Tuto changement durite air turbo

[Maëllyos]

Bonjour à tous,

Alors j'ai cherché sur google, et sur le fofo mais je n'arrive pas à trouver un tuto pour changer la durite d'air du turbo car ma voiture fait un bruit bizarre à l’accélération, j'ai pris une vidéo avec mon portable mais j'ai pas mon câble pour pouvoir vous la transmettre, je pense que c'est la durite du turbo (enfin j'espère...) car c'est lors de l’accélération, je consomme plus que quand je l'ai achetée (6.9l/100km). J'espère juste que c'est pas la boite de vitesse...

Merci d'avance j'vous love tous

[micky01]

Salut c est pas difficile tu regarde celle de dessus voir si elle n est pas fissurée, sinon celle du dessous faut enlevé le cache plastique et a un endroit elle passe pres d une vis , c est souvant la qu elle se perce.Oublie pas de modifier pour plus etre emmerdé. Si tu as un bruit de soiufleri a l accélération c'est sûrement ça.
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147 140CV 300MKM

[Maëllyos]

Salut Micky, merci de ta réponse. Tout d'abord, le cache c'est en dessous de la voiture ou au dessus ???Quand tu parles de "modifier", c'est inverser les 2 vis dont j'ai entendu parler ??

[laurentnelson]

Moi je viens juste d'avoir le soucis du jour au lendemain!
Gros bruit de soufflerie...
Verdict au garage, 180 euros

[micky01]

C est le cache du dessous, la modif que j ai faite c est de couper la vis existante pour ne faire q un simple boulon, agrandir le trou de la tresse de masse et revisser tout simplement.
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147 140CV 300MKM

[ybbob]

[Maëllyos]

Merci Bobby, c'est ouf je sais pas comment tu fais pour tout retrouver !!!

[ybbob]

[Maëllyos]

Petit edit, voici la vidéo que j'ai prise au début on entend presque rien car la fenêtre est fermé ! Dès que je l'ouvre ça va mieux
https://www.youtube.com/watch?v=paaHp1uEUgk&feature=youtu.be

[MiKL]

[ybbob]

Vous êtes contents ? Vous avez réussi à me faire rougir !

[MiKL]

c'est sincère ! ;-)
Tu en sais peut être pas autant que moi encore sur la 147 (quoique) mais par contre tu sais rechercher toutes les infos utiles... tu es donc plus renseigné que moi finalement ;-)
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Golf GTE + 147 selespeed Ti et 156 GTA de Deydey ;-)
EX : Giulietta 1.4 MultiAir TCT Executive Rouge Alfa TOE Panoramique Duplex O--O Ragazzon H2 Vrooom
Ex : 159 SW 2.4 JTD Selective (Dist. Corporate) reprog/Défap/EGR out
EX : 147 T.S. 150 Selespeed Select. Noire Cuir rouge 17' Supersport Nav+ TOE CSC Radar Recul 6000°K et 4 Koni FSD ;-)
EX : 147 T.S. 120 Dist. Bleu Inca Int. cuir gris CSC

[Maëllyos]

Alors vous avez regardé la vidéo ?

[ybbob]

J'étais sincère aussi...
Oh que non, il y a une voie lactée d'écart entre nous deux. Pour preuve je viens de découvrir que les 147 n'ont pas toutes le réglage lombaire . En regardant les annonces sur leboncoin, je me disait : mais il manque un truc sur ce siège ! Mais quoi ?
Maintenant je sais !
Au passage ça fait juste quasi 2 ans que je regarde les annonces et j'ai découvert ça il y a peu... Je suis sûr que tu le savais toi ?

[ybbob]

[laurentnelson]

Moi ça faisait vraiment un gros bruit de soufflerie quand j’accélérais...

[Maëllyos]

C'est pour ça que je me demande vraiment si c'est les durites, car c'est pas vraiment soufflerie, mais bon ça coûte rien d'essayer..

[micky01]

Moi je dirais petit trou sur l inférieure.
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147 140CV 300MKM

[laurentnelson]

Pour moi le trou était assez petit mais pourtant ça faisait vraiment beaucoup de bruit...

[Maëllyos]

Alors, après m'être fait régler les phares dans un petit garage AD, j'ai demandé au mec son avis, il m'a dit pour lui que c'était un piston hydraulique ou poussoir hydraulique me souvient déjà plus :P. Mais que je devais aller voir chez Alfa.