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Avarie Système Controle Moteur...NOOONNNN !!!
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Auteur Message
cedro08



Inscrit le: 22 Aoû 2012
Messages: 55
Localisation: 08

MessagePosté le: 14 Juil 2013 10:21    Sujet du message: Répondre en citant

Non ils n'ont rien changé, je leur ai juste demander de la brancher à la valise pour voir le code erreur qui était enregistrer . Le code était P0238 ce qui correspond anomalie du capteur de pression .
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micky01



Inscrit le: 18 Nov 2010
Messages: 781
Localisation: AIN

MessagePosté le: 14 Juil 2013 12:12    Sujet du message: Répondre en citant

Anomalie du capteur de pression ,cela peut venir de pleins de choses ,si tu a quelques notions de méca ,nettoie déja tous ce que tu peux,pression sural ,egr ,vérif durite débimetre
_________________
147 140CV 300MKM
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alfafa



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Localisation: 89

MessagePosté le: 19 Juil 2013 14:09    Sujet du message: Répondre en citant

j'ai eu plusieurs fois le problème au début de l'achat (faut dire qu est ce que j'ai pas eu comme comme panne sur mon alfa mdr ) le mécano m'avait expliqué que c'était souvent niveau contact ou se trouve tout le cirque à gauche quand tu soulève ton capot , surtout en temps de flotte : après avoir démonté les fusible, gratté un peu tout ça et mis de la bombe contact, je n'ai plus eu ce signe ni le cadenas moteur
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seb77



Inscrit le: 16 Juil 2009
Messages: 13

MessagePosté le: 31 Juil 2013 09:21    Sujet du message: Avarie moteur Répondre en citant

Bonjours a tous,

Idem problème avarie moteur.

Je pars en vacances il y a 3 semaine je fait 450 km je m'arrete et impossible de redemarrer...30 min apres elle redemarre mais le voyant reste allumer pour les 560 km qui me restais.

Aucun probleme de puissance par contre.

Le lendemain le voyant etait eteint pendant 15 jour je n'ai pas fait de gros trajet et le voyant ne c'est pas rallumer.

Je rentre de vacance et ca recommence au bout de 150 KM ce coup ci le voyant clignote et quand je roule vers 105 KM/H il s'etteint....et se ralume des que je depasse 110 km/h pendant les 800 KM qui me restait...

Hier soir je roule dans les 160 KM/H et au bout de 15 min voyant allumer toujours pas de perte de puissance mais je m'arrete et elle ne veux plus redemarrer. 20 Min apres c'est bon elle redemarre.

Ce matin le voyant reste allumer fixe et idem je l'arrete et elle ne redemarre pas. 20 Min apres c'est bon elle redemarre nikel avec par contre le voyant reste allumer.

Je vais pour prendre rdv chez DB77 a meaux et la blague pas de place avant le 09 septembre.....

Si quelqu'un a une idée de ce que ca peut etre ca serais sympa ??

Merci d'avance et bonne journée a tous!!!
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ybbob
Invité





MessagePosté le: 31 Juil 2013 09:25    Sujet du message: Répondre en citant

Fais une recherche avec capteur PMH.
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une147pourLaure



Inscrit le: 18 Déc 2010
Messages: 872

MessagePosté le: 31 Juil 2013 10:02    Sujet du message: Répondre en citant

c'est vrai que ça y ressemble furieusement (je suis pas un spécialiste, c'est la seule panne qui m'ait été épargnée pour l'instant mdr )

par contre c'est quoi exactement le capteur PMH, je pensais que c'était le capteur de phase mais a priori c'est pas ça
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seb77



Inscrit le: 16 Juil 2009
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MessagePosté le: 31 Juil 2013 11:35    Sujet du message: Répondre en citant

Merci Bobby150 j'ai été regarder les topic et ca ressemble bien a mon probleme.
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ybbob
Invité





MessagePosté le: 31 Juil 2013 12:55    Sujet du message: Répondre en citant

une147pourLaure a écrit:
par contre c'est quoi exactement le capteur PMH, je pensais que c'était le capteur de phase mais a priori c'est pas ça

http://www.forum-auto.com/pole-technique/mecanique-electronique/sujet429412.htm

Sur la 147 il est aussi sous le démarreur.
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seb77



Inscrit le: 16 Juil 2009
Messages: 13

MessagePosté le: 05 Aoû 2013 10:32    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour,

Suite a mon précédent message : Mon voyant est de nouveau éteint, j'ai RDV jeudi ds un garage toute marque mais si vraiment il sagit du CAPTEUR PMH est ce normal que le voyant se soit de nouveau éteint ?
En + si je comprend bien, si il passe la balise et que le voyant est éteint il ne vont rien voir?
Galère tout ca.....
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Matt25



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Messages: 16780
Localisation: Dijon et un peu Besac

MessagePosté le: 05 Aoû 2013 10:33    Sujet du message: Répondre en citant

les erreurs sont gardés en mémoire... clin_oeil donc détectable même si voyant éteint clin_oeil
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147 jtd 115 ----> 290000km
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seb77



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MessagePosté le: 05 Aoû 2013 12:04    Sujet du message: Répondre en citant

Merci Matt25, c'est ce que j'avais lu sur des posts.

Chez Alfa il me dise que non, si pas de témoin allumer il trouverons pas.....
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skalperone



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MessagePosté le: 05 Aoû 2013 12:05    Sujet du message: Répondre en citant

Changes de crèmerie. clin_oeil
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Matt25



Inscrit le: 11 Sep 2008
Messages: 16780
Localisation: Dijon et un peu Besac

MessagePosté le: 05 Aoû 2013 12:06    Sujet du message: Répondre en citant

plus rien ne m'étonne crazy2
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MiKL



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Messages: 29056
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MessagePosté le: 05 Aoû 2013 14:01    Sujet du message: Répondre en citant

seb77 a écrit:
Merci Matt25, c'est ce que j'avais lu sur des posts.

Chez Alfa il me dise que non, si pas de témoin allumer il trouverons pas.....


balance le nom de la concession qu'on évite d'y mettre les pieds... c'est pas possible qu'ils continuent de prendre leurs clients pour des cons !
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EX : Giulietta 1.4 MultiAir TCT Executive Rouge Alfa TOE Panoramique Duplex O--O Ragazzon H2 Vrooom
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seb77



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Messages: 13

MessagePosté le: 05 Aoû 2013 14:39    Sujet du message: Répondre en citant

Je balance DB 77 MEAUX.

Sans compter que le chef d'attelier m'as dis pas de soucis pour faire 950 KM avec le voyant moteur allumer et qu'en gros j'avais cas faire appel a l'assistance en cas d'immobilisation du vehicule.......

Bon j'étais parti pour reprendre une ALFA dans peut de temps, mais vu le manque de sérieux et déjà compliquer a y aller je crois que la prochaine n'en seras pas une pourtant je les adores....Grrrr
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Vinz17000



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Messages: 5

MessagePosté le: 10 Aoû 2013 10:08    Sujet du message: Répondre en citant

Salut, voilà que moi aussi j'ai le voyant Avarié moteur allumé. Je l'emmène chez alfa (au passage ou j'ai laissé pour 1000e de travaux, car mon ODB et boîtier de fusible à pris feu :s) il me dise c'est peut être un problème de melange la sonde indique un problème de mélange. (Il ne mon pas donné le code erreur, mais il m'a dit que si ça se reproduit, il faudra changer les sondes amont.). Hier je prends la route je fais 450 bornes la j'ai un vieux voyant rouge qui s'allume l'airbag? Je me dis super! :s et juste après Avarie moteur. Heureusement, j'avais prévu le coup j'ai acheté les sondes amonts au cas ou. Mon probleme. C'est que les sondes ntk ne ressemble pas a celles qui sont sur le véhicule :s. Quelqu'un pourrais me dire c'est les bonne ou pas? Car si j'ouvre et que c'est pas ça je peux pas me faire rembourser.[/img]
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ybbob
Invité





MessagePosté le: 10 Aoû 2013 10:21    Sujet du message: Répondre en citant

Je suppose que tu as un TS ? D'origine il me semble que c'est du Bosch. Ou as tu acheté la sonde et c'est quoi la référence de celle ci ?
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Vinz17000



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Messages: 5

MessagePosté le: 10 Aoû 2013 10:25    Sujet du message: Répondre en citant

En effet j'ai une 147 1.6L 120ch les sondes ont été achetées auprès d'un ami qui travail chez citroen et qui peut avoir plein de pieces. Je voulais vous poster des photos. La Ref : NGK-NTK - OZA659-EE49 - n°5753
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ybbob
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MessagePosté le: 10 Aoû 2013 10:35    Sujet du message: Répondre en citant

En faisant une recherche sur le net les sondes correspondent bien au 1.6 120cv.

P.S: depuis 2012 tu aurais pu te présenter.
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Vinz17000



Inscrit le: 26 Déc 2012
Messages: 5

MessagePosté le: 10 Aoû 2013 10:50    Sujet du message: Répondre en citant

Voici la sonde lambda Ngk

http://imageshack.us/photo/my-images/441/85tz.jpg/

P.S : En effet, donc moi c'est Vincent je suis sur Boulogne Billancourt et je possède une AR147 1.6L 120Ch qui à 130000Km. :)
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