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ratés a l acceleration
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albano



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MessagePosté le: 03 Sep 2014 00:10    Sujet du message: ratés a l acceleration Répondre en citant

Bonjour j ai un petit probleme avec ma 147ti 140 reprogrammé 160.des que j ecrase ma pedale j ai plusieurs mini raté de puissance en montant dans les tours et a chaque rapport .durite ok egr ok injecteur ok d ou ca peut venir merci?
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albano



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MessagePosté le: 04 Sep 2014 13:59    Sujet du message: Répondre en citant

Svp
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grise147



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MessagePosté le: 04 Sep 2014 14:20    Sujet du message: Répondre en citant

as tu un voyant defaut ?

ca le fait depuis quand ? depuis la reprog ? au_revoir
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albano



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MessagePosté le: 05 Sep 2014 17:34    Sujet du message: Répondre en citant

Merci de ta reponse non pas de voyant enfin si car j ai debranché mon egr mais pas d alerte pendant les ratés.non ca fait un mois que ca me fait ca.la reprog depuis plus d un an ca allait nikel avant.et hier elle m a fait un truc bizzar un gros accou et plus de peche a bas regime jusqu a 2000 mais plus tropde ratés lorsque j ecrase ma pedale.au debut mes ratés arrivaient quand j enfoncai ma pedale a fond pour monter dans les tours entre 2500 et 3500 tr
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albano



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MessagePosté le: 05 Sep 2014 17:37    Sujet du message: Répondre en citant

Merci de ta reponse non pas de voyant enfin si car j ai debranché mon egr mais pas d alerte pendant les ratés.non ca fait un mois que ca me fait ca.la reprog depuis plus d un an ca allait nikel avant.et hier elle m a fait un truc bizzar un gros accou et plus de peche a bas regime jusqu a 2000 mais plus tropde ratés lorsque j ecrase ma pedale.au debut mes ratés arrivaient quand j enfoncai ma pedale a fond pour monter dans les tours entre 2500 et 3500 tr
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MessagePosté le: 05 Sep 2014 17:58    Sujet du message: Répondre en citant

As-tu vérifié l'état de ton débitmètre ?

Si ce n'est pas le cas, tu peux essayer de le nettoyer avec du nettoyant frein dans un premier temps. Si rien ne change il faudra que tu contrôles si il n'est pas mort et si le problème vient bien de lui..
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albano



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MessagePosté le: 05 Sep 2014 18:02    Sujet du message: Répondre en citant

Si je debranche le debimetre et que je roule ca doit aller si c est ca?
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albano



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MessagePosté le: 05 Sep 2014 18:04    Sujet du message: Répondre en citant

Si je debranche le debimetre et que je roule ca doit aller si c est ca?
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MessagePosté le: 05 Sep 2014 18:05    Sujet du message: Répondre en citant

Si je debranche le debimetre et que je roule ca doit aller si c est ca?
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albano



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MessagePosté le: 05 Sep 2014 18:09    Sujet du message: Répondre en citant

Si je debranche le debimetre et que je roule ca doit aller si c est ca?
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albano



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MessagePosté le: 05 Sep 2014 18:25    Sujet du message: Répondre en citant

Dsl pour les bugs
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grise147



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MessagePosté le: 05 Sep 2014 19:01    Sujet du message: Répondre en citant

fais un essai avec une vanne EGR bouchée pour voir

quel age et combien de km a ta vanne EGR ? au_revoir
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albano



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MessagePosté le: 05 Sep 2014 20:08    Sujet du message: Répondre en citant

Ma vanne egr est debrancher et ne fontionne pas du coup si je la branche j ai pu du tout de patate maintenant
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grise147



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MessagePosté le: 05 Sep 2014 20:13    Sujet du message: Répondre en citant

tu peux avoir une fuite EGR avec prise debranché

du coup, on elimine du plus simple au plus compliqué

est ce que tu as un ELM ? MES?
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albano



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MessagePosté le: 05 Sep 2014 20:42    Sujet du message: Répondre en citant

C est quoi elm mes ?
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albano



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MessagePosté le: 05 Sep 2014 20:50    Sujet du message: Répondre en citant

Et je ne sais pas si mon egr est d origine mais je l ai nettoyé avant de la debrancher et l alfa a 230000 et elle fume noir aussi et pas de durite percé et ca depuis la reprog.j ai aussi cassé une distri et un embrayage dessus ya 30000 bornes
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MessagePosté le: 06 Sep 2014 01:44    Sujet du message: Répondre en citant

Si elle fonctionne mieux débitmètre débranché, c'est qu'il est HS ou qu'il a besoin d'un bon coup de nettoyage, ça peut marcher des fois. Tu peux essayer c'est sans crainte sur du court terme
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albano



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MessagePosté le: 06 Sep 2014 21:13    Sujet du message: Répondre en citant

Ok merci je vais essayer ca
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albano



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MessagePosté le: 09 Sep 2014 21:12    Sujet du message: Répondre en citant

Donc c est bien le debimetre hs et j avais une fuite a un ejecteur .mais maintenant d avoir du aller plusieurs fois au boulot comme ca mon turbo sifle tres fort je crois que ca lui a mis une petite claque j espere qu il ne va me lacher :( merci pour vos reponses et a la prochaine ;) merci
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albano



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MessagePosté le: 09 Sep 2014 21:14    Sujet du message: Répondre en citant

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