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Plus de feux de croisement 147 ph 2

 
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SamC



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MessagePosté le: 16 Juil 2014 13:22    Sujet du message: Plus de feux de croisement 147 ph 2 Répondre en citant

Hello les gens, me revoilà
J'ai acheté une 147 TI en JTDm 150cv (et quoi qu'on en dise ça marche moins bien que mon ex Fabia RS en TDi 130cv cry ) il y a tout juste 3 semaines mais j'ai peu roulé a cause déplacement pro à l'étranger

Je vous mettrais quelques photos dans la semaine


Bon enfin bref, je me suis apperçu ce matin que les 2 feux de croisement de fonctionnent pas, j'ai vérifié le fusible qui est nickel (changé tout de même pour être sûr), les ampoules sont aussi nickel (changées elles aussi tant qu'elles étaient démontées)

Alors du coup je sèches, la panne peut venir d'où??????

Ce soir je passe un coup de multimètre pour vérifier la tension qui arrive dans les fils
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SamC



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MessagePosté le: 16 Juil 2014 19:26    Sujet du message: Répondre en citant

Passage a la valise:
Le commodo est bien détecté

J'ai mis un coup de voltmètre sur les fusibles:
Ben en fait je trouves pas F12 et F13......
C'était ceux de plein phare que j'ai vérifié
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No-Liink



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MessagePosté le: 16 Juil 2014 19:46    Sujet du message: Répondre en citant

Tu peux voir les fusibles F12 et F13 ici sur cette photo dans la rangée du milieu :

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http://www.alfa147-france.net/forum/viewtopic.php?t=50292
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MiKL



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MessagePosté le: 16 Juil 2014 19:54    Sujet du message: Répondre en citant

concernant ton impression par rapport à ta fabia, sans doute le fait que le TDi soit plus brutal car sinon, la 147 est équivalente, un poil devant a part sur les premiers 40m... http://www.zeperfs.com/duel1286-1152.htm

Pour ton autre soucis, ça sent le body qui aurait pris l'eau ça... vérifies au multimètre tout de même si le jus arrive mais...
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SamC



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MessagePosté le: 16 Juil 2014 20:35    Sujet du message: Répondre en citant

J'ai pas du tout ce schéma là dans le manuel, mes fusibles de phares sont sous la capot devant la batterie et a côté du volant a la place de ton F12 F13 j'ai F50 F51 (centrale airbag et BV Selespeed)
Sont fort les ritals quand même
Et ce fameux body il est plaqué où le bougre
? (J'ai pas encore cherché d'info sur lui)


Pour les perfs la Fabia a de meilleurs reprises y a pas photo, après dans les tours je dis pas mais d'un autre côté c'est un mazout, ça s'utilise au couple (donc sur les reprises) pas "haut" dans les tours
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MiKL



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MessagePosté le: 16 Juil 2014 21:32    Sujet du message: Répondre en citant

zeperfes est pas toujours super fiable mais quand même, l'avantage en reprise est vraiment à l'avantage de la 147 pour le coup...
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SamC



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MessagePosté le: 16 Juil 2014 22:06    Sujet du message: Répondre en citant

Oui c'est vrai ma à la lecture de la fiche technique j'ai compris:
En 6ème je suis à 1700tr/min sur l'Alfa, a quelque chose pret pareil sur la Fabia, sauf que la dite Fabia à 310Nm de couple à 1800 alors que sur l'Alfa c'est 305 à 2000
Donc j'ai vachement moins de couple au régime usuel sur l'Alfa clin_oeil



Bon sinon pour mon histoire de feux, toujours pas d'allumage de ceux de croisement, d'ailleurs quand je suis en position feux de croisement le TdB ne me propose pas de régler la hauteur des phares alors que quand je passes plein phare ça me le propose
J'ai aussi remarqué (mais je sais pas si c'est normal) que la voiture ne sonne pas quand j'ai le moteur coupé, les feux allumés et que j'ouvres la porte


Bon j'ai vu où est placé le Body Computer, reste à savoir si c'est réparable cette bête
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MessagePosté le: 16 Juil 2014 22:19    Sujet du message: Répondre en citant

pas de réglage proposé en feux de croisement c'est étrange... parce que ça ne joue pas sur les pleins phares donc bon... :-(
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SamC



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MessagePosté le: 16 Juil 2014 22:48    Sujet du message: Répondre en citant

Donc il ne reçoit sans doute pas l'info comme quoi les croisements sont allumé

Ca s'oriente vers le Body si je comprends bien
Bon par contre j'ai vu que ça se réparait, soit par une boite du coté de Marseille je crois, soit soit même en changeant le/les composants qui sont HS

Le truc que je pige pas c'est que le composant qui crame comment tu le reprogramme? Faut forcément passer chez Alfa?

Bon samedi je le démontes pour voir ce que je découvres
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MessagePosté le: 16 Juil 2014 22:57    Sujet du message: Répondre en citant

SamC a écrit:
Donc il ne reçoit sans doute pas l'info comme quoi les croisements sont allumé

Ca s'oriente vers le Body si je comprends bien
Bon par contre j'ai vu que ça se réparait, soit par une boite du coté de Marseille je crois, soit soit même en changeant le/les composants qui sont HS

Le truc que je pige pas c'est que le composant qui crame comment tu le reprogramme? Faut forcément passer chez Alfa?

Bon samedi je le démontes pour voir ce que je découvres


les composants sont pas programmés... si tu prends le même avec la même référence... il n'y a que les parties mémoire qui le sont... ;-)
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MessagePosté le: 16 Juil 2014 23:00    Sujet du message: Répondre en citant

Ok, bon on verra samedi alors

Personne n'a le "plan" de ce machin? Histoire de savoir à quoi correspondent les composants?
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SamC



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MessagePosté le: 17 Juil 2014 18:31    Sujet du message: Répondre en citant

J'ai pris le temps ce soir de tomber le Body de ma 147 (une petite demi heure pour le démonter de la voiture et l'ouvrir)

Y a de belles traces d'eau (cliquez sur l'image pour agrandir)


On voit bien les traces d'eau, du coup avec un peu de "chance" c'est le 3ème composant au dessus des prises en partant de la gauche qui est claqué

Enfin ça.......
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MessagePosté le: 17 Juil 2014 18:59    Sujet du message: Répondre en citant

Correction des numéros de fusibles

Au fait voilà ce que je disais hier sur les fusibles, la doc n'a rien a voir avec ce que tu montrais No-Liink triste



Et c'est bien les F12 et F13 qui sont indiqués pour les feux de croisement, mais aucune trace sur les schémas...
[/i]
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Dernière édition par SamC le 17 Juil 2014 20:24; édité 1 fois
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MessagePosté le: 17 Juil 2014 20:07    Sujet du message: Répondre en citant

SamC a écrit:
Au fait voilà ce que je disais hier sur les fusibles, la doc n'a rien a voir avec ce que tu montrais No-Liink triste



Et c'est bien les F14 et F15 qui sont indiqués pour les feux de croisement, mais aucune trace sur les schémas...


En effet c'est étrange que ce soit différent... Par contre c'est F12 et F13 les feux de croisement quand je regarde ta doc, c'est pas F14 et F15 comme tu viens de me dire.

Et sur ta doc on voit bien que F12 et F13 sont à l'intérieur de la voiture mais pas au même endroit que je t'ai montré
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MessagePosté le: 17 Juil 2014 20:23    Sujet du message: Répondre en citant

Excuse j'ai fais de mémoire, F14 F15 c'est les feux de route

F12 et F13 sont bien marqué figure 49 mais il ne sont pas marqué sur ce fameux croquis........
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SamC



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MessagePosté le: 29 Juil 2014 10:41    Sujet du message: Répondre en citant

Le body est en cours de réparation, je le récupères normalement demain

J'espères jusque que j'ai fait changer le bon composant..........
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MessagePosté le: 31 Juil 2014 21:18    Sujet du message: Répondre en citant

Bon ben c'est la loose

Ca ne marche toujours pas crying crying crying crying crying crying


Du coup je sais pas quoi faire, faut que la voiture passe au CT rapidement triste
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