Tremblement au demarrage et en 2eme

[lexa]

Bonsoir à tous.

j'ai un petit souci avec ma 147.

elle est de 2006, c'est un jtdm 120 chevaux, 123 000 km.

C'est clair cette voiture est extra à conduire etc, je regrette vraiment pas de l'avoir prise..et puis la gueule des alfa...!!!!!! Elle est à tomber.

Mais voilà il y a un petit truc qui me chagrine.. (rien n'est jamais parfait)

Lorsque je démarre (en 1ere donc) la voiture tremble et parfois, si je descend trop bas en tours (vers 900-1200) il y à un sons qui ne me plait pas trop.
Pour eviter de faire ce tremblement il faut que je fasse comme les vieux obligé de démarrer en faisant gueuler le moteur..

Mais ce n'est pas tout. Je suis obligé de donner un coup de gaz lorsque je passe de la 3eme à la 2ème. Dans le cas échéant, ca tremble et ca fait le même bruit..

J'ai cherché un peu sur internet et j'ai entendu toute sorte de choses...
Volant moteur
Emmeteur recepteur
Embrayage
Supports moteur
ETC....


C'est pour cela que je vous demande votre aide d'alfistes

Serieux ce truc me fait un peu peur alors si quelqu'un peut m'aider!!!!!!!

Merci et bonne soirée a vous tous :)
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EX Alfa 147 2006: jtdm120 - Supersport 17'' - Nero Metallico - BOSE - Cuir Noir --> Dans le mur

147 2007: jtd 115 - Supersport 17'' - Gris metal - Bose - Cuir Rouge 195 000km

[MiKL]

il faut nous en dire un peu plus sur ta voiture je pense... date du dernier changement d'embrayage et volant moteur... age du capitaine ;-)

JE suppose que tout est d'origine ?
du coup ça pourrait effectivement être embrayage voir aussi volant moteur... pas de phénomène de patinage ?
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Golf GTE + 147 selespeed Ti et 156 GTA de Deydey ;-)
EX : Giulietta 1.4 MultiAir TCT Executive Rouge Alfa TOE Panoramique Duplex O--O Ragazzon H2 Vrooom
Ex : 159 SW 2.4 JTD Selective (Dist. Corporate) reprog/Défap/EGR out
EX : 147 T.S. 150 Selespeed Select. Noire Cuir rouge 17' Supersport Nav+ TOE CSC Radar Recul 6000°K et 4 Koni FSD ;-)
EX : 147 T.S. 120 Dist. Bleu Inca Int. cuir gris CSC

[Toniio21]

Possible pour le VM en effet ... même si ça fait un peu tôt je trouve c'était un papai avant ou quoi ??!
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Alfa 147 JTD 16V 126@190/400nm Beige - Xenon 6000k - Marmite noir + OBA - Étriers rouge - Supersport 17" - Durite Venair - Glastint - Bilstein/eibach -30 + BOSE

[lexa]

Alors :

Embrayage d'origine, et volant moteur idem

Moi j'ai 19 mais les anciens proprios ont un peu plus de 65ans

Tout est d'origine, pas de reprog etc....

J'ai un truc depuis ce matin en 3e et 4e, ca le fait pas tout le temps mais si je met pied au plancher vers les 2500/min elle grimpe direct un 3000-3500 tours et bloque la pendant une seconde ou deux puis continue de monter.

J'ai remarqué en la lavant tout à l'heure que le cache moteur (celui sous la voiture) est un peu, comment dire : déchiré. Ca m'etonnerai tout de même que ca soit ca


Alors?


merci les gars
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[SilverRem]

embrayage en fin de vie je dirais, possiblement un problème de volant-moteur mais le kilométrage parait faible.
Le régime monte car l'embrayage n'accroche plus, comme si tu débrayais
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Avant:
- 147 JTD115 Distinctive 15" 2001 36000 -> 72000km
- 147 JTD170 Ducati 18" 2008 0 -> 62000km
- 147 JTD170@200 400Nm++ Ducati 18" 2008 50000 -> 88850km

Maintenant:

- 147 JTD170@200 400Nm++ Ducati 17" 595 RS-R 215-45-R17/18" Vredestein 2008 85000 -> 180000km VM mono-masse, Décata, Durites avia+Redstuff+Disques GrN, Durites Venair, Stop EGR

[Madmad95]

Je valide SilverRem, une montée dans les tours mais pas de couple ça ressemble beaucoup à deux disques d'embrayage qui patinent ;)
_________________
Alfa 147 - 1.9 JTDm 120 - Distinctive - 2009

[cedric1980]

E tout cas si c'est "juste l'embrayage" il faut compter 700€ chez Alfa
_________________
147 Vendue / Je zone en vélo maintenant / 230 ...

[lexa]

700e quand meme

pour le truc de l'embrayage ca le fait que depuis 2 jours mais le tremblement ca fait deja plusieur semaines...

a votre il me reste combien de temps avant de changer tout ca?

Volant moteur monomasse vos avis?



Merci beacoup!
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[bips]

[DmilZ]

Bonjour,

J'ai eu un problème qui me semble similaire au tien. Tremblement au passage des rapports arrêt->1, 1->2, 3->2, 2->1 et marche arrière. Verdict du mécanicien : volant moteur fatigué. Embrayage+VM changés et le problème a disparu. Mieux vaut quand même un petit tour par la garage du coin pour confirmer la "panne".

[lexa]

Dmilz bonjour,


Tu en as eu pour combien en réparations?

Peux tu me confirmer que valéo ne fait que des vm monomasse? Je ne remettrai surement pas un bimasse...

Je vais regarder sur e-bay si quelqu'un a un excellent garage à me conseiller vers les yvelines je suis preneur (tant que ca me coute pas 2000€)



Merci les mecs
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[DmilZ]

Un peu moins de 500€ de pièces et 300€ de montage. Tout est dans le message que j'ai déjà cité, il suffit de cliquer sur le lien (et vérifier que les pièces sont bien sûr compatibles avec ta voiture...). Je te conseille de rechercher les pièces là ou il y en a beaucoup, en italien embrayage est "frizione" et volant moteur "volano"

Pour info pour m'être renseigné dans les garages (Clermont-Ferrand) en général on tourne autour de 800€ pour le changement de l'embrayage et dans les 1500€ pour embrayage et volant moteur...
Si tu fournis les pièces tu peux aussi faire un devis dans un centre de montage pour poser kit d'embrayage et volant moteur (et vidange boite au passage...)

En ce qui concerne Valeo : non c'est du bi-masse uniquement, je n'ai pas trouvé de "Kit 4P" avec volant moteur mono-masse. Par contre on peut en trouver sur internet (par exemple ici) mais je n'ai pas trouvé assez de retour pour sauter le pas...

[lexa]

Désole j'avais pas vu le lien.


MMH un kit 4 pieces valeo ca veut donc dire que c'est du monomasse?
J'en ai trouvé un sur ebay en italie a 375€

t'en penses quoi?

Si je prends un kit 4p, de quoi vais-je avoir besoin en plus?
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[DmilZ]

Je ne saurai pas te dire, en septembre je n'ai trouvé aucune référence de volant moteur mono-masse Valeo ni de kit 4p (voir ici et le web catalogue). Tu peux par contre trouver le 3P (disque, mécanisme et butée) et un volant moteur bi-masse. Peut-être qu'il y a eu du nouveau depuis, ou peut-être d'autres marques réalisent ce fameux kit.

Le mien vient d'Ebay (SMC Ricambi Auto), 337€ (hors frais de port), rien d'anormal à signaler. Reçu rapidement, bien protégé et avec facture.

Les kits n'incluent aucun joints, soit tu prends le risque de remonter les anciens, soit tu les changes pour éviter les fuites. Il faut aussi prévoir l'huile pour la boite à vitesse.

Ensuite tout dépend de ce que tu veux faire, si tu veux refaire un embrayage à neuf il faudra aussi sûrement changer émetteur, récepteur et le guide butée. Mais là je ne suis pas assez calé pour t'aider.

[lexa]

je veux tout refaire, ne plus avoir de soucis a ce niveau la....

http://www.ebay.it/itm/Kit-volano-e-frizione-ALFA-ROMEO-147-156-1900-JTD-VALEO-836016-828063-/161151121522?pt=Ricambi_automobili&hash=item25855af872

j'ai trouvé ce kit il me semble similaire au tien.

C'est asssez étonnant, l'embrayage ne patine plus depuis 2 jours, la pédale est redevenue très dure.

A ton avis quand l'embrayage commence a fatiguer, il me reste combien de km avant qu'il pete completement?
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[nichisov]

Regarde simplement si ta poulie dumper est en bon etat moi ca me faisait la meme chose sur ma 147 jtd et des que je lai changer olus de tremblement rien ;)

[Toniio21]

Nan mais si y'a patinage ne chercher pas .... soit c'est usé soit tu as une fuite d'huile sur le disque
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[DmilZ]

[lexa]

Bonjour à tous!

J'espere que vous avez passé de bonnes fêtes!

Je me permet un petit déterrage, ce week end j'ai eu l'occasion de monter la voiture sur un pont et je n'ai pas entendu de bruit au niveau de la cloche.

En revanche j'ai remarqué que lorsqu'on accélere le moteur celui ci se balance un peu vers l'avant : Pour moi support moteur déffectueux. Celui que se trouve en dessous de la boite. Ce qui expliquerai peut être que le tremblement ne se fait ressentir qu'a chaud, le caoutchouc devient plus mou et donc absorbe peut être un peu moins.

Pour ce qui est du bruit que j'entendais cela vient du catalyseur, il y a des trucs qui s baladent dedans. Probablement u morceau de céramique..

J'ai en plus de ca un bruit style rossignol dans l moteur niveau courroie... peut être poulie damper comme l'a dit nichisov..

Vos avis? Vos conseils?



Merci d'avance

Alfistement



Alex
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[lexa]

Personne?
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