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Devis-avis-changement suspensions
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Paulette



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MessagePosté le: 30 Aoû 2013 12:29    Sujet du message: Devis-avis-changement suspensions Répondre en citant

Salut a tous !

Ce matin je suis allé faire un devis au petit garage du coin qui est réputé dans ma région pour le travail sérieux et le prix de la MO non exagéré, pour le changement de mes amortos.


Bilan :

Amortos AV Monroe reflex 282,28 euros

Amortos AR Monroe reflex 241,30 euros

MO AV 2,30 h 114,16 euros

MO AR 2,30 h 114,16 euros

Soit 752 euros.

Ça vous parait comment niveau prix ?

Au niveau des pièces, sur oscaro c'est 131 euros les amortos AR et 158 les AV ce qui fait 290 euros de pièces

Je me tenterais bien de les faires moi même mais j'ai peur de sérieusement galèrer, surtout s'il faut y ajouter un arrache rotule, un compresse ressort...

J'sais pas trop quoi en penser, si vous avez des conseils svp...

Merci

au_revoir
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MiKL



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MessagePosté le: 30 Aoû 2013 16:32    Sujet du message: Re: Devis-avis-changement suspensions Répondre en citant

ça parait cher pour les pièces...
fait un devis chez Speedy pour le monroe reflex, ils font aussi...
Pour la MO, il va regretter d'avoir facturer l'arrière au même prix mdr ;-)
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Paulette



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Messages: 380
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MessagePosté le: 31 Aoû 2013 08:21    Sujet du message: Répondre en citant

Merci MIKL cool

J'hésite vraiment a le faire moi même, j'ai du temps, du matos, juste 25 euros un arrache rotule et environ 50 pour le compresseur de ressorts.

C'est plus galère à faire l'arriére que l'avant ?

Tu crois que je peux le faire moi même ?

Je n'arrive pas a trouver un tuto pour les faires...

Merci au_revoir
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sylvain3133



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MessagePosté le: 31 Aoû 2013 09:56    Sujet du message: Répondre en citant

Si tu as du temps, de la place et des outils solide c'est faisable.
Pour infos quand j'ai fait les miens, les avant en 2 h c'était plié, les arrières m'ont fait toutes la journée et encore on a fini de remonter les garnitures le lendemain matin...
Par contre courage sur la fixation inférieure, vue comment c'était grippé pour moi...
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micky01



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MessagePosté le: 31 Aoû 2013 11:06    Sujet du message: Répondre en citant

Chez maxau.. une filiale de speed. j'avais eu un devis pour les 4 avec les semelles a 650e ,j'ai voulu le faire moi même ,j'ai bien galéré ,faut être 2 pour pouvoir dévissé l'amorto ,en plus j'ais pas fait comme la revue et j'ai flingué mes souflaits de triangles ,mais tu seras surement plus doué que moi.
J'ai mis du kayab. et c'est pas terrible.
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Paulette



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MessagePosté le: 01 Sep 2013 09:14    Sujet du message: Répondre en citant

Merci de vos retours les gars ! cool

Alors oui j'ai la place (un grand sous sol), du temps (si la voiture reste immobilisé une semaine ce n'est pas un problème) et du matos costaud.

J'ai juste besoin d'acheter un arrache rotule, un compresseur de ressorts et j'en profiterais peut être pour me payer un "vrai' cric crazy

Pourquoi c'est plus compliqué à l'arriére ? Ce n'est pas le même montage ?

Justement tu fais bien de parler de kayaba micky01 parce que j'ai regarder hier justement pour mettre ça à la place des Monroe reflex.

Je fais de la moto et kayaba c'est une grosse référence dans le domaine, visiblement pas en auto à ce que tu me dis, dommage... pas_sourire

Comment as tu fais pour abîmer tes soufflets, je ne comprend pas comment c'est possible ?

Y'a pas moyen de trouver un tuto ou alors jsuis nunuche mdr

Plus doué que toi j'en doute fort, j'ai juste du temps et ça, ça peut vachement aider clin_oeil

Vous avez quoi comme compresseur de ressorts ?

Merci cool content
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Toniio21



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MessagePosté le: 01 Sep 2013 10:35    Sujet du message: Répondre en citant

J'ai cherche les tuto car les miens aussi sont pas top ... mais je trouve pas grand chose soit les photos sont mort et sur alfanatique le domaine est mort ... pas_sourire
t'habites ou paulette ?
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tomtom75



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MessagePosté le: 01 Sep 2013 10:43    Sujet du message: Répondre en citant

Vas voir sur GTpassion pour les tutos. Ils sont pas mal clin_oeil
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Pour tous les jours :
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ex - 147 jtd16v+ distinctive, Ti extérieur, Eibach -35, cuir gris clair - 10/2004 - 164000 -> 295500km
Pour le plaisir : 147 GTA Q2, boite méca, TOE, xénons, cuir chauffant noir/caramel, bose, glastint - 04/2005 - 47000 -> 66000km
http://www.alfa147-france.net/forum/viewtopic.php?t=25619
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Paulette



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MessagePosté le: 01 Sep 2013 11:50    Sujet du message: Répondre en citant

Effectivement bien vu Tomtom

http://www.alfagtpassion.com/index.php?showtopic=18035

Merci cool


Je suis dans le 27 en Normandie Toniio au_revoir
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Toniio21



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MessagePosté le: 01 Sep 2013 14:51    Sujet du message: Répondre en citant

ça fait un peu loin dommage mdr
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Paulette



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MessagePosté le: 02 Sep 2013 09:19    Sujet du message: Répondre en citant

razz


Je vais aller voir un autre garage aujourd'hui et revoir celui de l'autre jour s'il accepterais que je lui ramène les pièces.

Parce que les 4 amortos il les a a 523 euros alors que sur oscaro j'en aurais pour 290 euros...

Si j'en ai pour 290 euros de pièces + la MO du garage 114 AV et 114 AR, ça fait 518 euros.

Sachant que je dois acheter un bon 100 euros de matos(arrache rotule, bon cric et compresseur de ressort), ça va me coûter 100 euros de + a les faires en garage, au moins pas de prise de tête pendant 2 jours, pas de danger de prendre un ressort dans la tête ou de faire une connerie...

Reste a savoir si le garage va accepter...
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Paulette



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MessagePosté le: 03 Sep 2013 19:04    Sujet du message: Répondre en citant

Bon, changement de programme, je viens de commander les pièces sur oscaro et je vais m'y attaquer en solo razz
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rom145



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MessagePosté le: 03 Sep 2013 19:38    Sujet du message: Répondre en citant

Pense a changer les coupelles en meme temps clin_oeil
Perso j'ai fait le train arrière il y a 2 semaines, et j'y ai passé environ 5/6h, ma voiture a que 5 ans mais les vis étaient archi grippées, rajoute a ca la galere pour trouver une clé de 22mm assez fine pour deviser la coupelle et tu va passer un bon moment !
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Paulette



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MessagePosté le: 03 Sep 2013 21:13    Sujet du message: Répondre en citant

Yes j'ai commandé les coupelles en febi bilstein avec les monroe reflex cool

Merci de ton retour, je pense que je vais bien galèrer... crazy2

Moi aussi elle a 5 ans razz
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rom145



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MessagePosté le: 03 Sep 2013 21:21    Sujet du message: Répondre en citant

J'avais pris des photos, je ferais un rapide tuto quand j'aurais le temps.

L'avant a l'air plus simple , tu regarderas mais vu que tu as la même année tu risque d'avoir besoin d'une douille torx e12 pour le bas de l'amortisseur .
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Paulette



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MessagePosté le: 04 Sep 2013 08:46    Sujet du message: Répondre en citant

Super, merci Rom cool
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Paulette



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MessagePosté le: 13 Sep 2013 15:50    Sujet du message: Répondre en citant

Bon bah voilà, je m'y suis attaqué y a 20 min et je suis déjà bloqué !!! grrr

Là ou sur le tuto c'est une simple vis btr, bah sur la mienne c'est une torx mâle, super !

Du coup, voiture démontée, pas le matos, et a pied j'suis bais.... pascontent
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ybbob
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MessagePosté le: 13 Sep 2013 15:59    Sujet du message: Répondre en citant

Ah !!! Je voulais te le dire… razz
J’avais vérifié sur la mienne avant de démonter. Il te faudra une douille torx E14. Je l’ai acheté mais je n’ai toujours pas acheté mes amortos triste.
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Paulette



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MessagePosté le: 13 Sep 2013 16:39    Sujet du message: Répondre en citant

T'aurais pu le dire mdr


Bon pas grave, je l'aurais demain matin, en attendant j'ai changé les ampoules car j'en avais une de grillée.

J'ai pris les philips vison plus 60%, je suis content elles sont bien blanches et pas d'effet bleu Jacky ou faux xénon cool

Restera plus qu'à tester ça content
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ybbob
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MessagePosté le: 13 Sep 2013 16:42    Sujet du message: Répondre en citant

Il fallait me le demander razz. J’ai vu ton topic juste aujourd’hui désolé triste.
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