besoin d aide pour branchement durite depression

[albano]

Bonjour j aurai besoin d un plan ou que quelqu un regarde sur sa 147jtd ou vont exactement les durites de depression sur le reservoir de depression derriere le moteur il ya une petite electrovanne dessus. il ya 3 tuyaux qui se branche sur le reservoir et 1 sur l electrovanne mais je ne sais plus lesquelles vont ou.pouvez vous les suivres et me dire exactement lesquelles vont ou ca serai super sympa car je suis un peu emmerdé avec ca? Merci beaucoup

[albano]

Svp y en a pour 2 minutes

[ybbob]

Tu n’aurais pas une photo ? Car cette semaine je ne comprends vraiment rien !!!

[boubi]

[albano]

Comment on met une photo je suis nouveau? La boite de depression ou vont tout les petits tuyaux de depression est fixé derriere le moteur juste a coté du reniflard

[albano]

Y en a une qui vient de l ectrovannne qui y a apres le turbo elle est normalement fixé sur la boite a air une deuxieme qui vient du clapet a l entrée du moteur la ou la durite de l echangeur vient se brancher et un autre vient de la durite de depression de frein qui est entre la batterie et le moteur sinon la derniere vient de la mini electrovanne qui est fixé sur le reservoir de depression en question mais celle la je sais ou elle va.si tu te penche au dessus du moteur tu la verras derriere elle est fixé dessus en plein milieu et tout est branché la avec des petits coudes je peux pas t en dire plus j ai tout dit.merci de ta reponse

[albano]

Y en a une qui vient de l ectrovannne qui y a apres le turbo elle est normalement fixé sur la boite a air une deuxieme qui vient du clapet a l entrée du moteur la ou la durite de l echangeur vient se brancher et un autre vient de la durite de depression de frein qui est entre la batterie et le moteur sinon la derniere vient de la mini electrovanne qui est fixé sur le reservoir de depression en question mais celle la je sais ou elle va.si tu te penche au dessus du moteur tu la verras derriere elle est fixé dessus en plein milieu et tout est branché la avec des petits coudes je peux pas t en dire plus j ai tout dit.merci de ta reponse

[ybbob]

Je n’ai que 2 durites sur ma 147. C’est une CF4 avec Fap.



La durite du haut du réservoir de dépression va sur l’électrovanne VGT (fixée sur la boîte à air).

La durite du bas du réservoir de dépression va sur le T en plastique relié au servo-frein.

Je ne peux pas plus t’aider pour l’autre… Mais je pense que tu trouveras par toi-même .

[albano]

Ok merci c est bien gentil moi c est la cf3 mais ca ressemble.mon probleme ne vient donc pas de la j ai mon turbo qui monte trop en pression et me met en securité.aujourd hui j ai touché au reglage du turbo j ai devissé de 2 tour et demi elle ne se met plus en securité mais a moins de peche a bas regime et je peux enfin pass3r les 3000tr sans qu elle se mette en securité.j ai remis ma reprog d origine car avec celle que j avais c etait encore pire alors je vais essayer de faire faire une reprog pour avoir plus de couple a bas regime qu en pensez vous?
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156 jtd 110
156 jtd 115
159 ti 150
Et pour le moment 147 ti 140 rpg 160
Alfiste depuis le debut et pour la vie.
Prochain achat: 159 ti 210 ou 170 amoureux de cette voiture.