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ltz400
Inscrit le: 10 Oct 2012 Messages: 120
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Posté le: 29 Juil 2014 15:55 Sujet du message: Revision 60000 kms 1.6 ts |
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Bonjour, ma 147 1.6 ts 120 vient d'atteindre les 68000 kms, ca derniere revision a été faite il y a 2 ans ( 46000 kms) ou l'on a changé les plaquettes avant, les amortisseurs avant et fait une vidange. Je pense que cette fois ci la distribution est a faire ( léger couinement de temps en temps en 1ere ou en marche arriere ), elle a été faite debut 2011 quand la voiture avait 33000 kms ! J'hesite a changer le variateur de phase au passage, car defois elle me fait le coup du bruit de diesel au demarrage En plus il y a quelques jours après etre monté haut dans les tours le moteur faisait un bruit bizarre quand j'accelerais, quasiment le meme bruit que fait un moteur electrique. Je me suis arrété au bord de la route et le bruit c'est arrété, je sais pas si ca peut avoir un rapport. Donc j'ai controlé mes niveaux et la surprise le niveau d'huile et de liquide de refroidissement etait au minimum alors que je les avais refait il y a peut etre 5000kms, donc j'ai refais mes niveaux et pour l'instant RAS mais je suis surpris par ce coté glouton qu'ont nos TS
Donc j'aimerais avoir vos avis sur le changement du variateur de phase et sur ce bruit bizarre ! Merci d'avance _________________ Alfa 147 1.6 120 - duplex novitec - selective - jantes 17' - kit audio bose - nav+ etc , un bonheur ! |
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MiKL
Inscrit le: 11 Déc 2003 Messages: 29056 Localisation: Les Hauts de Cergy Val d'Oise France
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Posté le: 29 Juil 2014 16:44 Sujet du message: Re: Revision 60000 kms 1.6 ts |
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ta voiture a peu de kilomètres... le rempacement du variateur n'est donc pas forcément déja nécessaire... Le bruit se prolonge longtemps après démarrage ? si 2 secondes, c'est le temps que l'huile remonte dedans...
En parlant d'huile, es tu sûr de mettre de la 10W40 (50 ou 60) et pas de la 5w.. comme bcp de garage ont tendance à faire ? parce que ton variateur n'aimerait pas par contre là...
Pour la distri, elle est à faire à cause du temps écoulé depuis la dernière... _________________ Golf GTE + 147 selespeed Ti et 156 GTA de Deydey ;-)
EX : Giulietta 1.4 MultiAir TCT Executive Rouge Alfa TOE Panoramique Duplex O--O Ragazzon H2 Vrooom
Ex : 159 SW 2.4 JTD Selective (Dist. Corporate) reprog/Défap/EGR out
EX : 147 T.S. 150 Selespeed Select. Noire Cuir rouge 17' Supersport Nav+ TOE CSC Radar Recul 6000°K et 4 Koni FSD ;-)
EX : 147 T.S. 120 Dist. Bleu Inca Int. cuir gris CSC |
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ltz400
Inscrit le: 10 Oct 2012 Messages: 120
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Posté le: 29 Juil 2014 17:09 Sujet du message: |
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non non le bruit dure 2-3 secondes au demarrage et encore il n'est pas present a chaque fois !
effectivement c'est de la 5w40, c'est trop fluide a froid ?
et oui j'ai vu qu'il fallait la changer tous les 3 ans.. ca serait bien pratique d'avoir une chaine _________________ Alfa 147 1.6 120 - duplex novitec - selective - jantes 17' - kit audio bose - nav+ etc , un bonheur ! |
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MiKL
Inscrit le: 11 Déc 2003 Messages: 29056 Localisation: Les Hauts de Cergy Val d'Oise France
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Posté le: 29 Juil 2014 21:53 Sujet du message: |
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dire que les anciens TS avaient une chaine de distri lol ;-)
Oui pour l'huile c'est vraiment fortement déconseillé, bcp trop fluide, du coup tu dois consommé par mal d'huile en plus... et ton variateur doit bien soufrir... _________________ Golf GTE + 147 selespeed Ti et 156 GTA de Deydey ;-)
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Spiiiike
Inscrit le: 01 Avr 2014 Messages: 72 Localisation: Lorraine
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Posté le: 05 Aoû 2014 10:51 Sujet du message: |
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Je tourne en 5W40 de Castrol et aucun soucis de surconsommation ou autre. _________________ Alfa 147 2.0 TS TI, 80 000km <-- Que du bonheur ! |
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MiKL
Inscrit le: 11 Déc 2003 Messages: 29056 Localisation: Les Hauts de Cergy Val d'Oise France
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Posté le: 05 Aoû 2014 13:43 Sujet du message: |
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Spiiiike a écrit: | Je tourne en 5W40 de Castrol et aucun soucis de surconsommation ou autre. |
tu as quoi ? TS 120 et 150, c'est une erreur réelle... pour le 105, pourquoi pas si pas de sur-conso. _________________ Golf GTE + 147 selespeed Ti et 156 GTA de Deydey ;-)
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