grincement avd

[veker]

salut a tous, voila depuis quelques jours il y a un soucis avec la 147 elle se met a grincer et le bruit et d'autant plus important quand la voiture roule moins vite et au contraire il n'y a meme plus de bruit a vitesse de croisiere (90 km/h) ou elevée.
je rajoute meme que ca le fait surtout en ligne droite et avec une route deformé a basse vitesse la c'est la totale.... ca grince fort.(a remarquer un leger bruit a l'arret quand je tourne le volant mais c'est pas flagrant et ce n'est pas systematique)
je me suis permis d appuyer avec les mains au quatre coins du vehicule pour essayer d'isoler le bruit et le verdict c'est que ca se situe a l'avant droite....donc tout ca pour en venir a ma question a savoir quel element peut etre en cause ?
biellette, barr stab, silent bloc de barre stab, triangle sup ou inf rotule de direction.... voila ca fait du monde et je voudrais remplacer l 'element en cause.
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147 1.9jtdm 120 2007

[MiKL]

tu as répondu à la question, un silent block lié au train roulant avant ou un support d'amortisseur... après on ne pourra pas te dire lequel comme ça lol... Tu peux essayer de les siliconer un par un, tu sauras lequel c'est lorsque ça arrêtera de couiner lors des tests après chaque graissage ;-)
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Golf GTE + 147 selespeed Ti et 156 GTA de Deydey ;-)
EX : Giulietta 1.4 MultiAir TCT Executive Rouge Alfa TOE Panoramique Duplex O--O Ragazzon H2 Vrooom
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EX : 147 T.S. 120 Dist. Bleu Inca Int. cuir gris CSC

[veker]

après de grosse difficultés a cibler le bruit il semblerait que ca soit le triangle supérieur en cause, j'ai vu plusieurs tutos sur la manip a faire mais je comprend pas trop au niveau de la 2eme partie du triangle sup qui a l'air d'etre intégré a l'amortisseur du coup faut t il virer celui ci lors du remplacement de ce fichu triangle ?
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147 1.9jtdm 120 2007

[sylvain3133]

[veker]

ok donc déjà merci pour ces précisions sylvain .
Par contre tu es vraiment obligé de sortir le pare boue ? Pour desacoupler la rotule superieur t'es obligé de prendre un extracteur ou un coup de marteau suffit ?
Sinon en desserant les 4 écrous, ta jambe de force descend toute seule ? moi qui pensais qu'il fallait virer tout un tas de truc pour lui donner du jeu
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147 1.9jtdm 120 2007

[veker]

bon apres plusieurs essais tout est ok sauf la rotule du triangle superieur impossible a deboiter j'ai essayé roue a terre puis levé puis levé avec placement cric pour rehausser le tout rien a faire ca bouge pas d' 1 mm bon j'avoues j'ai un arache rotule de m***e m'enfin ca aurait du bouger un peu comme meme !?
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147 1.9jtdm 120 2007

[Toniio21]

Met des gros coup de marteau tu t'en fou tu le change après ....et baaaaam sur la tige fileté lol
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Alfa 147 JTD 16V 126@190/400nm Beige - Xenon 6000k - Marmite noir + OBA - Étriers rouge - Supersport 17" - Durite Venair - Glastint - Bilstein/eibach -30 + BOSE

[ybbob]

Tu mets ton arrache rotule en contrainte, tu pulvérises du dégrippant sur ta rotule et tu laisses agir (s'il le faut toute le nuit. Le lendemain tu devrais avoir une surprise).

[veker]

boahhh je suis plus a ca prêt
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147 1.9jtdm 120 2007

[Ducatib]

C'est le triangle sup qui couine le plus et qui est le plus chiant ... car c'est quasi constant en dessous de 50 km/h ... sauf sur une piste d'atterissage

Et c'est aussi lui qui a l'air le plus rependu... Le triangle inferieur grince que sur de grosses amplitudes visiblement... et la barre stab , ce n'est pas le meme bruit mais un gros clong ...
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Alfa Romeo 147 Ducati Corse - Q2 - radar de recul - brembo max - EBC green/redstuff - SB PU - embrayage renforcé - durite veina r- avh 8400BT

[veker]

C'est le triangle sup qui couine le plus et qui est le plus chiant ... car c'est quasi constant en dessous de 50 km/h ... sauf sur une piste d'atterissage pas_cool

Et c'est aussi lui qui a l'air le plus rependu... Le triangle inferieur grince que sur de grosses amplitudes visiblement... et la barre stab , ce n'est pas le meme bruit mais un gros clong ...


c'est parfaitement résumé
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147 1.9jtdm 120 2007

[Ducatib]

Au vu de la video , je dirais le triangle inferieur :



Je pense au SB 11300 pour ton bruit.

Donc , arete la voiture , braque a fond , et arrose fortement avec de l'eau ce silent bloc qui devrait etre accessible apres avoir braqué ... reapuis sur ton capot et dis nous.
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[veker]

Au vu de la video

euhh façon de parler je presume

nan mais sinon je sais d'où vient le probleme c'est juste la rotule du dit triangle qui me prend la tete pour la virer.
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147 1.9jtdm 120 2007

[Toniio21]

C'est tromper de post c'était pour moi
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[madmax09]

Je suit les 2 posts mais elle est ou cette fameuse video ? lol
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[ybbob]

C'est un poisson d'avril tu n'as pas encore compris .

[Toniio21]

Yep,
Tiens j'ai fais quelques vidéos ce matin en partant c'est vraiment juste pour le bruit
Donc :
Ouic ouic que tu entends sous les 50kmh
https://www.youtube.com/watch?v=4j1bzeHeJxY&feature=youtu.be
(on entend bien à 9/10/11 sec et 18/19/20 sec)

Grincement type vieux lit sur grosse amplitude :
https://www.youtube.com/watch?v=XN5Yw3AWVqs&feature=youtu.be

Et ensuite de dehors sur l'aile
http://youtu.be/qwYuueEOvqc

Voila merci

PS : Tout est neuf sur mon train avant sauf les triangles qui ont 25 000km ...

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