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ybbob
Invité
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 Posté le: 23 Aoû 2014 14:04 Sujet du message: [Tuto] Clé de contact. |
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Comment passer d'une clé de contact mécanique en électronique.
Voici un petit reportage photo pour désosser une clé de contact électronique.
Materiels :
- Un petit tournevis cruciforme.
- Un petit tournevis plat.
Je me lance !!!!! 
J’avais acheté, il y’a environ six mois une clé de contact électronique d’occasion sur leboncoin  .
Lors de l’achat du véhicule.
J’avais :
- une clé de contact mécanique (sans circuit électronique à l’intérieur).
- une clé de contact électronique (celle de tous les jours).
Le but recherché étant d’avoir une deuxième clé de contact électronique en lieu et place de la clé mécanique. Vous l’avez sûrement deviné ??? *… Eh vous êtes trop forts ! 
Il n’y a pas plus simple comme opération.
Il suffit de :
Retirer l’emblème de la clé. Avec un tournevis plat et fin ou d’avoir le genre de bidule sur la photo (à droite). L’emblème est collé, alors il faudra insister…
Retirer le logement de la pile bouton en mettant la vis sur le petit cadenas en position ouvert.
Enlever le logement de la pile.
Dévisser la vis à empreinte cruciforme.
Maintenant vous pouvez séparer les 2 coques (attention de ne pas tout arracher). Elles tiennent ensemble sur le haut de la clé. Il y a un espèce de clips. Attention aussi au ressort pour actionner le mécanisme de la lame. Lors du remontage de la clé il faudra tendre le ressort.
Voici un éclaté des composants.
Le grain de riz (faisant office d'anti-démarrage) devant être remplacé par celui de ma clé de contact mécanique. Faire levier sur le clips avec le tournevis plat. Il s’enlève sans problème.
J’en profite pour nettoyer tout la pâté présent dans cette clé d’occas. Eh aussi… graisser le mécanisme de la lame avant remontage. Prenez soin de bien remplacer la lame aussi.
Plus qu’à suivre le tuto de Mr Grise147 pour activer la clé.
http://www.alfa147-france.net/forum/viewtopic.php?t=48873
Au préalable se munir de l'Alfa code (Electronic code).
J’ai la version complète de MES. J’ai réussi à valider la clé sans mettre un seul câble sur l’ELM.
* (Pour ceux qui ne suivaient pas et qui chahutaient dans le fond de la classe ! 
Je répète : J’avais 2 clés de contact lors de l’achat de ma 147. Une mécanique et une électronique. J’ai acheté une clé électronique sur leboncoin. Donc je me retrouve avec 2 clés électroniques. Il faudra récupère une partie de la clé mécanique pour la mettre dans la clé d’occasion électronique. Au final je me retrouve avec 2 clés électroniques fonctionnelles. La clé mécanique quant à elle ne servira plus à rien. Suis-je assez clair dans mes explications ?)
Voilà Mesdames et Messieurs !  |
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cedric1980
Inscrit le: 05 Avr 2014
Messages: 2148
Localisation: Alsace
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| Posté le: 23 Aoû 2014 17:29 Sujet du message: |
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Bobby t'es chaud patate des tutos en ce moment
Continue c'est chouette et pratique 
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147 Vendue / Je zone en vélo maintenant / 230 ... |
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MiKL
Inscrit le: 11 Déc 2003
Messages: 29056
Localisation: Les Hauts de Cergy Val d'Oise France
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| Posté le: 25 Aoû 2014 00:02 Sujet du message: |
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| cedric1980 a écrit: | Bobby t'es chaud patate des tutos en ce moment
Continue c'est chouette et pratique |
+1 bravo ;-)
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Golf GTE + 147 selespeed Ti et 156 GTA de Deydey ;-)
EX : Giulietta 1.4 MultiAir TCT Executive Rouge Alfa TOE Panoramique Duplex O--O Ragazzon H2 Vrooom
Ex : 159 SW 2.4 JTD Selective (Dist. Corporate) reprog/Défap/EGR out
EX : 147 T.S. 150 Selespeed Select. Noire Cuir rouge 17' Supersport Nav+ TOE CSC Radar Recul 6000°K et 4 Koni FSD ;-)
EX : 147 T.S. 120 Dist. Bleu Inca Int. cuir gris CSC |
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ybbob
Invité
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| Posté le: 25 Aoû 2014 00:24 Sujet du message: |
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Merci les copains  . |
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Alfista147
Inscrit le: 06 Mar 2007
Messages: 362
Localisation: Val de Marne
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| Posté le: 21 Déc 2014 11:46 Sujet du message: |
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| Bobby150 a écrit: | | Merci les copains . |
Ciao Bobby150 !
aurais tu un schéma de montage d'une clé de contact d'origine? La mienne marche mal (avec une batterie neuve).
Dans ma clé il y a un élément métallique qui se ballade et je ne sais pas où il va exactement. J'ai vu bien sûr la photo de la clé que tu montres mais la mienne est différente; l'élément métallique dont je parle est à l'intérieur et non sur le porte pile, comme on voit sur ta photo. J'ai une 147 jtd 1.9 115ch année 2002.
_________________
ALFA ROMEO 147 JTD 1.9 115 ch : una bomba ! |
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ybbob
Invité
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| Posté le: 21 Déc 2014 13:33 Sujet du message: |
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Salut.
Désolé je n'ai pas de schéma.
Post une photo de l'élément en question et on pourra peut être t'aider. |
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medess59
Inscrit le: 10 Déc 2014
Messages: 1189
Localisation: wattrelos
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| Posté le: 21 Déc 2014 19:07 Sujet du message: |
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+1
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alfa 147 jtdM 140
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MiKL
Inscrit le: 11 Déc 2003
Messages: 29056
Localisation: Les Hauts de Cergy Val d'Oise France
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| Posté le: 21 Déc 2014 23:45 Sujet du message: |
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si la clé marche mal, je suppose que c'est au démarrage... ? et donc l'élement qui bouge doit être le transpondeur...
il est normalement dans un petit emplacement au plus près de la lame de clé (pour être le plus proche du neiman puisque c'est lui qui lit le transpondeur en question) ;-)
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Golf GTE + 147 selespeed Ti et 156 GTA de Deydey ;-)
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Alfista147
Inscrit le: 06 Mar 2007
Messages: 362
Localisation: Val de Marne
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| Posté le: 22 Déc 2014 08:39 Sujet du message: |
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| MiKL a écrit: | si la clé marche mal, je suppose que c'est au démarrage... ? et donc l'élement qui bouge doit être le transpondeur...
il est normalement dans un petit emplacement au plus près de la lame de clé (pour être le plus proche du neiman puisque c'est lui qui lit le transpondeur en question) ;-) |
Ciao MiKL, merci de ton intervention!
J'aurais dû le préciser, non c'est pour fermer les portes; il y a pas si longtemps que ça ça fermait et ouvrait à 4-5 mètres de distance, maintenant c'est à 1 mètre et un coup oui un coup non.
Merci.
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ALFA ROMEO 147 JTD 1.9 115 ch : una bomba ! |
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Alfista147
Inscrit le: 06 Mar 2007
Messages: 362
Localisation: Val de Marne
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| Posté le: 22 Déc 2014 09:10 Sujet du message: |
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| Bobby150 a écrit: | Salut.
Désolé je n'ai pas de schéma.
Post une photo de l'élément en question et on pourra peut être t'aider. |
Merci Bobby c'est gentil!
C'est la partie métallique qui se ballade dans la clé; j'ai essayé de démonter la clé mais la coque doit être soudé j'arrive pas à l"ouvrir complètement. Et même si j'arrivais à l'ouvrir où placer cette partie métallique? Et tout de façon comment faire pour que la clé ouvre de plus loin, ça dépend de quoi? Bon j'ai la deuxième clé mais c'est pas mieux pour l'ouverture
à plus, et merci de ton aide
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ALFA ROMEO 147 JTD 1.9 115 ch : una bomba ! |
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Toniio21
Inscrit le: 19 Mar 2012
Messages: 2199
Localisation: Dijon
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| Posté le: 22 Déc 2014 12:04 Sujet du message: |
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Tu as réussi à démarrer en la déclarant dans le BODY ? je croyais que ça marchait pas !
moi qui n'a qu'une clé ...
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Alfa 147 JTD 16V 126@190/400nm Beige - Xenon 6000k - Marmite noir + OBA - Étriers rouge - Supersport 17" - Durite Venair - Glastint - Bilstein/eibach -30 + BOSE |
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ybbob
Invité
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| Posté le: 22 Déc 2014 12:37 Sujet du message: |
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@Alfista
Ta pièce qui se balade est sur la sixième photo. Il faut juste la remonter sur le support de la pile. Tu n'es pas obligé de démonter ta clé. |
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Alfista147
Inscrit le: 06 Mar 2007
Messages: 362
Localisation: Val de Marne
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| Posté le: 22 Déc 2014 12:37 Sujet du message: |
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| Toniio21 a écrit: | Tu as réussi à démarrer en la déclarant dans le BODY ? je croyais que ça marchait pas !
moi qui n'a qu'une clé ... |
Non la voiture démarre, je parlais juste pour ouvrir et fermer les portes.
Il y a un mauvais contact et ça marche une fois sur 2.
Ciao.
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ALFA ROMEO 147 JTD 1.9 115 ch : una bomba ! |
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Alfista147
Inscrit le: 06 Mar 2007
Messages: 362
Localisation: Val de Marne
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| Posté le: 22 Déc 2014 12:40 Sujet du message: |
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| Bobby150 a écrit: | @Alfista
Ta pièce qui se balade est sur la sixième photo. Il faut juste la remonter sur le support de la pile. Tu n'es pas obligé de démonter ta clé. |
Oui merci Bobby c'est fait!
Et pour la portée de la clé tu sais pourquoi je dois me rapprocher maintenant? Si ça continue je vais faire comme certain, coller la clé sur la vitre !
_________________
ALFA ROMEO 147 JTD 1.9 115 ch : una bomba !
Dernière édition par Alfista147 le 23 Déc 2014 06:34; édité 1 fois |
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ybbob
Invité
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| Posté le: 22 Déc 2014 12:45 Sujet du message: |
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Je ne sais pas, je n'ai jamais eu ce problème. Peut être qu'il faut les déclarer à nouveau dans le body avec l'EXAMINER/MES ?
@Toniio
Tu as lu tout le tuto ? 
J'avais 2 clés avec ma voiture d'origine (une clé méca et une élec). Au final je me retrouve avec 2 clés élec puisque j'ai récupéré une partie de ma clé méca (lame + anti démarrage) pour mettre le tout dans la clé d'occas achetée sur le leboncoin. En utilisant cette méthode ça fonctionne. Eh oui il faudra la déclarer dans le body. |
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MiKL
Inscrit le: 11 Déc 2003
Messages: 29056
Localisation: Les Hauts de Cergy Val d'Oise France
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| Posté le: 22 Déc 2014 15:26 Sujet du message: |
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| Bobby150 a écrit: | Je ne sais pas, je n'ai jamais eu ce problème. Peut être qu'il faut les déclarer à nouveau dans le body avec l'EXAMINER/MES ?
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non, rien avoir avec la portée de la clé...
Il faut que la pile soit neuve, ça aide... sinon, certain avaient des problèmes d'antenne pour cette clé justement, faire une recherche sur ce thème...
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Golf GTE + 147 selespeed Ti et 156 GTA de Deydey ;-)
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ybbob
Invité
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| Posté le: 23 Déc 2014 01:42 Sujet du message: |
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grise147
Inscrit le: 14 Oct 2007
Messages: 8762
Localisation: TOULOUSE !
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| Posté le: 28 Jan 2015 22:51 Sujet du message: |
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cool !
une extension de mon tuto
finalement, bobby, me remplace  |
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ybbob
Invité
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| Posté le: 29 Jan 2015 07:54 Sujet du message: |
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| J'ai pourtant rien demandé à personne . |
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MiKL
Inscrit le: 11 Déc 2003
Messages: 29056
Localisation: Les Hauts de Cergy Val d'Oise France
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| Posté le: 07 Mar 2015 23:11 Sujet du message: |
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je ne connais pas ce site mais si ça peut en aider certain... des boitiers neufs pour pas trop cher pour le moment ici
http://www.misterplip.com/23-coque-telecommande-cle-alfa-romeo
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