Changement amortisseur, que faut-il changer ? Choix..

[madmax09]

Je te remercie grandement Tomtom, pour 60euros les 4, meme d'ocaz (d'apres ce que j'ai compris les ressorts ne s'abiment pas) donc je pense que je vais les prendre!

Merci encore !
_________________
-- Alfa 147 1.9 JTDm 150ch --

[madmax09]

Re !!

J'ai encore une dernière question pour les pros, j'ai vu sur plusieurs forums (Alfa ou non) que sur des B4 il n'est pas conseillé de mettre des ressorts court (la tige n'est pas faite pour ou je ne sais quoi) c'est plutot pour les B6 B8.. sur les B4 les amortos vont s'user prématurément.

Vous en pensez quoi ?
_________________
-- Alfa 147 1.9 JTDm 150ch --

[sysy22]

Que les b6 sont raides pour une utilisation de ts les jours. Les b4 suffisent.



On en parle déjà dans plusieurs topics, merci de faire de la recherche..
_________________


rien ne sera plus comme avant

une vie..

[Toniio21]

Je suis content de mes B4 après 1000 bornes ... déjà qu'on sens toutes les aspérités j'imagine même pas avec des B6 plus dur ...

Après c'est sur que tu prend encore un poil de roulis mais c'est amplement suffisant pour une conduite sportive sur route ouverte ...
_________________
Alfa 147 JTD 16V 126@190/400nm Beige - Xenon 6000k - Marmite noir + OBA - Étriers rouge - Supersport 17" - Durite Venair - Glastint - Bilstein/eibach -30 + BOSE

[madmax09]

Bha ma question en gros c'était : Est-ce vrai que les amortos B4 s'usent plus vite avec des ressorts court?
_________________
-- Alfa 147 1.9 JTDm 150ch --

[Toniio21]

Je vois pas pourquoi ... les B6 ont la même longueur que les B4
_________________
Alfa 147 JTD 16V 126@190/400nm Beige - Xenon 6000k - Marmite noir + OBA - Étriers rouge - Supersport 17" - Durite Venair - Glastint - Bilstein/eibach -30 + BOSE

[sysy22]

Bref.. Si tu cherches pas les innonbrables topic libre a toi de lâcher pour du b6
_________________


rien ne sera plus comme avant

une vie..

[madmax09]

[Toniio21]

Met du B6 tu verras bien
_________________
Alfa 147 JTD 16V 126@190/400nm Beige - Xenon 6000k - Marmite noir + OBA - Étriers rouge - Supersport 17" - Durite Venair - Glastint - Bilstein/eibach -30 + BOSE

[popy]

Bonjour à tous,

mes amortos auront eu une très belle vie mais là 235 000 essentiellement de l'autoroute et pas de quotidien, il faut vraiment que je les change....

Je n'ai pas trouvé de reportage sur le remplacement (du moins ici il y a un lien sur un autre forum, mais ca ne passe pas au boulot....
serai-je aveugle?

MErci
Popy

[MiKL]

Bobby devrait pouvoir t'aider à trouver... ;-)
Après, ce n'est pas si simple que ça surtout à l'arrière a priori...
N'oublies pas de changer les supports en même temps ;-)
_________________
Golf GTE + 147 selespeed Ti et 156 GTA de Deydey ;-)
EX : Giulietta 1.4 MultiAir TCT Executive Rouge Alfa TOE Panoramique Duplex O--O Ragazzon H2 Vrooom
Ex : 159 SW 2.4 JTD Selective (Dist. Corporate) reprog/Défap/EGR out
EX : 147 T.S. 150 Selespeed Select. Noire Cuir rouge 17' Supersport Nav+ TOE CSC Radar Recul 6000°K et 4 Koni FSD ;-)
EX : 147 T.S. 120 Dist. Bleu Inca Int. cuir gris CSC

[ybbob]

http://www.alfaromeo-online.com/forum/index.php/topic/23549-montage-amortisseurs-ressorts-alfa-156-sw-24-jtd-2002-pack-sport/

http://cdn.media.oscaro.com/pdf/37/t0202a.pdf

[popy]