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Message |
LBL49
Inscrit le: 14 Fév 2014
Messages: 9
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 Posté le: 19 Juil 2014 21:10 Sujet du message: Probleme ralentit |
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Bonjours a tous.
j'ai un soucis sur mon alfa 147 1.6 ts 105 quand le moteur est chaud (90°) a un stop ou a un arrêt mon ralentit est bas au limite de caler si j'accélère pas et quand je veu redémarrer impossible et aussi j'ai une perte de puissance en dessous de 2500 tr j'ai changer mon filtre a air et mes bougies toujours pareille je pense au capteur de phase mais si quelqu'un aurai eu un problème similaire qu'il me dise que se saurais une autre pièces a changer ?
merci |
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MiKL
Inscrit le: 11 Déc 2003
Messages: 29056
Localisation: Les Hauts de Cergy Val d'Oise France
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| Posté le: 20 Juil 2014 11:16 Sujet du message: Re: Probleme ralentit |
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| LBL49 a écrit: | Bonjours a tous.
j'ai un soucis sur mon alfa 147 1.6 ts 105 quand le moteur est chaud (90°) a un stop ou a un arrêt mon ralentit est bas au limite de caler si j'accélère pas et quand je veu redémarrer impossible et aussi j'ai une perte de puissance en dessous de 2500 tr j'ai changer mon filtre a air et mes bougies toujours pareille je pense au capteur de phase mais si quelqu'un aurai eu un problème similaire qu'il me dise que se saurais une autre pièces a changer ?
merci |
Sur le TS 105, pas de variateur de phase... donc déja ce n'est pas ça ;-)
_________________
Golf GTE + 147 selespeed Ti et 156 GTA de Deydey ;-)
EX : Giulietta 1.4 MultiAir TCT Executive Rouge Alfa TOE Panoramique Duplex O--O Ragazzon H2 Vrooom
Ex : 159 SW 2.4 JTD Selective (Dist. Corporate) reprog/Défap/EGR out
EX : 147 T.S. 150 Selespeed Select. Noire Cuir rouge 17' Supersport Nav+ TOE CSC Radar Recul 6000°K et 4 Koni FSD ;-)
EX : 147 T.S. 120 Dist. Bleu Inca Int. cuir gris CSC |
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ybbob
Invité
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| Posté le: 20 Juil 2014 11:22 Sujet du message: |
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| Il ne parle pas du variateur de phase mais du capteur de phase. Celui-ci se trouve derrière la distribution. |
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MiKL
Inscrit le: 11 Déc 2003
Messages: 29056
Localisation: Les Hauts de Cergy Val d'Oise France
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| Posté le: 20 Juil 2014 11:54 Sujet du message: |
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ooops lu trop vite...
pour moi si c'était le capteur ça calerait...
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ybbob
Invité
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| Posté le: 20 Juil 2014 12:00 Sujet du message: |
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MiKL
Inscrit le: 11 Déc 2003
Messages: 29056
Localisation: Les Hauts de Cergy Val d'Oise France
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| Posté le: 20 Juil 2014 12:03 Sujet du message: |
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| Bobby150 a écrit: | | http://www.alfa147-france.net/forum/viewtopic.php?p=731717 |
pasl a première fois que je lis trop vite 
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ybbob
Invité
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| Posté le: 20 Juil 2014 12:05 Sujet du message: |
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MiKL tu sais très bien que l’on te pardonne tout !!!  |
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MiKL
Inscrit le: 11 Déc 2003
Messages: 29056
Localisation: Les Hauts de Cergy Val d'Oise France
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| Posté le: 20 Juil 2014 13:29 Sujet du message: |
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| Bobby150 a écrit: | | MiKL tu sais très bien que l’on te pardonne tout !!! |
Que TU me pardonnes tout  mais tu es bien le seul lol ;-)
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Golf GTE + 147 selespeed Ti et 156 GTA de Deydey ;-)
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LBL49
Inscrit le: 14 Fév 2014
Messages: 9
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| Posté le: 20 Juil 2014 17:16 Sujet du message: |
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| Merci pour vos réponse , donc sa serait le capteur de phase ? car le moteur cale pas de suite sa fait comme si il tournais sur 3 cylindres si j'accélère c'est bon, sinon il cale et pour le redémarre je doit légèrement accélérer. |
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ybbob
Invité
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| Posté le: 20 Juil 2014 18:48 Sujet du message: |
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| Pour éviter de te tromper de capteur, il faudrait la passer à la valise... |
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LBL49
Inscrit le: 14 Fév 2014
Messages: 9
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| Posté le: 20 Juil 2014 20:28 Sujet du message: |
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