message erreur pression d'huile insuffisant

lycos46 · Inscrit le: 19 Juil 2014 Messages: 5 Localisation: cahors

Bon ben ça commence mal mon aventure en Alfa...
Depuis ce matin j'ai le message d'erreur pression d'huile moteur insuffisant qui s'allume mais seulement quand je prends un virage à gauche... A la sortie du virage il s'eteint. Rien sur route plate ni dans les virages à droite.
Le niveau d'huile est bon et pas de bruit bizarre.
Qu'en pensez vous, problème de capteur d'huile ou carrement pompe à huile?
Si seconde proposition quel est environ le montant du remplacement de cette pompe?

ybbob · Invité

Salut.

C'est quoi ton moteur ? (1,6 120)
Tu mets quoi comme huile ?
Il faut contrôler ton niveau à la jauge à huile et ne pas se fier à l'odb.

Damon

si tu as une 105 ts comme moi, ne t'inquiète absolument pas xD c'est normal, c'est juste que tu tartines trop avec un niveau d'huile trop bas ^^, moi c'est mon moyen de savoir qu'il est temps de remettre de l'huile ^^
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Tipiak

tu es sur que le niveau d'huile est réellement ok ?

Si virage brusque c'est surement normal comme erreur mais bon pour être sur je ferais vidange + le plein d'huile + changement filtre à huile.
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Damon

euh dans le genre manip inutile tu feras fort dans ce cas .... Le niveau n'est pas OK, il est BAS, tu as juste à remettre de l'huile par l'orifice prévu à cette effet dans le moteur ...

Les vidanges sont utiles toutes les 10.000bornes, avant c'est du gaspillage de fric ... c'est mon avis en tout cas

Je te fais part de mon avis car je suis exactement dans le même cas que toi, libre à toi de me croire ou pas...
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lycos46 · Inscrit le: 19 Juil 2014 Messages: 5 Localisation: cahors

Désolé j'ai zappé de mettre le type de motorisation, c'est une 1.6 TS 120 chevaux.
J'utilise de la 10w40 comme huile, dois je utiliser plus fluide?

Damon

Oui donc t'en fais pas, ta voiture va pas crever si tu lui remet de l'huile rapidement, de la 10 40 c'est niquel!
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lycos46 · Inscrit le: 19 Juil 2014 Messages: 5 Localisation: cahors

oki, dès demain je refais niveau.
par contre connaissez vous la contenance exact pour cette motorisation? du coup je vidange et remets le litrage précis et vérifie la jauge.
merçi pour vos conseils

MiKL

commence par remettre de l'huile jusqu'au maxi ou presque... puis reprend le même virage à la même vitesse ;-)
Si ça recommence, inquiètes-toi !
Si ça ne recommence pas, surveille ton niveau d'huile plus souvent... et évite de faire comme Damon qui va cramer son moteur à force mdr ;-)
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EX : 147 T.S. 150 Selespeed Select. Noire Cuir rouge 17' Supersport Nav+ TOE CSC Radar Recul 6000°K et 4 Koni FSD ;-)
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Damon

mon moteur j'en prend soin hého! il à jamais aussi bien ronronner que depuis que je la posséde :D

Pour ton niveau d'huile fais le en deux étapes, tu regardes ton niveau d'huile une premiere fois, tu mets une certaine quantité d'huile, t'attends 30min/1heures, et tu complètes, évidemment MOTEUR FROID hein ^^
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MiKL

voiture bien a plat, moteur tiède c'est encore mieux j'aurais tendance à dire ;-)
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lycos46 · Inscrit le: 19 Juil 2014 Messages: 5 Localisation: cahors

bonjour,
donc ce matin vidange de la 147 avec remplacement filtre. huile neuve en 10w40 avec 4.4 litres comme indiqué dans la RTA. Niveau à la jauge manuel au max, après temps de chauffe j'ai repris la route d'hier et miracle plus de défaut pression huile moteur. Je devais faire la vidange dans 500 kilomètres donc pas de dépense inutile mais je suis étonné qu'une si faible différence de niveau déclenche ce message; en effet sur la jauge manuelle j'étais entre le mini et le max.
En tout cas merçi à vous

Damon

C'est le fait de prendre le virage comme un sauvage ( ce que j'adore), qui fait que ça a déclenché le capteur, nos carters sur les 147 ne sont pas compartimenté, donc bah ça fait des vagues, c'était un mécano qui m'avait dit ça, j'ai eu l'occase de le tester plusieurs fois ^^, notamment en me garant en pente, ou là, si la voiture est à l'arrêt, elle cale direct ...
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