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Lumi
Inscrit le: 01 Juil 2012
Messages: 1001
Localisation: Sud Seine et Marne
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 Posté le: 26 Juin 2013 10:09 Sujet du message: |
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| sioux a écrit: | | Par contre il m'a dit que c'est la première fois qu'il regardait les bougies sur une 147 et que là il y a deux bougies à culot long et deux a petit culot ... Il ne sait pas si c'est normal et doit se renseigner ... Un idée ? |
Sur le TS, il n'y a pas 4 mais 8 bougies donc 4 à culot long et 4 à culot court.
Elles sont placées de la sorte:
A-B-A-B-B-A-B-A (Par contre je sais plus si les "A" ce sont les longues ou les courtes et inversement  )
Il a du en vérifier une sur deux ou alors c'est moi qui n'ai pas compris (pour changer)
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147 1.6 TS 120 Noire Carbonne - Jante 17" Persol - Xenon 6000k - Duplex Novitec - Volant Ducati Corse Vendu |
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2dam7
Inscrit le: 14 Jan 2013
Messages: 189
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| Posté le: 26 Juin 2013 11:04 Sujet du message: |
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je n'ai jamais eu de TS ni changé les bougies mais je trouve bizard la disposition des bougies.
Ca ne serait pas plutot AB-AB-AB-AB ? une longue et une courte par cylindre
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Alfa 147 JTDm 16V 150, 3P, Noire, cuir rouge, JA 17" supersport, audio BOSE |
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Lumi
Inscrit le: 01 Juil 2012
Messages: 1001
Localisation: Sud Seine et Marne
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| Posté le: 26 Juin 2013 11:41 Sujet du message: |
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Il y a bien une longue et une courte par cylindre mais positionnées symétriquement entre les cylindre 1/2 et 3/4 ce qui donne:
-1---2----3---4-
A-B|A-B|B-A|B-A
Je sais pas si c'est très clair donc voici une photo de la rampe:
Source: Ici
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147 1.6 TS 120 Noire Carbonne - Jante 17" Persol - Xenon 6000k - Duplex Novitec - Volant Ducati Corse Vendu |
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sioux
Inscrit le: 23 Mai 2012
Messages: 60
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| Posté le: 26 Juin 2013 14:37 Sujet du message: |
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Bon ben mystère ...
Je viens d'appeler et je peux récupérer ma voiture ...
Il a roulé et RAS... Elle tourne comme une montre, ne chauffe pas etc ...
Bizarre non ???
Le fait d'effacer une défaut a la valise (problème injection cylindre 4) peut il suffire a refaire tourner rond le moteur ???
Et d'où venait cette surchauffe et cette disparition de LR ?? |
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MiKL
Inscrit le: 11 Déc 2003
Messages: 29056
Localisation: Les Hauts de Cergy Val d'Oise France
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| Posté le: 26 Juin 2013 21:38 Sujet du message: |
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surchauffe due a une bougie pourquoi pas mais le LDR doit pas disparaitre... bizarre vraiment...
Et puis ne pas voir qu'il y a 8 bougies sur une twin spark (déjà ne pas le savoir... pour un garagiste...)
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Golf GTE + 147 selespeed Ti et 156 GTA de Deydey ;-)
EX : Giulietta 1.4 MultiAir TCT Executive Rouge Alfa TOE Panoramique Duplex O--O Ragazzon H2 Vrooom
Ex : 159 SW 2.4 JTD Selective (Dist. Corporate) reprog/Défap/EGR out
EX : 147 T.S. 150 Selespeed Select. Noire Cuir rouge 17' Supersport Nav+ TOE CSC Radar Recul 6000°K et 4 Koni FSD ;-)
EX : 147 T.S. 120 Dist. Bleu Inca Int. cuir gris CSC |
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sioux
Inscrit le: 23 Mai 2012
Messages: 60
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| Posté le: 26 Juin 2013 21:44 Sujet du message: |
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Pour ce qui est de la "qualité" du garagiste, j'ai aucun doute!
Pour le diag... On verra la suite mais je ne comprend pas non plus ou serait passé ce liquide ...
Toujours est il que pas de fumée, pas de mayo, pas de fuite, pas de pression dans le circuit, pas de baisse de niveau après des dizaines de km...
Vraiment bizarre... J'aime pas, je vais craindre la panne a tout moment ... :-/ |
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MiKL
Inscrit le: 11 Déc 2003
Messages: 29056
Localisation: Les Hauts de Cergy Val d'Oise France
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| Posté le: 26 Juin 2013 22:36 Sujet du message: |
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| sioux a écrit: | Pour ce qui est de la "qualité" du garagiste, j'ai aucun doute!
Pour le diag... On verra la suite mais je ne comprend pas non plus ou serait passé ce liquide ...
Toujours est il que pas de fumée, pas de mayo, pas de fuite, pas de pression dans le circuit, pas de baisse de niveau après des dizaines de km...
Vraiment bizarre... J'aime pas, je vais craindre la panne a tout moment ... :-/ |
PAs de traces vers le bouchons tout simplement ?
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