probleme électrique alfa 147

[benalfa]

bonjour à tous

voila je crée un topic car j'ai un probème avec ma foutu alfa je m'en sort plus depuis novembre

donc tout a commencé avec une fuite dans l'habiltacle

avec un dépouillage de tout l'interieur pour séchage ...

au bout de 3 jours plus de coffre ouverture, plus de vitre etc passage chez alfa => des branques mise à la masse bref ils savent pas estimation à 2000e avec faisceau et body
je changes le body moi meme 400e on est début décembre tout remarche et est sec la fuite traité ... et nous partons allé retour avignon

1 janvier retour de notre soirée 50km arrivé je coupe le moteur on décharge et la plus rien pas assez de jus juste un clic

la 147 demarre avec les pinces je change la batterie pour un modele AD

tout remarche ... 7 jours plus tard rebelote elle démarre une fois sur deux

achat d'un voltemetre et alternateur HS je monte un alternateur neuf le 23 février dernier tout rentre dans l'ordre

entre temps default des bougie que je change par des bosch

et la hier rebelote au moment de prendre la voiture qui n'a pas tourné depuis 4 jours

clic clic pas assez de jus pour le démarreur en dehors de ça tout est ok

apres verification l'alternateur fait son travail

bref je sèche on en à plein le dos depuis novembre

surement une consommation electrique quelqu'un aurait une idée HELP !!!!!





c'est une 147 jtdm150 de 2006

[MiKL]

autoradio d'origine ?
_________________
Golf GTE + 147 selespeed Ti et 156 GTA de Deydey ;-)
EX : Giulietta 1.4 MultiAir TCT Executive Rouge Alfa TOE Panoramique Duplex O--O Ragazzon H2 Vrooom
Ex : 159 SW 2.4 JTD Selective (Dist. Corporate) reprog/Défap/EGR out
EX : 147 T.S. 150 Selespeed Select. Noire Cuir rouge 17' Supersport Nav+ TOE CSC Radar Recul 6000°K et 4 Koni FSD ;-)
EX : 147 T.S. 120 Dist. Bleu Inca Int. cuir gris CSC

[benalfa]

non mais monté depuis plus de deux ans

[MiKL]

mouais... tu peux le déconnecter quelques temps le temps de vérifier que ce n'est pas lui...
Tes masses sont ok, pas de choses hallucinantes niveau des feux etc... ?
_________________
Golf GTE + 147 selespeed Ti et 156 GTA de Deydey ;-)
EX : Giulietta 1.4 MultiAir TCT Executive Rouge Alfa TOE Panoramique Duplex O--O Ragazzon H2 Vrooom
Ex : 159 SW 2.4 JTD Selective (Dist. Corporate) reprog/Défap/EGR out
EX : 147 T.S. 150 Selespeed Select. Noire Cuir rouge 17' Supersport Nav+ TOE CSC Radar Recul 6000°K et 4 Koni FSD ;-)
EX : 147 T.S. 120 Dist. Bleu Inca Int. cuir gris CSC

[benalfa]

Le truc c'est que si c'est pour que ca dure encore 2 mois sans musique

[vld607]

Salut, dans un premier temps tu peux recharger ta batterie, en dessous de 12.4V a vide une charge est nécessaire (une nuit).
Ensuite si tu as un multimètre avec une fonction ampèremètre, calibre sur 10A, clé retiré du contacte depuis quelques minutes et tous les consommateurs arrêtés (plafonnier, poste radio etc...) et mesure le courant qui circule tu devrait trouver moins d'un Ampère.

http://www.google.fr/imgres?imgurl=http%3A%2F%2Fimg861.imageshack.us%2Fimg861%2F8611%2Fcourantrepos02.gif&imgrefurl=http%3A%2F%2Fwww.est-motorcycles.fr%2Fforum%2Fviewtopic.php%3Fpid%3D46399&h=369&w=640&tbnid=O1nmmcZvbOB2TM%3A&zoom=1&docid=YE6Q06uIMIhqnM&ei=-uExU4rfPOmd0QXT4YCYDQ&tbm=isch&iact=rc&dur=760&page=1&start=0&ndsp=41&ved=0CGcQrQMwBQ
_________________
Giulietta 2.0 175 TCT, 159 SW 2.0 JTDM TI,147 JTDM 150, DUCATI Multistrada 1200

[benalfa]

parfait c'est ce que le mécano à qui j'ai demandé conseil m'a dit

tu me confirmes qu'il faut moins de 1 A c'est la norme pour l'alfa 147 ou c'est moins?

le truc c'est que je suis perdu niveau électrique faut que je commence par quel fusible ? ceux dans le bloc moteur ?