Fusible feu de croisement qui pète!!

Merlin · Inscrit le: 15 Mai 2006 Messages: 376 Localisation: Nice

Salut à tous!

J'ai un souci sur ma 147 GTA DE 2004 (xénon d'origine)

J'ai mon xénon côté conducteur qui ne s'allume pas sans émettre la moindre alerte à l'odb.
J'ai donc regardé du côté des fusibles et en effet il est mort ( bon ok ça peut arriver)
Je me rends au petit garagiste du coin qui me dépanne d'un fusible.....je le mets et....PAF il lache crazy2

Gggrrrrr

Je prends le fusible du xénon droit et je le mets dans le gauche et il grille à son tour!!!

Il y a donc 1 souci électrique qui vient de ce feu!

Je suis pas trop calé en électricité alors je vous demande d'où peu venir se cour circuit qui n'affecte en rien le bon fonctionnement de la voiture

Merci

MiKL

ampoule qui a lâché, ballast défectueux, court-circuit suite à une anomalie sur le faisceau ou dans la prise de connexion... pour savoir il va falloir démonter...
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Golf GTE + 147 selespeed Ti et 156 GTA de Deydey ;-)
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Merlin · Inscrit le: 15 Mai 2006 Messages: 376 Localisation: Nice

1 ampoule qui lâche ne ferait pas sauter 2 fusibles coup sur coup quand même?
Ballast défectueuse peut être oui .
C'est arrivé quand il pleuvait beaucoup alors peut être de l'humidité.

Ça fait trop de peut être tout ça grrr

Va falloir que je l'emmène mais j'hésite entre 1 concession Alfa ou 1 spécialiste en électricité auto!

Ça me gave! Ça fait 15 jours que je l'ai et déjà 1 Alfisterie!!!

MiKL · Posté le: 02 Jan 2014 23:43 Sujet du message:

mouais, c'est spécifique comme ampoule tu sais, et la décharge pour allumer l'ampoule est très importante, donc je pense que si l'ampoule à un soucis ça doit bien pouvoir faire claquer le fusible lors de la décharge initiale du ballast justement...

démontes et essayes avec l'ampoule du phare de gauche (ou si tu ne veux pas démonter la partie gauche, achète au préalable des ampoules sur le net... ça coûte bcp moins cher qu'en centre auto...

En concession, si ce n'est pas l'ampoule, ils vont te changer le phare... il coute bien 700-800 € je crois... donc avec la MO ça va faire cher... essayes plutôt de trouver un ballast de remplacement...
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Merlin · Inscrit le: 15 Mai 2006 Messages: 376 Localisation: Nice

Mais si c'était l'ampoule ça me le dirait qu'elle est HS au TDB non?

Ils ont intérêt à pas me prendre pour 1 pigeon chez Alfa Nice sinon ça va chier!
Déjà tester l'ampoule, puis la ballaste puis voir le jus qui arrive à l'ampoule et au body, voir si y a pas un truc qui fait masse, si y a pas de l'humidité! C'est arrivé par très forte pluie!

A suivre

Merlin · Inscrit le: 15 Mai 2006 Messages: 376 Localisation: Nice

Tout se détail. De l'ampoule jusqu'au câblage qui va au body
Les prix vont du simple au........sextuple mdr

Toute façon ils vont commencer par intervertir l'ampoule puis la ballaste puis si c'est ni l'une ni l'autre il faudra creuser crying

Je vais aller brûler 1 cierge dimanche bounce

Tipiak · Posté le: 04 Jan 2014 03:00 Sujet du message:

tu vas douiller au garage... Car le Xenon c'est pas donné...

Essaye d'intervertir les lampes G & D et re-teste au moins ça t'évitera de changer les lampes pour rien...

Edit : oups, Mikl a déjà tout dit lol
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Merlin · Inscrit le: 15 Mai 2006 Messages: 376 Localisation: Nice

Et bien voilà!

C'est pas l'ampoule
C'est pas la ballast

C'est la phare et la connectique...... Tout est oxydé!!! Join HS et surtout mal remis 1 jour ou il a été enlevé.....

Verdict........2000€ crazy

Merci Alfa! Merci la burne qui a remonté le join du phare et merci la côté d'azur pour les 100€ TTC de MO

JE VAIS ME CUITER ET ME COUCHER

MiKL · Posté le: 06 Jan 2014 23:06 Sujet du message:

certains roulent sans cache sans soucis pendant des années... si tu nettoyes ça bien comme il faut... ça pourrait peut être suffir... ? ça se tente en tous cas...
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