Devis-avis-changement suspensions

[Toniio21]

moi aussi faut que je me motive à les changer 140 000 et ça tangue énorme quand j'attaque
par contre en roulant tranquille ça ne pompe pas trop
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Alfa 147 JTD 16V 126@190/400nm Beige - Xenon 6000k - Marmite noir + OBA - Étriers rouge - Supersport 17" - Durite Venair - Glastint - Bilstein/eibach -30 + BOSE

[Paulette]

Moi c'est vraiment la misère en tenue de route....

Depuis que je l'ai eu à 118 000 (si mes souvenirs sont bons ), je trouve qu'elle ne tient pas la route !

Et même avec 4 michelins pilot exalto 2 neufs, jamais une bonne adhérence, même sur le sec et sans rouler comme un porc, bref, très déçu de la tenue de route de ma 147 depuis le début, et c'est d'ailleurs un des uniques points que je lui reproche, car pour le reste c'est une merveille

Alors la, 4 amortos Monroe reflex, les triangles sup, le mois prochain triangle inf, biellettes, 4 pneus neufs et para complet, j'espère qu'elle va crocher !!!!
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Alfa 147 JTDM 150 Selective '08

[Paulette]

[ybbob]

Les tutos (à part celui pour installer le bose)… je ne les utilise jamais. Quitte à passer le double de temps pour démonter et remonter .

[Toniio21]

Quand j'ai tester celle de matt rabaisser t'inquiète pas que ça tenait la route !!
tu verras un sacré chgt enfin sauf si tu ne rabaisse pas un petit peu
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[Paulette]

Ah non je ne rabaisse rien du tout !

Les voitures je ne les aimes que entièrement d'origine

Tout tout tout origine
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[ybbob]

J’aime quand elles sont rabaissées mais après tu perds tout le confort. Je reste aussi comme d’origine .

[Toniio21]

Après un -15 mm je pense pas que niveau confort on perd de trop car d'origine les 147 sont bien hautes bien sur en dessous la c'est une autre histoire ...
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[Paulette]

Bon j'en ai fait 3 sur 4

Le premier 3h00 tranquillou, a comprendre le système et a trouver le matos, le 2ème en 1h30 chrono puis apéro et bouffe.

Cet aprèm le premier arrière bien galère, surtout que je ne voulais pas virer l'étrier, mais j'ai du finir par le virer...

Grosse misère a virer les plastique, moquette, le bose...

Demain le dernier et régler
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[Toniio21]

Si tu peux faire un petit tuto ou poser des infos ça serait cool
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[Paulette]

Salut !

Désolé je n'ai pas pensé à faire tuto, étant donné qu'il en existe 1 sur le forum d'en face

Mais franchement, et c'est la première fois je je faisais cette opération, nul besoin d'un tuto, c'est d'une logique impressionnante !

3 écrous a virer, l'étrier a l'arrière, dévissage de l'amorto par au dessus, changement de l'amorto et remontage en sens inverse, c'est franchement d'une grande simplicité !

Par contre, il faut absolument être 2 pour sortir et rentrer l'amorto, je ne vois pas bien comment faire sinon pour emboîter l'amorto par en dessous et visser au dessus en même temps

Le dernier amorto s'est bien évidemment mal passé , la biellette grippée à mort malgré du degrippant dessus depuis la veille, chalumeau, arrache rotule et j'en passe des systèmes pour l'extraire, elle aura résistée et foirée...

Bref, je l'ai sortie avec l'amorto et j'ai commandé du coup les 4 biellettes

Tout est changé, il ne reste qu'à monter les 4 biellettes a réception, en 10min l'histoire sera réglée !

Ensuite 4 gommards neufs et un bon parallélisme !



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[tomtom75]

Super
Ça devrait te changer la vie.
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Pour tous les jours :
Giulia Véloce 280 bleu misano - cuir tabac
ex - 147 jtd16v+ distinctive, Ti extérieur, Eibach -35, cuir gris clair - 10/2004 - 164000 -> 295500km
Pour le plaisir : 147 GTA Q2, boite méca, TOE, xénons, cuir chauffant noir/caramel, bose, glastint - 04/2005 - 47000 -> 66000km
http://www.alfa147-france.net/forum/viewtopic.php?t=25619

[Paulette]

Yes !

Les 4 amortos, les 4 butées, les triangles sup, les 4 biellettes, 4 bons pneus et un para, j'espère être ravi
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Alfa 147 JTDM 150 Selective '08

[tomtom75]

[Paulette]

L'avant était horrible, une impression de rouler sur du verglas en permanence...

En virage elle écartait a n'en plus finir et n'absorbait aucun défaut de la route, l'arrière n'était pas plus dérangeant que ça, il ne décrochait pas sans raison sur le sec mais sur le mouillé il avait souvent envie de passer faire coucou à l'avant

Vraiment pas en confiance, vraiment

Sur le mouillé dans ma campagne je roule plus vite avec ma ford clipper complètement rincé avec 280 000 bornes au compteur et quasi tout d'origine, ça claque, c'est bizarre parfois, mais ça décroche bien moins, va comprendre

Et pourtant je roule vite mais je ne suis pas non plus un gros débile a rouler n'importe comment n'importe ou et de manière démesurée...

Bref, il fallait faire quelque chose sur la 147, surtout avec l'hiver qui arrive...

J'hésite d'ailleurs a monter des pneus neige mais j'ai peur de les défoncer tant qu'il ne fait pas trop moche...

La meilleure option reste de mettre 4 pneus été et de me trouver 4 jantes avec pneus neige pour cet hiver mais j'ai pas trop le budget la...
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Alfa 147 JTDM 150 Selective '08

[tomtom75]

Ah oui, y a un soucis quelque part là

Ca donnait quoi ta géo précédente ? Tes pneus avants s'usaient correctement (enfin, un peu de l'intérieur, ça reste normal) ?

Parce que y a moyen de bien y aller quand même, et ce, même avec une caisse qui a des bornes.

Si tu veux des jantes en 15 pour l'hiver, j'ai des 15 pouces en alu d'origine à vendre
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[Paulette]

Les pneus s'usent correctement actuellement, vite, mais pas de côté

Envoi moi ta proposition en MP on ne sait jamais
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[Paulette]

Tomtom ici Paulette vous me recevez ?
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[Toniio21]

moi aussi va falloir que j'y passe car ça grince de plus en plus à l'arrière à l'avant lol
alors le chgt ???
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[Paulette]

Je reviens de testing

Alors pour le moment, ça viré carrément a plat, pourtant il pleut et j'suis toujours avec 4 pneus mort, mais le changement est top je suis content !

La semaine prochaine, 4 pneus neufs et aussi un bon parallélisme parce qu'avec tout ce que j'ai changé ça doit pas être génial actuellement
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