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bride sur moteur 1.9 mjt
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Toniio21



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MessagePosté le: 06 Mar 2014 18:58    Sujet du message: Répondre en citant

Oui sauf que moi c'est étudier j'ai bien réfléchie avant et encore je sais bien que ça bouffe plus vite la voiture
J'ai un embrayage renforcer et VM neuf et d'autres améliorations au niveau des trains roulant... durite ....
J'ai un ensemble moteur boite turbo qui est la même sur la ducati qui elle sort 170 d'origine enfin bref je vois pas en quoi le fait d'attendre une semaine changera quelque chose tu modifie des paramètres c'est instantanée yaura pas plus de gasoil dans 1 semaine .
Après si ta pas de soucis tant mieux pour toi mais plus 70cv ... crazy2 sauf si c'est un moteur brider comme le miens la oui c'est autre chose clin_oeil
Bonne route fait gaf au radar même si y'a que 160 sa suffit bien
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manu59136



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MessagePosté le: 06 Mar 2014 19:04    Sujet du message: Répondre en citant

La semaine pro je doit monter un intercooler gros debit une boite a air dynamic et un embryage renforcer avec un nouveau vm egalement apres je ne vois pas ce que je peut faire de plus si un turbo garret prepare surment
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manu59136



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MessagePosté le: 06 Mar 2014 22:38    Sujet du message: Répondre en citant

A oui encore une chose ducati ne fait pas de moteur voiture c est que moto sa m etonnerais que sur une moto il y est un 4 cylindre 16v ... encore moi dans les voiture BUCATTI qui on pas de moteur plus petit qu'un v8 mais bon
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Toniio21



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MessagePosté le: 06 Mar 2014 23:10    Sujet du message: Répondre en citant

Heu...
lol lol lol lol lol lol lol lol lol lol lol lol lol lol lol lol lol

Hum´dsl
A+
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Dernière édition par Toniio21 le 06 Mar 2014 23:14; édité 1 fois
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manu59136



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MessagePosté le: 06 Mar 2014 23:13    Sujet du message: Répondre en citant

C est pas grave tkt ... ton moteur c juste un mjtd de 16 v 124cv reprogramme a 180cv c est le meme moteur que les mjtd 150 sauf quil est bridé electroniquement lol
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Toniio21



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MessagePosté le: 06 Mar 2014 23:15    Sujet du message: Répondre en citant

Nan je parlais de la 147 ducati clin_oeil
En même temps c'est pas surprenant ... Pas de présentation ... Allez j'arrête
bonne route et fait toi plaisir avec la reprog cool
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manu59136



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MessagePosté le: 06 Mar 2014 23:32    Sujet du message: Répondre en citant

La 147 ducati c est juste une finition caisse pas moteur ... tu m'aurais di la 147 q2 ou la gta la oui c est des prepa moteur mais la ducati c est juste une finition comme une 500ferrari

Merci
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Toniio21



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MessagePosté le: 06 Mar 2014 23:37    Sujet du message: Répondre en citant

Ah bon et c'est quoi les 170cv et 330nm ? Et le q2 présent de série ? au_revoir
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manu59136



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MessagePosté le: 06 Mar 2014 23:39    Sujet du message: Répondre en citant

Oui maid ton ton 19oo 170cv c est le meme bloc q qun 150cv ... et le Q2 oui il a etait fait en 100ex ... mais le q2 c un moteur v6 comme la gta avec un differentiel q2
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manu59136



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MessagePosté le: 06 Mar 2014 23:41    Sujet du message: Répondre en citant

Ton 1910cc 170 cv c est le meme que la lancia delta 1910cc 190cv la defferance entre les deux ? Boite 6 et biturbo
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Toniio21



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MessagePosté le: 06 Mar 2014 23:42    Sujet du message: Répondre en citant

Et bien oui je sais que c'est le même c'est pour ça que je dis la reprog est moins risquer puisque alfa Romeo sort 170cv d'eux même en voiture de série pfiouuuuu
Et le moteur c'est pas ça le plus important ... C'est la boîte les cardans l'embrayage et VM et aussi le turbo ...

Ps: les 16v ont tous une boîte 6

crazy2 crazy2 crazy2
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manu59136



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MessagePosté le: 07 Mar 2014 00:01    Sujet du message: Répondre en citant

Je le sais tout ca tt comme le 165 sur bravo 2 mais c pareil c deux meme moteur vue que c des fiat
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manu59136



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MessagePosté le: 07 Mar 2014 04:13    Sujet du message: Répondre en citant

Petite question .. pour ce qui on fait des reprog sur des 1.9l 8v ... mjet ... en 1er vous avez beaucoup de couple ou tout part en 2em ? Car moi en 1er jai plus de couple que avant reprog et en 2em on dirait que les roue avant vont partir et que le reste de la voiture va rester sur place ... jai demande a mon prepa il ma dit que pour la 1er c t lelectronique de la boite de vitesse qui libere pas tout le couple en 1er .. que ce que vous en pense
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legone38



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MessagePosté le: 07 Mar 2014 10:37    Sujet du message: Répondre en citant

deconnecte l'ESP.
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MessagePosté le: 07 Mar 2014 11:17    Sujet du message: Répondre en citant

J en ai pas dessu
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MiKL



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MessagePosté le: 07 Mar 2014 11:47    Sujet du message: Répondre en citant

ce n'est pas l'ESP (VDC) mais l'antipatinage qui joue là... déconnecte donc l'ASR ;-)
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manu59136



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MessagePosté le: 07 Mar 2014 11:49    Sujet du message: Répondre en citant

Jen ai pas non plus vous avez toute se merde vous??? Moi jaime pas ca
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MessagePosté le: 07 Mar 2014 14:51    Sujet du message: Répondre en citant

l'ASR sur fiat y est mais pas de bouton pour le désactiver, ça coute trop cher mdr ;-)
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MessagePosté le: 07 Mar 2014 14:56    Sujet du message: Répondre en citant

Alor comment on le desactive et il est ou
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AsfOul



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MessagePosté le: 07 Mar 2014 15:49    Sujet du message: Répondre en citant

Y'a pas d'électronique sur une boite manuelle de ce type.
Simplement quelques capteurs ( style marche arrière )

C'est dans la gestion moteur ( calculateur d'injection ) que le couple est bridé en 1ère.
C'est le cas sur une bonne majorité des reprog, justement pour éviter de " dé-fiabiliser " la voiture de trop.
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