Que choisir ?

[Maxson]

Titine m'a fais un nouveau sale coup la semaine dernière, cette fois un plus grave que d'habitude: rupture du double volant moteur + embrayage.

La facture est très salée.. je compte m'en séparer a la vue de son kilométrage et des problèmes a répétition... (La vendre dans l'état ou la faire réparer et la vendre derrière?)




Avec un budget ne dépassant par 10 000€ j'ai regardé les occas dans le coin (-de 75 000km, diesel, +/- 110 cv) et la mito jtdm 120cv me plait vraiment pas mal..

Côté fiabilité /châssis certains d'entre vous aurez des avis ?



Sinon pour le même prix et mêmes exigences je suis tombé sur la megane III dci 110cv (avec le kit gt elle a aussi de la guele quand même!)


Voilà en bref que me conseilleriez-vous les amis ?
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"C'est pas le tout d'en avoir une grosse encore faut t'il savoir s'en servir."

[ecoalpes]

Pas renault
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Motors Performance
Optimisation moteur

[ybbob]

Pas de chance...
Attendons les avis de mitoistes.
D'une mito à une megane, ce n'est pas le même segment.

[adr781]

Je me permets de te donner mon avis sur la Mito parce que j'en cherche une aussi, mais essence...

Tu l'as déjà essayée ?

Mes impressions après plusieurs essais sont très bonnes, la voiture est très agréable à conduire, très belle , le châssis pour moi ne souffre d'aucun reproche particulier, ça vire plutôt à plat, ça freine bien, on se sent vraiment en sécurité. Le système DNA est vraiment sympa et pas gadget, le mode D change vraiment le visage de la voiture, c'est impressionnant. L'habitabilité à l'avant est parfaite, à l'arrière ça va, y'a de la place mais la petite surface vitrée peut paraître étouffante. Le coffre m'a impressionné, plus pratique que celui de la 147 en tout cas !

Pour comparer à la 147 que j'ai eu pendant 3 ans ça n'a pas été un choc de conduire la Mito, seule la direction vraiment au poil sur la 147 et avec un excellent ressenti de la route diffèrent, pour le reste c'est kiff kiff je trouve. La Mito a un chassis un poil meilleur que la 147, on la sent moins lourde, mieux campée sur ses appuis, moins de roulis aussi. Mais ce n'est pas une sportive non plus, voiture dynamique je dirai.

J'ai cherché beaucoup d'infos sur les Mito, elle n'a pas de graves soucis et vieillit bien, certains critiquent les plastiques mais perso je ne passe pas mon temps à les toucher, toutes les commandes sont très agréables à utiliser.

Je JTD 120 d'après ce que j'ai lu est un excellent choix, attention à ne pas faire trop de ville ou bouchons comme tous les diesels.

Voila je te sonne mon avis après 3-4 essais de 20-30 min et perso je vais franchir le cap, même si la 147 restera gravée dans ma mémoire, c'est une excellente voiture
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Ma belle à vendre ici : http://www.vente-voiture.org/78/annonce-voiture-occasion/3-alfa-romeo/4-147/1874-alfa-romeo-147-2-0-ts-distictive.php

[Maxson]

[tomtom75]

Pour l'histoire de la direction, évite celle de la première année de commercialisation. Le soucis de direction flou a été corrigé ensuite
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Pour tous les jours :
Giulia Véloce 280 bleu misano - cuir tabac
ex - 147 jtd16v+ distinctive, Ti extérieur, Eibach -35, cuir gris clair - 10/2004 - 164000 -> 295500km
Pour le plaisir : 147 GTA Q2, boite méca, TOE, xénons, cuir chauffant noir/caramel, bose, glastint - 04/2005 - 47000 -> 66000km
http://www.alfa147-france.net/forum/viewtopic.php?t=25619

[adr781]

Moi la direction électrique de la Mito ne m'a pas du tout perturbé j'ai rien à dire la dessus.

Concernant la taille de la Mito, elle ne me semble pas "petite", déjà à l'extérieur elle parait de la même taille qu'une 147 et à l'intérieur, à l'avant en tout cas, elle a autant de place que la 147. Pour l'arrière un peu moins de place effectivement, c'est une grande citadine mais pas de miracles.

Je comprends ta peur de fiabilité Alfa, mais la Mito est une voiture qui utilise un châssis bien moins complexe que la 147, les moteurs sont des moteurs Fiat qui ont été fiabilisés, c'est une voiture d'une conception beaucoup plus récente que la 147. Après tu peux regarder le 120 mazout de la Mito est très fiable, ne souffre d'aucune panne particulière (hors FAP mais c'est la maladie de nombre de voitures diesel quand elles font de la ville).

Perso j'ai roulé dans beaucoup de voitures différentes (de location) de par mon travail et la 147 est de loin la voiture qui m'a donné le plus de plaisir, elle a ce petit qqch de tellement attachant, je me sens super bien dedans, comme un cocon. Pourtant j'ai roulé dans des Golf, Megane, Clio, Twingo, Mondeo, BMW...

La Megane est une voiture qui personnellement me laisse de marbre, ça n'engage que moi mais elle ne dégage rien, je l'avais eu en loc en 110 mazout et ça avance, bon déplaçoir mais sans plus (faut dire le mazout je déteste)
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[Maxson]

merci des témoignages tomtom75 et adr781

Même esthétiquement pour moi la 147 a quelque chose en plus que la mito ou la megane, et a la conduite je vais aussi avoir du mal a retrouver ca je pense.


Un peu hors-sujet, en surfant sur le net pour essayer de trouver un volant moteur bi-masse un peu moins cher que le devis de mon garagiste je suis tombé sur ça:
http://www.piecesauto.fr/sachs-1219953.html le prix me parait vraiment abordable, vous pensez qu'il est vraiment compatible ? (JTDm 1l9 8v de 2006)

Si c'est le cas, je pense débourser pour la faire réparer...
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[adr781]

La dessus je ne peux pas du tout t'aider mais ça doit être le prix, tu as regardé Oscaro et Yakarouler ?
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[Maxson]

Sur oscaro la pièce fais plus de 550€
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[adr781]

Et chez Alfa (on sait jamais)
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[Maxson]

Alfa sa affiche dans les 4 chiffres

Je me suis arrangé avec mon garagiste, je lui ramene les pièces et il me les montent. Il m'a conseillé de prendre un kit volant moteur simple-embrayage (beaucoup plus solide et moins cher) mais ou trouver ca ? Certains aurait des adresses ? Ebay ?
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[olyve]

Faut aimer : http://www.leboncoin.fr/voitures/554865542.htm?ca=19_s
Il y en a d'autres mais pas de cuir avant 11 000e mais ca reste mazda donc fiable, 110ch, bien équipée, grande , belle gueule.
si j'étais pas si obstiné a vouloir encore un Suv/4x4 apres mon qashqai je pense qie je prendrais ca ou un mazda 6 2.2l
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Ex 147 1.6L TS 120ch de 2002
Ex 147 1.9L JTD 140@170ch de 2003
Ex GTV 3L V6 24S de 1999
Ex Stilo 1.9L JTD 115ch de 2002
Ex Qashqai 1.5 110ch de 2011 (P 71)
Ex Mazda 3MPS 2.3 260ch de 2009
Ex 500 abarth essesse 1.4 160ch de 2011
Now 208 gti 1.6 200ch de 2013
http://www.alfa147-france.net/forum/viewtopic.php?t=38433[/URL]

[Maxson]

Mon voisin a exactement la même, et c'est vrai quelle a de l'allure

Mais bon au final je pense faire réparer titine et aller jusqu'à la fin de mon permis probatoire avec pour ensuite pouvoir me faire plaisir sans douiller en assurance

Reste plus qu'à trouver un kit embrayage- volant moteur simple pour 147 JTDm 120 pas trop cher
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[Matt25]

pour y être passé il y a peu

voici le mieux que j'ai trouvé et fait installé...

volant moteur+kit embrayage...

http://www.ebay.fr/itm/828063-836016-Volano-Kit-frizione-Valeo-Alfa-Romeo-147-1-9-JTD-JTDM-04-/330826007454?pt=Ricambi_automobili&hash=item4d06c4439e

et c'est du valéo
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147 jtd 115 ----> 290000km
159 sw 2.2 jts selespeed reprog éthanol----> 200000km

[tomtom75]

[adr781]

+1 avec Tomtom75

Pour ce qui est du volant moteur pourquoi ne pas prendre un bi-masse comme à l’origine (il me semble) car sur un simple masse (plus léger et moins chère) tu auras moins d’inertie, ce qui fait que quand tu vas changer de vitesse, tu vas perdre beaucoup de tours minutes et donc en confort de roulage
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[Maxson]

Matt25 ce modèle est compatible avec ma motorisation tu crois ?

tomtom75, je suis déjà a plus de 200€ par mois pour ma 147 120cv au tiers! Je me fais déjà voler...

adr781, en surfant sur le net j'ai vue que beaucoup passent du bi-masse (gadget pour faire travailler d'avantage les garages apparemment, une sorte de vanne EGR de l'embrayage..) et que le mono-masse est bien plus solide (pour certains la transmission serait même plus "direct" et la voiture aurait un léger gain de nervosité.
Bref j'en ai parlé avec mon garagiste (citroen) et lui me dit que dès qu'il peut le faire sur les citroens ils les passent mono-masse.
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[Matt25]

c'est celui que j'ai fait installer... RAS...

1.9 jtd 115

à vérifier pour le 120ch.... mais regarde, le vendeur à d'autres kits dans les mêmes prix
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[Maxson]

Je suis une bille en langues étrangères

Je pense qu'il doit l'être, mais a ce prix là j'aimerai bien être sur
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