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question bruit train avant (triangle)

 
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alfafa



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MessagePosté le: 04 Juin 2013 21:06    Sujet du message: question bruit train avant (triangle) Répondre en citant

me revoici toujours avec mon problème de "clong- clong" sur le train avant ; d'après un ami mécano en regardant dessous ça serait mon triangle inférieur et supérieur avant droit qui on du jeux (pas simple pour trouver il a fallu forcer avec un barre en fer pour faire levier)
je vais commander ces 2 pièces mais me pose une question bete ; est ce les triangles, de suspensions ? crazy2
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boubi



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MessagePosté le: 04 Juin 2013 21:22    Sujet du message: Répondre en citant

bah oui,et si tu regarde de plus près,tu remarqueras que ça a la forme d'un triangle razz
coincidence? mdr mdr mdr
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alfafa



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MessagePosté le: 04 Juin 2013 21:26    Sujet du message: Répondre en citant

mais il n'y a pas d'autre triangles sur la 147 ? je suis un peu largu à ce niveau mais ça m'étonne quand meme que cela ne vienne pas plus niveau rotule des claquements comme ça surtout sur route avec bosses
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boubi



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MessagePosté le: 04 Juin 2013 21:40    Sujet du message: Répondre en citant

les rotules sont fixées sur le triangle lui même ainçi que les silenblocs.
Sur chaque triangle,qu'il soit inférieur,ou supérieur,tu as 2 silenblocs pour l'articulation,et une rotule fixée sur le porte moyeu.
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willy



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MessagePosté le: 04 Juin 2013 22:19    Sujet du message: Répondre en citant

Le probléme viens bien des rotules mais contrairement à beaucoup de voitures,elles sont solidaires des triangles donc on change tout!
_________________
147 GTA bleu cosmo ,cuir noir ,18",Q2 ,intermédiaire et silencieux Ragazzon ,barres eibach,Bilstein B16,Tarox F2000,élargisseurs 16mm Ar,Pioneer AVIC F910
156 SW Ti 2.4 Jtd ,siège sport cuir gris ,barres Eibach
Mito 1.4 T-jet (ouais,on n'aime pas les Alfa à la maison!)
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alfafa



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MessagePosté le: 04 Juin 2013 22:41    Sujet du message: Répondre en citant

mais donc faut changer quoi les triangles+ les rotules ? le gars m' a dit de changer le triangle inférieur et supérieur coté droit car ça ne se détail pas mais je sais pas si il parle aussi des rotules je pense pas ; compliqué la dessus pffffff
par exemple ici
http://www.oscaro.com/triangle-de-suspension-alfa-romeo-147-1-9-jtdm-16v-150cv-273-76-1698-gt,
il faut que je prenne ( les 2 sont foutus apparemment
)
Triangle de suspension FEBI BILSTEIN 23163
et

Triangle de suspension FEBI BILSTEIN : 17319

c'est tout ?
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No-Liink



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MessagePosté le: 04 Juin 2013 22:50    Sujet du message: Répondre en citant

La rotule n'est pas indépendante du triangle. Donc quand tu achèteras le triangle, la rotule sera dessus.

En gros ancien triangle démonté : la rotule vient avec car elle est fixée dessus
Nouveau triangle : la rotule sera fixée dessus lors de l'achat

Donc tu n'achètes que le triangle (la rotule sera avec)
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alfafa



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MessagePosté le: 04 Juin 2013 22:55    Sujet du message: Répondre en citant

bon ok donc je commande juste ces 2 pièces là !
désolé mais en meme temps j'ai du mal a imaginer le truc, surtout que j'ai jamais eu ce problème sur toutes les voitures que j'ai eu meme avec bien + de km et y a pas trop d'interet a mettre le nez par là sauf quand c'est hs en général bref...
il n'y a pas de soucis de changer les 2 triangles juste d'un coté ? (niveau comportement)
sinon, c'est un peu spéciale soit disant sur alfa surtout le fait que ça se détail pas bref je commande les 2 rèf : au passage je trouve des sacrés écarts de prix là selon les marques oh je sais pas si quelqu un a testé ...
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No-Liink



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MessagePosté le: 04 Juin 2013 23:03    Sujet du message: Répondre en citant

C'est vrai que c'est galère et ça coûte cher mais on les aime quand même love
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HARRY 75012



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MessagePosté le: 08 Juin 2013 22:55    Sujet du message: Répondre en citant

bonsoir, pour les probleme de train avant( bruit ). sa va du simple reglage au silencieux de barre stabilisatrice, colonne de direction, fusee.......... dur a diagnostiqué.
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