problème abs vdc et ebd...

[dingarou]

Salut à tous,

Depuis quelques temps sur ma 147 jtdm 150, j avais le témoin abs et vdc qui s allumaient.

Puis plus tard j ai eu en plus le défaut ebd qui est apparu, et qui faisait tout bipper toutes les 20 secondes......donc passage à la valise. Résultat capteur abs arrière droit.

J en installe donc un neuf (Bosch) hier, je mets en route et plus rien


Saut qu après avoir enclenché la première et fait 10 mètres, ça a recommencé directement


Y a t il une réinitialisation particulière à effectuer avant d acheter un bidon d essence et une boîte d allumettes?

[ybbob]

Salut.
Avais tu réussi à supprimer tes défauts avant de mettre le neuf ?

[MiKL]

ta batterie est-elle bien ok ??
_________________
Golf GTE + 147 selespeed Ti et 156 GTA de Deydey ;-)
EX : Giulietta 1.4 MultiAir TCT Executive Rouge Alfa TOE Panoramique Duplex O--O Ragazzon H2 Vrooom
Ex : 159 SW 2.4 JTD Selective (Dist. Corporate) reprog/Défap/EGR out
EX : 147 T.S. 150 Selespeed Select. Noire Cuir rouge 17' Supersport Nav+ TOE CSC Radar Recul 6000°K et 4 Koni FSD ;-)
EX : 147 T.S. 120 Dist. Bleu Inca Int. cuir gris CSC

[dingarou]

Les défauts avaient été supprimés lors du passage à la valise, mais elle a roulée ensuite, donc ils y étaient lorsque j ai procédé au remplacement.
Je ne l ai pas repassé à la valise depuis car le concessionnaire est en vacances.

Concernant la batterie, elle est à 12.3 le matin avant le démarrage. Celui ci est moins virulent que sur mon autre 147, mais elle démarre et n a jamais besoin d être rechargée.

[ybbob]

12.3V au repos ce n’est pas énorme… Essaies de la recharger et de vérifier que les éléments ne soient pas sulfatés.

[MiKL]

voire de rajouter un oeu d'eau distillée si les éléments ne trempent plus correctement (même sur une "sans entretien"...)

On te pose cette question somme toute saugrenue car le premier défaut qui apparait lorsqu'une batterie est faiblarde est généralement celui-ci
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[dingarou]

Après essai, batterie neuve chargée à bloc = idem.....

[MiKL]

[dingarou]

C est effectivement étrange!

Au départ je n avais que abs et vdc qui s allumait une à deux fois en 50km.

Puis 3 ou 4 jours après ça s est allumé en fixe presque tout le temps, avec en plus l apparition répétée du défaut ebd.....qui maintenant sonne en permanence toutes les 5 secondes...de quoi devenir fou!!!!

Entre temps remplacement du capteur qui présentait selon la valise un défaut intermittent.

Le vieux semblait en état extérieurement mais avec trace de frottement sur le capteur.

Le nouveau ne semblait pas toucher, mais à vérifier.

une seule différence entre les deux, de profil le capteur d origine s affine sur l extrémitée en faisant comme 3 marches alors que le nouveau n en présente que deux.....



J aime l électronique

[MiKL]

pas courant comme panne sur 147... ;-(

Le faisceau de ce capteur défectueux peut être... ?
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[dingarou]

Possible,il faudrait repasser la valise..C est dommage j ai de quoi me connecter sur la prise obd mais je n ai pas accès à l abs avec mon logiciel...

[dingarou]

Petite precison:

En freinant tranquillement la pédale donne des accoups en remontant avec un bruit de déclenchement d abs.

[Ducatib]

Roulement/moyeu a changer , la piste de lecteur d'abs n'est pas bonne.

Cela fait-il a haute vitesse ou seulement en dessous de 20km/h ?
_________________
Alfa Romeo 147 Ducati Corse - Q2 - radar de recul - brembo max - EBC green/redstuff - SB PU - embrayage renforcé - durite veina r- avh 8400BT

[dingarou]

Le problème témoins et alarme sonore arrivent en permanence.
Les accoups dans la pédale seulement à basse vitesse et avec une faible pression sur la pédale

[Ducatib]

D'accord , normalement les temoins apparaissent des le demarage du vehicule , et disparraissent quelques secondes plus tard. Lorsque tu auras fait quelques centaines de mettre , les voyants s'allument de nouveau , le probleme d'accoup dans la pedale disparait alors.

Ce probleme , je l'ai eu il y a un an , changement du roulement/moyeu = solutionné. apres un an , le probleme est revenu ....

Alors soit tu as tué ton roulement avec des trotoirs ou des nids de poules , soit tu as le meme soucie que moi ...

Dans tout les cas , a 95% sur , le changement du roulement/moyeu solutionnera le probleme.
_________________
Alfa Romeo 147 Ducati Corse - Q2 - radar de recul - brembo max - EBC green/redstuff - SB PU - embrayage renforcé - durite veina r- avh 8400BT

[telepat]

Peut être rien a voir avec un pb mécanique, j'avais jusqu’à ce matin le même souci aléatoire d'allumage de l'avarie; j'ai ouvert le connecteur principal sur le bloc abs, du vert de gris sur 3 contact, un coup de bombe contact anti oxydation plus tard, c'est fini, plus de défaut.
_________________
147 16V 150 2005 Progression.

[dingarou]

Au niveau des contacts, tout est déjà vérifié et impeccable, cette 147 couchait toujours au garage et ne roulait que par beau temps, ça se voit donc, aucune oxydation nul part.

La piste du roulement me parfait fortement plausible.

Une analyse via multiecuscan peut me confirmer la roue d où vient le problème? (J ai les connecteurs type Elm 327 mais je n ai jamais utilisé ce logiciel, aucune idée de ses capacités donc...) le logiciel que j utilisais jusqu'à maintenant ne traitait pas l abs.