Tutoriel installation système audio BOSE

[tomtom75]

09/03/13 : ré-hébergement des photos manquantes.
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Pour tous les jours :
Giulia Véloce 280 bleu misano - cuir tabac
ex - 147 jtd16v+ distinctive, Ti extérieur, Eibach -35, cuir gris clair - 10/2004 - 164000 -> 295500km
Pour le plaisir : 147 GTA Q2, boite méca, TOE, xénons, cuir chauffant noir/caramel, bose, glastint - 04/2005 - 47000 -> 66000km
http://www.alfa147-france.net/forum/viewtopic.php?t=25619

[ybbob]

Chouette, chouette, chouette merci Tomtom .

[obimic]

j'ai profité de ce long weekend/pont pour monter mon kit Bose, acheté sur ebay UK.
Bien m'en a pris de penser a prendre le pc potable avec wifi a porté lors de la pose. il m'aura fallu une après-midi tout tranquilou pour monter les 4 HP, le faisceau, et le Sub'. a 18h, je faisais claquer les watts.

Quand dans le topic, vous annoncez 2 jours pour les plus lents, heu, c'est avec 2 bras gauches amputés d'un hemiplégique, pour y passer 2 jours...

le kit UK se monte effectivement bien dans une 3 portes sans soucis majeurs.

je n'ai plus qu'a retailler la moquette arrière...





MAIS NON DE DIEU, QUEL SON FANTASTIQUE


juste une question, que j'ai pas trop compris: quand vous dites qu'avec le mode Bose actif sur l'autoradio d'origine, l'on perd d'équalizer.. heu, bah moi il est toujours actif ! avec EQ Perso, le mode rock, classic, et jazz.

(son electro + rock, je préfère le mode Jazz)
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Alfa 147 TS120 2005 pour se déplacer // Triumph Daytona 955i pour s'amuser.

[fredericfz6]

Bonjour Amigos,

Très intéressant ce TUTO, je pense que je vais me laisser tenter.
Question : j'ai cru comprendre qu'il y a 2 références pour le faisceau, une pour la 5 portes et une pour la 3 portes. Ai-je bon ?

A part cela, ca me parait assez simple de trouver ce kit, on en voit un peu partout en occasion.

Frédéric.
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[obimic]

oui, il ya deux références.

Sachant que le kit anglais passe sur une 3 portes européenne. il n'y a juste peu de mou.
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[fredericfz6]

Bonsoir,

Ok, merci pour cette précision.
2ième question : j'ai démonté la moquette de mon coffre... j'ai beau chercher, pas de trace du cable d'alimentation du BOSE. J'ai juste 2 prises libres sous la moquette, cf photos :



Est-ce possible que certaines 147 n'aient pas ce cable selon vous ?

Merci d'avance.
Frédéric.
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[sylvain3133]

[Toniio21]

[ybbob]

[obimic]

[sylvain3133]

Bon le projet du Bose se précise
Cependant partisant du moindre effort j'espere avoir tout le cablage de l'alim fait.
Comme je n'ai pas trouvé la prise dans le coffre, j'ai essayé de trouver les fusibles du bose et aussi du coffre. bilan j'ai cherché partout sans succès :



Je ne vois pas où est la boite à fusible et ces fameux fusibles manquants...




Bon au pire j'ai une solution, je peux me pluguer sur le positif de l'attelage mais c'est un peu degueu et pas très safe à mon avis...
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[Sanyo]

Bonjour tout le monde

Je viens aussi de m'acheter un kit bose.

J'ai commencé le montage hier. arrivé au point du cablage au niveau de la boite à gant, je bloque un peu par peur.

En effet, voici le bout de mon faisceaux ou il y a deux iso :




Le problème est que le branchement décrit dans le tutoriel ne ressemble pas à ce que j'ai. en effet je n'ai pas par exemple le fil remote ( du moins je ne le vois pas) et le seul endroit ou à priori les deux iso du faisceau bose iraient se brancher c'est ici:



J'ai bien vérifie les branchements, mais les couleurs au niveau des fils ne sont pas les mêmes.

une autre photo de l'ensemble :



Je n'ai aucun autre endroit ou ces deux iso iraient se brancher...
si c'est le cas, je dois enlever les iso de la voiture car aucune couleur ne correspond à celui du faisceaux, à ce propos, ou puis-je m'en procurer des iso de ce type ?

merci d'avance
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147 JTD 115 Distinctive Allemande - Pédalier Sparco - Pommeau Wrc , Supersport 17" - Kit Bose - cuir chauffant noir - TO - Embout OBA - Barre de coffre chromée - double din - downpipe + tube afrique - EGR désactivée - Xenon

[tomtom75]

C'est bien ici que tu intercales ton faisceau bose. Ne t'inquiète pas pour les couleurs.
Il faudra que tu branches ton remote sur l'emplacement libre de ta prise d'origine
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[Sanyo]

[tomtom75]

Pour le trouver, tu mets en place ton faisceau bose avec ton faisceau origine et tu compares l'emplacement ou tu as un fil du bose qui n'a pas son copain sur ta prise d'origine. Ensuite, tu prends un simple cable électrique que tu raccordes à ton autoradio (là, il faut voir suivant ton autoradio )
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[Sanyo]

[Sanyo]

J'ai continué mon branchement apres le boulot aujourd'hui avec tes consignes TomTom, mais je n'ai pas de son :(.

J'ai coupé le fil gris du faisceau, j'ai rajouté une rallonge pour aller jusqu'à derrière l'autoradio (blaupunkt d'origine) j'ai essayer de le mettre sur le fil jaune qui pend à coté du bleu et du blanc mais je n'ai toujours rien.

Je ne vois pas du tout ou le mettre? et je pense qu'une fois bien mit le son viendra

J'ai vérifier les branchements, l'ampli est bien branché sur la prise qui se trouve dans le coffre et les deux iso sont bien branché.
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[ybbob]

Le fil gris que tu dois tirer jusque derrière l'autoradio. Il dois venir se connecter sur la fiche jaune (position booster).

[Sanyo]

[Sanyo]

je viens de trouver ma réponse :


d) Le cablage vers l'autoradio
Une fois le connecteur de dérivation cablé, il faut pallier à deux manques du faisceau d'origine "non-bose":
Le signal d'allumage de l'ampli (remote) : Le remote doit se cabler sur le fil gris qui se trouve sur le faisceau bose. Il faut donc utiliser une attache rapide d'électricien
Et dériver un fil vers un pin appelé "Booster Switch" sur l'ISO propriétaire derrière le poste. Pour le connecter, un petit connecteur électrique standard suffit.
Le signal Bose : C'est lui qui va indiquer à l'autoradio de commuter en mode "Bose" (voir "autoradio" plus haut). Ce connectreur sur l'ISO d'alimentation est repéré "Booster IN". Dans le cablage standard, ce pin n'existe pas, il faut donc récupérer un pin d'un ISO et l'utiliser pour le connecter au fil qui a servi à cabler le remote


il faut alors bien brancher à deux endroits différent...
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