Probleme clackson Alfa 147 1.9jtd blackline 2005

micky79

Bonjour à tous les alfistes du site,
Je suis nouveau sur le site, je possède une alfa 147 1.9 jtd 120cv phase II
Black line, je trouve un problème comme sur ma précédent alfa 147 Phase I je que je n'ai jamais rencontré au par avant.
En effet le problème ça consiste au klaxon qui ne va pas!!!
J'ai soudé un pont dans la carte imprimée dans le volant, mais, le klaxon mais il ne va toujours pas!
Alors un pote il me dis que le problème est dans le comodo, il est possible que c'est ça? Avant de dépensé 200€ pour la nouvelle pièce, quelqu'un peux m'éclairer sur ça?
En plus mon pote il possède une alfa 156 phase II 2004 accidenté ,il dispose du comodo sur celle-là, est-ce-que il est compatible avec la 147 2005 Phase II?....Le fusible ils sont bons, je ne vois pas d'où sa peux venir le problème !!!!!!
merci à l'avance à vous amis passionné Alfa.
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i <3 Alfa ;)

ybbob · Invité

Bienvenue.

À ta place j’aurais testé les klaxons en direct sur une batterie.

micky79

salut,

le clackson il est testé par la batterie, et il sonne!!!
donc ast dans le commande a mon avis!?!
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i <3 Alfa ;)

micky79

est ce que possible que le probleme est dans l'aspirale du comodo?
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i <3 Alfa ;)

MiKL

tu as vérifié le relais déja ??
essayes de faire un effort d'écriture si tu peux car difficile de te comprendre en fait...
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Golf GTE + 147 selespeed Ti et 156 GTA de Deydey ;-)
EX : Giulietta 1.4 MultiAir TCT Executive Rouge Alfa TOE Panoramique Duplex O--O Ragazzon H2 Vrooom
Ex : 159 SW 2.4 JTD Selective (Dist. Corporate) reprog/Défap/EGR out
EX : 147 T.S. 150 Selespeed Select. Noire Cuir rouge 17' Supersport Nav+ TOE CSC Radar Recul 6000°K et 4 Koni FSD ;-)
EX : 147 T.S. 120 Dist. Bleu Inca Int. cuir gris CSC

butthead4 · Posté le: 18 Jan 2019 23:20 Sujet du message:

Salut!!

C'est lequel le relais du klaxon?

Merci d'avance.

(Le bruit de la double corne me manque ...) lol

micky01 · Inscrit le: 18 Nov 2010 Messages: 781 Localisation: AIN

La première chose à vérifier c est que le 12v arrive au klaxonne , y’a souvent un problème de contact avec les cosses...
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butthead4 · Posté le: 19 Jan 2019 10:24 Sujet du message:

Ouais mais enlever le relais et faire un shunt m'aurait peut-être évité d'enlever le pare-brise inutilement.

butthead4 · Posté le: 19 Jan 2019 16:50 Sujet du message:

Bon j'ai fini par checker le relais (j'avais pas pensé à retourner le couvercle!), Les connectiques des klaxons.
Je vais m'attaquer au volant.
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Que ce soit en PL, VL ou en moto, conduire est un plaisir utile.