Distribution tous les 60000km - mythe ou réalité

diPrimo

salut les alfistes...

Alors voilà... J'ai toujours entendu ici que la distribution ( y compris pompe à eau) était à faire tous les 60000 km ( ou 5 ans ) sur nos gazout...

Pourtant : le carnet d'entretien indique : contrôle de l'état de courroie à 60000km, changement d'office à 120000 km

J'ai fait contrôle ma courroie à 70000km, mon garagiste m'a dit qu'elle pouvait encore en faire, qu'elle était encore bonne.

Qu'en pensez vous?
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Alfarchitecte
« Avoir l'air con peut être utile, mais l'être vraiment serait plus facile. »

Ex Alfa 147 phase 1 - 2001 - distinctive ; 1,9 jtd 115ch connect nav+
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Alfa 159 2.0 JTDm 170 eco distinctive - 2011 - noir anthracite - cuir noir - naveteq blueandme - OBA

tomtom75 · Posté le: 18 Jan 2015 14:13 Sujet du message:

Salut,
pour récap :

60mkm ou 3 ans sur TS.
120mkm ou 5 ans sur JTD (certains pensent que 4 ans ou 4.5 ans c'est déjà bien...).
120mkm ou 5 ans sur GTA (60mkm ou 3 ans en usage sevère/intensif).

Et bien sur, c'est courroies de distribution ET accessoires avec les tendeurs et roues qu'il faut remplacer. La PAE est aussi à remplacer pour éviter une fuite ou un dessertissage (et par conséquent, une vidange de LDR en même temps ne fait pas de mal).

au_revoir

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Pour tous les jours :
Giulia Véloce 280 bleu misano - cuir tabac
ex - 147 jtd16v+ distinctive, Ti extérieur, Eibach -35, cuir gris clair - 10/2004 - 164000 -> 295500km
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Smylet · Inscrit le: 08 Aoû 2014 Messages: 500 Localisation: Alsace

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le temps bouffe tellement que ça une courroie ?

ybbob · Invité

C'est un peu comme un pneu. Même s'il ne roule pas, il se déforme et se craquelle avec le temps. Je ne peux pas mieux imager...

fdbull · Posté le: 27 Jan 2015 15:40 Sujet du message:

ouai!!!!, ce qui m'étonne quand même, c'est que ayant, en plus de ma 147TS 120, une vieille Fiat Bravo GT de 1996(380M km), je me suis aperçu que le kit distrib. est EXACTEMENT le même sur les deux voiture, pompe à eau comprise
hors, sur la bravo, il est à changer à 110M km ou 5ans, et donc je ne l'ais changé que 3 fois sans aucun problème
donc, la question est pourquoi le même matos s'userait plus vite d'un moteur à l'autre, sachant que à part le système de distribution variable, les moteurs ont sensiblement les mêmes caractéristiques

clin_oeil

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de retour chez alfa 18 ans apres

MiKL · Posté le: 27 Jan 2015 16:24 Sujet du message:

les courroies de distri étaient données pour 120 000 km/ 5 ans à la base... chez FIAT comme chez ALFA
Suite à de nombreuses casses ayant entrainé une destruction moteur partielle, ils ont revus les préconisations à la baisse mais chez FIAT et ALFA...

en général, ce sont les galets qui se détruisaient et qui entrainaient une casse distri...
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Golf GTE + 147 selespeed Ti et 156 GTA de Deydey ;-)
EX : Giulietta 1.4 MultiAir TCT Executive Rouge Alfa TOE Panoramique Duplex O--O Ragazzon H2 Vrooom
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