Grincement plaquettes de frein

[Florian_69]

Salut à tous, donc voilà autre chose.


Mon alfa 147 jtd 150, couine à chaque freinage , tout le temps, surtout à faible vitesse.

Les plaquettes sont comme neuves, les disques sont bons.

J'ai remarqué quelque fois lorsque je roule à faible allure, que sa couine sans toucher la pédale de frein, çà arrive rarement, mais bon..

Quesque je fais, je démonte tout, je nettois, ?
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Vive alfa Romeo

[2dam7]

Tu sais si le bruit vient de l'avant ou de l'arriere ?
J'ai eu sa aussi a faible allure sans freiner un couik couik se fesais entendre bon bref jme suis dit c'est rien au final 3mois aprés c'étais mon disque de frein qui s'est completement cassé en faite il s'était voilé et par usure il a fini par casser
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Alfa 147 JTDm 16V 150, 3P, Noire, cuir rouge, JA 17" supersport, audio BOSE

[ybbob]

Qu’as-tu comme disques est plaquettes ?
Mes disques et plaquettes avaient tout juste 11000 Kms. J’ai dû les démonter, ébavurer + poncer. Je n’ai plus de bruit maintenant. J’attends de voir dans 10000Km…
J’ai fais un shooting photo page 24 dans ma présentation .

[boubi]

[ybbob]

Je m'en doutais, la tentation était trop grande...

[boubi]

ben c'est vrai que de mettre de la graisse partout,ça évite les sifflements,et ce qui est bien,c'est que même par chaussée glissante,tu risque pas de bloquer les roues même si tu as un soucis d'abs
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ex alfasud 1350 ti
ex alfa 75 1,8 carbu
ex alfa 75 scuderia
ex alfa 145 1.3
ex alfa; 145 1.8 ts
news alfa 147 105 ts

[ybbob]

J’te l’ai déjà dit. J’ouvre la porte et je mets le pied dehors pour freiner. En plus j’ai des garnitures de Ferodo sous ma basket.

[boubi]

mouais,des baskets de chez norauro,juste bien pour t'arrêter au panneau trop tard
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[Florian_69]

Alors c'est tout du alfa, l'ancien proprio aller chez alfa.

Bon je vais démonter, à mon prochain jour de repos.

Tu peux me filer le liens bobby? Je suis feniant ^^

Merci les gars en tout cas!
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Vive alfa Romeo

[ybbob]

Tu abuses…
Voilà Monsieur .

http://www.alfa147-france.net/forum/viewtopic.php?t=50444&postdays=0&postorder=asc&start=460

http://www.alfa147-france.net/forum/viewtopic.php?t=50444&postdays=0&postorder=asc&start=500

Ah oui !!! Ne pas se fier aux commentaires de Boubi .

[Florian_69]

Ok merci c'est cool.

Par contre quesque l'ébavurage?

Le poncage, tu le fais avec quoi, et ou, beaucoup, pas beaucoup?
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Vive alfa Romeo

[boubi]

pour les conseils freinage,écoute bien bobby,c'est un spécialiste.il freine avec tout ce qu'il peut une fois dépassé les 20 km/h(paraitrait même qu'il ferme les yeux)
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[ybbob]

[Florian_69]

Tu chanfreine disque et plaquettes?

Faut chanfreinger à quel point? Un tout petit peut ou un grios chanfrein?
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Vive alfa Romeo

[ybbob]

Oui

1-2mm histoire de casser les angles

[MiKL]

euh, juste les plaquettes nan ? a quoi ça sert de le faire sur les disques ?
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Golf GTE + 147 selespeed Ti et 156 GTA de Deydey ;-)
EX : Giulietta 1.4 MultiAir TCT Executive Rouge Alfa TOE Panoramique Duplex O--O Ragazzon H2 Vrooom
Ex : 159 SW 2.4 JTD Selective (Dist. Corporate) reprog/Défap/EGR out
EX : 147 T.S. 150 Selespeed Select. Noire Cuir rouge 17' Supersport Nav+ TOE CSC Radar Recul 6000°K et 4 Koni FSD ;-)
EX : 147 T.S. 120 Dist. Bleu Inca Int. cuir gris CSC

[ybbob]

Bon je ne veux pas entrer dans la théorie. J’ai laissé tombé les schémas trop chiant à expliquer et à faire surtout. Alors j’ai trouvé une excuse. Si tu veux faire du bon travail, casse les angles.
MiKL t’es chiant pourquoi tu as posé cette question ?!!

Je ne devais pas avoir de chance à l’époque. Car quand je faisais juste les plaquettes j’avais toujours le couinement (moins quand ce moment). Maintenant je fais toujours disques est plaquettes. Voilà ma deuxième excuse (c’est la vérité).

[MiKL]

lol ;-) ça va être ma faute maintenant ;-)

Bon bref, on chanfrenne les plaquettes oui, pour éviter les angles générateurs de bruits et éviter qu'elles ne s'effritent mais les diques, on ne touche pas ! d'ailleurs le bord n'est pas en contact avec les plaquettes normalement !
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[ybbob]

[Florian_69]

Bon ok merci ^^
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Vive alfa Romeo