Acélérateur sans effets sur le moteur... le retour [RESOLU]

Topsie · Inscrit le: 05 Fév 2014 Messages: 58

reeeeeee coucou !
Bon, je pense avoir déterminé l'origine du problème, j'ai pris chaque câble du connecteur de la pédale et j'ai vérifié sa continuité (merci bobby !) jusqu'au calculateur, et bah il se trouve qu'un câble n'a pas de continuité jusqu'au calculateur ! (marron blanc pour info), alors je vais fouiller dans la RTA en rentrant du taf, mais si quelque connais la réponse je pose quand meme la question : est ce qu'il est possible que ce cable passe au travers d'un relais "apres contact" ? Ou est ce qu'il est directement connecté au calculo ? ça m'arrangerais crazy2

j'ai tester de déconnecter ce cable du connecteur de la pédale (proprement je vous rassure) et la surprise (mais pas trop), la voiture fonctionne toujours de la même façon !!! :O j'en conclu donc, soit ce cable ne serre a rien, soit c'est lui le problème, soit il sert a quelque choses dans quelques rares cas, et passe au travers d'un relais, des avis ?

MiKL

câble lié au régulateur peut être ?
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Golf GTE + 147 selespeed Ti et 156 GTA de Deydey ;-)
EX : Giulietta 1.4 MultiAir TCT Executive Rouge Alfa TOE Panoramique Duplex O--O Ragazzon H2 Vrooom
Ex : 159 SW 2.4 JTD Selective (Dist. Corporate) reprog/Défap/EGR out
EX : 147 T.S. 150 Selespeed Select. Noire Cuir rouge 17' Supersport Nav+ TOE CSC Radar Recul 6000°K et 4 Koni FSD ;-)
EX : 147 T.S. 120 Dist. Bleu Inca Int. cuir gris CSC

Topsie · Inscrit le: 05 Fév 2014 Messages: 58

Peut être aussi, il y a un câble lié au régulateur sur la pédale d'accélérateur ?
Bobby m'a envoyé un bout de doc' sur le calculo et la pédale, ce soir jfais des tests et jvous tiens au courant !

Topsie · Inscrit le: 05 Fév 2014 Messages: 58

OK MERCI TOUT LE MONDE ! Problème RESOLU !!!!!
C'était donc un des cables de la pédale d'accélérateur qui était rompu quelque part entre le calculo et la pédale. J'ai donc passé un autre cable pour tester, et la .... TADAAAAAM ! j'efface l'erreur avec MES, je redémarre et voila ! plus de problème ! C'est un message privé de bobby (que je remercie milles et une fois) qui a confirmé mes soupçons.
Passage a MES :
- position en % de la pédale : 0 a 100%
- Angle d'ouverture du papillon : Maximum
- Voiture qui pousse énormément plus (normal)
- Topsie coooooooonteeeent crazy2

Je vais donc cité le message de bobby (un bon gros pavé bourré d'informations utiles), pour ce qui on le problème, ou un autre problème lié a la pédale d'accélérateur ça peut aussi être utile !

ybbob · Invité

C'était bien un fil !
Bien joué cool

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Pourquoi toujours chercher compliqué ! Alors qu'il y a tant de chose plus simple à vérifier razz

Topsie · Inscrit le: 05 Fév 2014 Messages: 58

Ouai tout a fais ^^ maintenant faudrai que j'aille tester si mon régulateur fonctionne ! Peut etre que ça avais une influence sur le regu, je sais pas

ybbob · Invité

À toi de nous le dire clin_oeil

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Topsie · Inscrit le: 05 Fév 2014 Messages: 58

Régulateur OK ! Quel plaisir ! Il ne marchais pas même quand j'ai acheté la voiture, ce qui me laisse a penser que mon problème de pédale d'accélérateur date d'avant l'achat (elle n'a jamais poussé autant) et c'est aggravé quand j'ai eu mon problème titre "l'accélérateur sans effet sur le moteur"...
Voila voila, après plusieurs mois de galère, problème résolu !
Je suis drôlement content pour mon premier soir de vacances, ça commence fort !
(Maintenant objectif rénovation ! et personnalisation)
Merci encore bounce

MiKL

zoltaro

Salut.
Je ré-ouvre ce ce topic car je pense avoir le même problème a la différence que j'ai une réaction en appuyant sur l'accélérateur. Mon papillon ne s'ouvre que très très peu et du coup je me retrouve avec une voiture qui roule mais qui ne fait plus que 30CV ( voir la:http://youtu.be/6nVwlRcMR1Y )
Je viens de me rendre compte aussi que mon régulateur de vitesse ne fonctionnait plus. N'étant pas très bon en ce qui concerne tout ce qui touche a l’électricité, pourrais tu me dire comment tu as fait pour suivre les fils et trouver le coupable?

Dewey

Perso je pencherai plutôt pour le mode dégradé (protection du moteur en cas d'avarie genre cliquetits, injecteurs HS ou surchauffe) débranche la batterie 15min et regarde si ça revient, et si le voyant moteur est allumé.
Le plus simple est de passer par le diag OBD chez un mécano.
J'ai eu un soucis du genre sur mon 3.2 car le débimètre d'air avait pris de l'eau dans une grosse flaque.
_________________
147 GTA rouge 2005 18'', KW V2 + Strongflex, filtre K&N, FP EL + collecteur CF2, ligne Ragazon, BAR Wichers, Brembo GT Sport + BMC Redstuff + durites avia, diff. Quaife et barre stab Eibach.

Ex: 147 2.0 rouge Distinctive avec plein de trucs ^^

zoltaro

Batterie déjà Debranché et même problème. La valise me parle de " potentiomètre accélérateur". Le débitmètre est neuf.

Topsie · Inscrit le: 05 Fév 2014 Messages: 58

Salut ! de retour sur ce topic, meme si je suis en train de vendre ma 147 (achat d'une mito), je vais réexpliqué comment j'ai déterminé mon problème :
J'ai pris un multimetre qui bip, et j'ai testé toutes les continuité de la pédale d'accélérateur, j'avais confectionné des rallonges pour le multimetre car pour tester la continuité de la pédale jusqu'au calculo sous le capot, il faut du mou !
il est possible que ta pédale soit défectueuse, de ce que j'ai compris la pédale contient 2 potentiomètres, si l'un des deux déconne ou si un cable est "coupé", la voiture passe en mode dégradé, qui a pour effet de réduire considérablement la puissance de celle ci, et le régulateur ne fonctionne plus non plus.
Cherche du coté de la pédale, fais des tests de continuité et dis nous quoi

Topsie

zoltaro

Je vais faire des essais. Merci.

zoltaro

Test effectués et évidemment tout est nickel. Continuité parfaite entre tous les fils du potentiomètre d’accélérateur et le calculateur.
Cela aurait été trop facile si c’était un fil coupé.
Une autre idée de la panne ?

zoltaro

Je viens de démonter ma pédale d'accélérateur.
Est ce que la piste du potentiomètre se nettoie ?

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ybbob · Invité

Tu peux souffler mais pas frotter quelque chose dessus. Les pistes sont graphitées.

zoltaro

Ca va alors. C'est ce que j'ai fait, mais ça n'a pas résolu le problème bien Evidemment.

Topsie · Inscrit le: 05 Fév 2014 Messages: 58

T'as tester la continuité ?
Vraiment j'avais pris tout les plans que Bobby m'avais envoyer et j'ai testé chaque fil un par un, c'est ce qui ma permis de trouver squi allait pas

zoltaro

Oui tous les fils qui partent du connecteur de la pédale au calculateur ( 6 fils en tout). J'ai même vérifier ceux du débitmètre.
Il y en a d'autres a tester ? est il possible de savoir si c'est vraiment ma pédale d’accélérateur qui est morte ?