insiste lourdement auprès d'eux.. .en théorie remboursement = franchise + véhicule similaire...
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torog



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Messages: 40
Localisation: Martinique

MessagePosté le: 05 Mai 2013 16:28    Sujet du message: Répondre en citant

OK merci pour ces conseils cool

Dernière question: je ne sais pas si je pourrai récuppérer les pièces de mon véhicule accidenté mais si c'est le cas et que je décide de prendre une 147 phase 2 comme prochain véhicule, sais-tu si les amortisseurs de la phase 1 sont compatibles avec ceux de la phase 2? J'ai acheté mes amortisseurs (+ ressorts) ainsi que mes jantes en Janvier 2013 . J'espère pouvoir les récupérer.

Alexis
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MiKL



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MessagePosté le: 05 Mai 2013 20:03    Sujet du message: Répondre en citant

torog a écrit:
OK merci pour ces conseils cool

Dernière question: je ne sais pas si je pourrai récuppérer les pièces de mon véhicule accidenté mais si c'est le cas et que je décide de prendre une 147 phase 2 comme prochain véhicule, sais-tu si les amortisseurs de la phase 1 sont compatibles avec ceux de la phase 2? J'ai acheté mes amortisseurs (+ ressorts) ainsi que mes jantes en Janvier 2013 . J'espère pouvoir les récupérer.

Alexis


oui compaotible mais si ton assureur rachète l'épave, tu ne peux récupèrer que tes affaires perso dessus...
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torog



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MessagePosté le: 05 Mai 2013 20:35    Sujet du message: Répondre en citant

Ah putain! Du coût il faut vraiment que j'arrive à leur faire prendre en compte la valeur des jantes et des amortisseurs neufs dans le prix qu'ils vont me proposer. J'espère que ça se passera bien. 900€ de jantes, 900€ d'amortisseurs (si si, ici c'est la martinique) triste
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tomtom75



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MessagePosté le: 05 Mai 2013 22:16    Sujet du message: Répondre en citant

torog a écrit:
Ah putain! Du coût il faut vraiment que j'arrive à leur faire prendre en compte la valeur des jantes et des amortisseurs neufs dans le prix qu'ils vont me proposer. J'espère que ça se passera bien. 900€ de jantes, 900€ d'amortisseurs (si si, ici c'est la martinique) triste

Ou que tu récupères tes jantes avant que l'expert passe... blabla
Mais encore faut il avoir des pneus encore bons sur d'autres jantes.
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ex - 147 jtd16v+ distinctive, Ti extérieur, Eibach -35, cuir gris clair - 10/2004 - 164000 -> 295500km
Pour le plaisir : 147 GTA Q2, boite méca, TOE, xénons, cuir chauffant noir/caramel, bose, glastint - 04/2005 - 47000 -> 66000km
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torog



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MessagePosté le: 05 Mai 2013 23:02    Sujet du message: Répondre en citant

Pfff je n'ai plus les jantes d'origine. pas_sourire
Bon on verra bien ce qui se passe. Galère. T'es tranquille dans les bouchons faut qu'il y ait un mec qui vienne te tomber dessus...
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