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installation GPL sur 1.6 TS 120 ch
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RJ



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MessagePosté le: 08 Sep 2003 14:08    Sujet du message: installation GPL sur 1.6 TS 120 ch Répondre en citant

salut les gars,

Qui a deja installé ou entendu parle d'installation de kit GPL sur 1.6L TS 120 CH

alfistement RJ
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Johnny_147



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MessagePosté le: 08 Sep 2003 14:40    Sujet du message: Répondre en citant

Installation présente sur de nombreux véhicules "Hollandais" présents à mon dernier meeting !

Nickel, rien à dire et tu roules moins cher qu'au mazout ! cool
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Looping



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MessagePosté le: 08 Sep 2003 14:54    Sujet du message: Répondre en citant

ETça coute combien ? et tu pert l'empalcement roue de secour, c bien ça ?

J'avais demandé des info avant d'acheter ma 147, mais tt le monde autour de moi et notament mon garagiste etait plutot retissant....

Pourtant je suis sur que c une solution super avantageuse....
plus d'info please bounce bounce
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RJ



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MessagePosté le: 08 Sep 2003 14:56    Sujet du message: Répondre en citant

Johnny
Peux-tu demander au Hollandais les ref ou marque de leur Kit
il y a t il une perte de puissance ou de sonorité
sais tu comment ca se passe pour la garantie dans ce cas la

Alfistement RJ


Dernière édition par RJ le 08 Sep 2003 14:56; édité 1 fois
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lessour



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MessagePosté le: 08 Sep 2003 14:56    Sujet du message: Répondre en citant

as tu une idée de l'autonomie car je crois que le réservoir prend la place de la roue de secours : le volume me parait petit.
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Johnny_147



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MessagePosté le: 08 Sep 2003 15:05    Sujet du message: Répondre en citant

Pour le réservoir, c'est 50 ou 60 litres, pour le prix, c'est de l'ordre des 2000 EUR, pas de perte de puissance, sonorité identique !
Tu remplaçes avantageusement ta roue de secours par une bombe anti crevaison et tu perd quasi rien comme place.

Pour la marque de l'installation, sur une italienne, du Landirenzo uniquement ! Faut juste trouver un installateur sérieux !

J'ai fait 400000 KM dont 300000 au GPL avec ma 75 V6 sans le moindre soucis !

Pour la garantie, le plus difficile est d'identifier l'origine du problème ; une foi que c'est fait, chacun couvre ce qui lui incombe et Landirenzo est sérieux à condition que le monteur soit agréé.
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RJ



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MessagePosté le: 08 Sep 2003 15:19    Sujet du message: Répondre en citant

Landirenzo
est ce la marque des kit installes sur les 147 hollandaises ou sur ton anciennne voiture
pourquoi ne l as tu fait sur ta 147 actuelle
alfistement


Dernière édition par RJ le 08 Sep 2003 15:27; édité 1 fois
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Johnny_147



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MessagePosté le: 08 Sep 2003 15:24    Sujet du message: Répondre en citant

Les deux monbrave, les deux ! content
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lessour



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MessagePosté le: 08 Sep 2003 15:25    Sujet du message: Répondre en citant

j'ai entendu parlé en france d'une participation du gouvernement sur l'installation gpl (en réduction d'impôts)
est ce que qqun confirme ?
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RJ



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MessagePosté le: 08 Sep 2003 15:29    Sujet du message: Répondre en citant

prime accordee en france
uniquement pour voiture neuve
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RJ



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MessagePosté le: 08 Sep 2003 15:37    Sujet du message: Répondre en citant

Jhonny je pense que tu as une1.6 ts 120 ch comme moi
et j'aimerais savoir comment ca se passe au niveau du suivi que tu fais de ton installation GPL ou fais tu tes revisions? à quelle fréquence le cout que ca induit
comment as tu fait pour ta garantie, a combien de Km as tu installe ton kit GPL
tu m'assure que tu n'as aucune perte de puissance
combien ca t 'a couté?
merci pour toutes les infos que tu jugeras utiles
alfistment RJ
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Johnny_147



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MessagePosté le: 08 Sep 2003 16:11    Sujet du message: Répondre en citant

Non, j'ai une 2.0 selespeed et elle n'est pas équipée GPL car je ne roule pas assez avec pour le justifier.

Je peux juste te parler de mon expérience avec la 75 :
aucune perte de puissance, une courbe de couple déplacée vers le bas (plus souple au gaz !), les entretien chez le conces Alfa exactement comme si il n'y avait pas d'installation annexe, une petit passage une fois l'an chez le monteur LPG pour un réglage et vérifier l'étanchéité et c'est tout !

J'ai fait l'installation alors que l'auto avait déjà 100000 km et je n'ai jamais eu de démèlés avec la garantie car, d'une part, elle était terminée et, d'autre part, je n'ai jamais eu le moindre soucis technique.

Ah oui, si tu gardes l'auto plus de 10 ans, il faut faire rééprouver la bonbonne !

Attention cependant pour les entretien, ils doivent être réguliers et rigoureux car une installation GPL a besoin d'un allumage au top car la présence de gaz non brulé dans la chambre (genre bougie encrassée) n'est pas conseillé.......

ET je ne te conseille pas du tout d'aller chez Norauto (je pense à lautre post pour les vidanges) pour cela !
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MessagePosté le: 08 Sep 2003 16:48    Sujet du message: Répondre en citant

quand je rentre ce soir allez voir mon post sur le prix de reviens au km j'ai fais un comparatif de toutes les 147.. vous verrez c'est étonnant bounce

le post sera en réaction au post de Pezlimon sur la différence entre diesel et essence et sa formule !!!! dispo vers 19h30 A+
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Pezlimon



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MessagePosté le: 08 Sep 2003 16:52    Sujet du message: Répondre en citant

Nous t'attendons, les Selespeediens noir-cuir rouge! eh eh eh grrr
Ma tronçoneuse sera prête et je passerai mes ciseaux de jardinnage à Johnny... lol
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MessagePosté le: 08 Sep 2003 16:55    Sujet du message: Répondre en citant

pas de problèmes je suis sur de mon fait.. puis j'aime bien le rouge comme ca quand je découpe il y a pas de tachss ;o))))))))))
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Pezlimon



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MessagePosté le: 08 Sep 2003 16:59    Sujet du message: Répondre en citant

Je vois que tu as compris la vraie raison de ce choix de couleur.... lol
Malheureusement le coffre est petit et on ne peut y mettre que trois cadavres bien découpés... lol lol
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MessagePosté le: 08 Sep 2003 17:06    Sujet du message: Répondre en citant

ben 3 c'est une soirée de travail !!!
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jmr
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MessagePosté le: 08 Sep 2003 17:44    Sujet du message: Répondre en citant

Pezlimon a écrit:
Je vois que tu as compris la vraie raison de ce choix de couleur.... lol
Malheureusement le coffre est petit et on ne peut y mettre que trois cadavres bien découpés... lol lol

A louer composteur de jardin moteur 2 temps 5Cv 150 CC lames 15 cm réaffutées, débit 2m3/heure... mdr
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dbonin
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MessagePosté le: 08 Sep 2003 17:48    Sujet du message: Répondre en citant

Ca tombe bien ce post, j'allais en écrire un sur le sujet content

Hier j'ai commencé à me renseigner sur Internet sur le sujet pour ma petite TS 120 ; et voici quelques liens :
www.gepel.fr
http://membres.lycos.fr/cyberduc/gpl.htm
http://stations.gpl.online.fr/index.html
www.gpl.fr/

C'est pas beaucoup pour le moment.
De ma petite recherche j'ai été un peu étonné par les tarifs d'installations ; J'avais dans l'idée que ça coutait dans les 1500€ mais apparemment c'est plutôt entre 2000 et 3000 €.

Sans cela, lire les différents témoignages me laisse perplexe, certains ont des problèmes d'autres non ... je ne sais pas trop quoi en penser mis à part qu'apparemment un bon installateur est essentiel, mais il faut les trouver.
Le témoignages de Johnny me rassure et du coup cette idée me chatouille blabla
Si quelqu'un à des calculs de rentabilité ... je suis preneur.

au_revoir
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Pezlimon



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MessagePosté le: 08 Sep 2003 18:59    Sujet du message: Répondre en citant

Citation:
A louer composteur de jardin moteur 2 temps 5Cv 150 CC lames 15 cm réaffutées, débit 2m3/heure...


mmmmm... c'est bien pour répartir l'engrais que j'ai dans le coffre... lol lol lol
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