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Autoradio Double Din et retour à l'origine

 
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Mati24



Inscrit le: 26 Juil 2011
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MessagePosté le: 06 Oct 2013 16:54    Sujet du message: Autoradio Double Din et retour à l'origine Répondre en citant

Bonjour,
Je veux monter un autoradio double din dans mon alfa mais je dois couper la barre noir au milieu. Quand je voudrais remettre l'autoradio d'origine en 1 din, est ce qu'il va tenir ?
Merci
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willy



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MessagePosté le: 06 Oct 2013 19:13    Sujet du message: Répondre en citant

Je ne me suis pas posé la question mais je pense qu'il faudrat faire une bricole. clin_oeil
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147 GTA bleu cosmo ,cuir noir ,18",Q2 ,intermédiaire et silencieux Ragazzon ,barres eibach,Bilstein B16,Tarox F2000,élargisseurs 16mm Ar,Pioneer AVIC F910
156 SW Ti 2.4 Jtd ,siège sport cuir gris ,barres Eibach
Mito 1.4 T-jet (ouais,on n'aime pas les Alfa à la maison!)
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tomtom75



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MessagePosté le: 06 Oct 2013 19:49    Sujet du message: Répondre en citant

willy a écrit:
Je ne me suis pas posé la question mais je pense qu'il faudrat faire une bricole. clin_oeil

Pas besoin, ça tient sans blabla

Je suis passé du nav+ à un alpine 1-din et porte gobelet et ça ne bouge pas malgré les vibrations.
Le hic, c'est seulement si tu veux retirer les portes gobelets en laissant l'autoradio... Là, ça se casse le gueule.
Mais tout en place, nickel.
_________________
Pour tous les jours :
Giulia Véloce 280 bleu misano - cuir tabac
ex - 147 jtd16v+ distinctive, Ti extérieur, Eibach -35, cuir gris clair - 10/2004 - 164000 -> 295500km
Pour le plaisir : 147 GTA Q2, boite méca, TOE, xénons, cuir chauffant noir/caramel, bose, glastint - 04/2005 - 47000 -> 66000km
http://www.alfa147-france.net/forum/viewtopic.php?t=25619
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ybbob
Invité





MessagePosté le: 06 Oct 2013 20:03    Sujet du message: Répondre en citant

Tu peux toujours couper la barre (avec une lame de scie) de chaque côté et la recoller par la suite avec de loctite… bounce
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willy



Inscrit le: 16 Déc 2008
Messages: 3238
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MessagePosté le: 06 Oct 2013 20:28    Sujet du message: Répondre en citant

tomtom75 a écrit:
willy a écrit:
Je ne me suis pas posé la question mais je pense qu'il faudrat faire une bricole. clin_oeil

Pas besoin, ça tient sans blabla

Je suis passé du nav+ à un alpine 1-din et porte gobelet et ça ne bouge pas malgré les vibrations.
Le hic, c'est seulement si tu veux retirer les portes gobelets en laissant l'autoradio... Là, ça se casse le gueule.
Mais tout en place, nickel.


Tu n'as pas remis un double din! je pensais que oui. razz

Donc on peut revenir à un simple din. cool
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tomtom75



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MessagePosté le: 06 Oct 2013 23:27    Sujet du message: Répondre en citant

willy a écrit:
tomtom75 a écrit:
willy a écrit:
Je ne me suis pas posé la question mais je pense qu'il faudrat faire une bricole. clin_oeil

Pas besoin, ça tient sans blabla

Je suis passé du nav+ à un alpine 1-din et porte gobelet et ça ne bouge pas malgré les vibrations.
Le hic, c'est seulement si tu veux retirer les portes gobelets en laissant l'autoradio... Là, ça se casse le gueule.
Mais tout en place, nickel.


Tu n'as pas remis un double din! je pensais que oui. razz

Donc on peut revenir à un simple din. cool

Et non, sur la jtd, je suis passé du nav+ au 9887.
Sur la GTA, par contre, elle avait un poste cd basique, puis un avic-hd3, puis un avh-8400bt.
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willy



Inscrit le: 16 Déc 2008
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MessagePosté le: 07 Oct 2013 07:30    Sujet du message: Répondre en citant

c'est vrai que tu en as deux,je l'oublie régulièrement mdr
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Mati24



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MessagePosté le: 10 Oct 2013 19:20    Sujet du message: Répondre en citant

Merci pour les réponses, j'hésite parce que je suis en train de la vendre mais ça m'emmerde de pas profiter de mon cadeau tout de suite
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