question sur tout

soplad · Inscrit le: 21 Nov 2013 Messages: 146

Bonjour je possède une alfa147 jtd115.
je voudrais savoir plusieurs chose.
le moteur supporterait t'il une reprog de +30 cv et +25 couple?
je voudrais également rabaisser ma voiture en passant par des bilstien b4 et ressort -3cm eibach.
ses amortisseur son t'il bon? et faut t'il changer les coupelle, buté ... ou je peux récupérer ce d'origine si ils sont bon?
merci de vos réponses :)

ecoalpes · Posté le: 21 Nov 2013 08:37 Sujet du message:

Ton moteur supportera sans probleme +30cv et +60Nm de couple.
Pour le rabaissement, pour moi les B4 sont memes gamme que d'origine legerement plus ferme, mais je ne crois pas qu'il est une grosse durée de vie avec des ressorts court.
Pour un vrai comportement sportif et confort, vise plutot un kit B6, la pas de doute sur la durée de vie.
Si tu veux juste remplacer les origine et rabaisser tu as aussi le kit Eibach ProSystem sur alfisti.
A demonté, il vaut mieux xhanger les coupelles.
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soplad · Inscrit le: 21 Nov 2013 Messages: 146

ok merci les b6 il faut lez coupelle d'origine ou des coupelle spéciale?

Matt25 · Posté le: 21 Nov 2013 11:12 Sujet du message:

coupelle d'origine clin_oeil

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147 jtd 115 ----> 290000km
159 sw 2.2 jts selespeed reprog éthanol----> 200000km

soplad · Inscrit le: 21 Nov 2013 Messages: 146

super les b6 coute dans les 600 euro?
il faudra que je face l'équilibrage le parallélisme et tout?

Matt25 · Posté le: 21 Nov 2013 13:03 Sujet du message:

tu as tout compris... clin_oeil

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soplad · Inscrit le: 21 Nov 2013 Messages: 146

ok.
sa vas me coûter combien le montage chez un garage?

soplad · Inscrit le: 21 Nov 2013 Messages: 146

je trouve aucuk cite qui propose des b6 + eibach.

le kit eibach pro systèm fais un rabaissement de combien?

c'est de la bonne qualité?

legone38 · Posté le: 21 Nov 2013 19:57 Sujet du message:

va voir sur aluformproduct .
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147 1.9 jtdm 150 ti phase 2 reprog 185ch pour 385 nm de couple vitres teintées, décata ,duplex,elargisseurs voies 1,6 av et 2,0 mm arriere

.

ecoalpes · Posté le: 21 Nov 2013 21:46 Sujet du message:

Les B6 en -30 : http://shop.alfisti.net/Tuning-Styling/Alfa-147/Suspensions/Eibach-Bilstein-Suspension-Kit-Sportiva::5408.html

Eibach pro system en -30 : http://shop.alfisti.net/Tuning-Styling/Alfa-147/Suspensions/Eibach-ProSystem-Suspension-Kit::1144.html

Une geometrie c'est environ 75€.
Pour le montage, par des pros je dirais 4h de main d'oeuvre.
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AsfOul · Inscrit le: 12 Avr 2013 Messages: 385

C'est cher une géo chez vous ...
A marseille c'est 40€

MiKL · Posté le: 22 Nov 2013 15:00 Sujet du message:

80-90 € en RP...
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Golf GTE + 147 selespeed Ti et 156 GTA de Deydey ;-)
EX : Giulietta 1.4 MultiAir TCT Executive Rouge Alfa TOE Panoramique Duplex O--O Ragazzon H2 Vrooom
Ex : 159 SW 2.4 JTD Selective (Dist. Corporate) reprog/Défap/EGR out
EX : 147 T.S. 150 Selespeed Select. Noire Cuir rouge 17' Supersport Nav+ TOE CSC Radar Recul 6000°K et 4 Koni FSD ;-)
EX : 147 T.S. 120 Dist. Bleu Inca Int. cuir gris CSC

Matt25 · Posté le: 22 Nov 2013 18:55 Sujet du message:

soplad · Inscrit le: 21 Nov 2013 Messages: 146

ok merci beaucoup
c'edt le mieux en tenue de route / confort entre les b6 -30 ou Eibach pro system en -30?

ecoalpes · Posté le: 22 Nov 2013 21:51 Sujet du message:

Les B6
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AsfOul · Inscrit le: 12 Avr 2013 Messages: 385

Toniio21 · Inscrit le: 19 Mar 2012 Messages: 2199 Localisation: Dijon

ecoalpes · Posté le: 24 Nov 2013 00:01 Sujet du message:

Moi je les change demain.
Je verrais qu'est ce qu'il en ai des coupelles arriere.
J'ai longtemps hesiter, kit B6 ou kit eibach ou origine.
Au final je suis reparti sur de l'origine, surtout par rapport au tarif et puis la 147 n'a pas une conception de sportive, deja que le train avant est fragile alors je ne veux pas risquer avec du plus dur.
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Toniio21 · Inscrit le: 19 Mar 2012 Messages: 2199 Localisation: Dijon

Moi avec la reprog je veux un peu moins de roulis quand même car quand j'attaque dans les virages laisse tomber ... Et elle fait trop katkat ...
Mais juste un 30mm pas plus donc j'hésite haaaaa
Du b4 et -30mm cela ne va pas ? J'ai vu plein de gens le faire
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Alfa 147 JTD 16V 126@190/400nm Beige - Xenon 6000k - Marmite noir + OBA - Étriers rouge - Supersport 17" - Durite Venair - Glastint - Bilstein/eibach -30 + BOSE

Matt25 · Posté le: 24 Nov 2013 10:52 Sujet du message:

possible avec du B4 mais durée de vie raccourcie... donc bof

le B4 est un modèle d'échange standard... donc sans rabaissement clin_oeil

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