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clim

 
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veker



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MessagePosté le: 21 Jan 2015 20:36    Sujet du message: clim Répondre en citant

la clim fonctionne très bien sauf quand il fait froid dehors soit temperature inferieure a 3 degré dans ce cas la le bouton de clim ne s'allume pas donc le compresseur aussi.
pour info c'est une clim bizone et le bouton de clim c'est celui en haut a gauche avec le flocon dessus.
voila c'est comme si le compresseur ce mettait en securité donc peut etre un capteur en cause ?
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bips



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MessagePosté le: 21 Jan 2015 20:41    Sujet du message: Répondre en citant

?? Fonctionnement normal.
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MiKL



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MessagePosté le: 21 Jan 2015 23:22    Sujet du message: Répondre en citant

bips a écrit:
?? Fonctionnement normal.

+1 et il faut faire une recherche avant de re-créer un topic !!!!
et lire la notice de la voiture, c'est pas mal aussi ;-) et si tu ne l'as plus, tu fais une recherche aussi ;-) mdr
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laurentnelson



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MessagePosté le: 21 Jan 2015 23:25    Sujet du message: Répondre en citant

S'il fait froid ( a partir de 3 degrés ??? ) le compresseur de clim ne se déclenche pas et donc tu n'as pas de clim !!! Tout a fait normal !!

content
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veker



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MessagePosté le: 22 Jan 2015 08:17    Sujet du message: Répondre en citant

Normal ? C est bien la premiere fois que je vois ca sur une voiture et du coup quel est l utilite de la fonction degivrage pare brise ??
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MiKL



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MessagePosté le: 22 Jan 2015 12:34    Sujet du message: Répondre en citant

veker a écrit:
Normal ? C est bien la premiere fois que je vois ca sur une voiture et du coup quel est l utilite de la fonction degivrage pare brise ??


ce n'est pas dégivrage mais désembuage... rien avoir !

le dégivrage c'est, entre autre, sur les ford et c'est bien pratique... bon moi j'ai une Alfa mais j'ai un parking souterrain donc... lol lol lol
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veker



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MessagePosté le: 22 Jan 2015 20:42    Sujet du message: Répondre en citant

Citation:
le dégivrage c'est, entre autre, sur les ford et c'est bien pratique...


je te le fais pas dire mdr franchement c'est pas terrible une clim qui fonctionne pas en dessous d'une certaine température lol
le système de chauffage additionnel n existe pas dans les 147 ? en tout cas le pack hiver n'y change rien pascontent
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laurentnelson



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MessagePosté le: 22 Jan 2015 20:44    Sujet du message: Répondre en citant

C'est vrai que c'est chiant je te comprends !! Moi aussi ma voiture est dehors et l'hiver la clim est pratique pour désembuer !

Mais sur nos titines arrêt du compresseur par températures négatives! C'est chiant mais c'est un fonctionnement "normal", inscrit dans le livret de la voiture
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ybbob
Invité





MessagePosté le: 22 Jan 2015 21:12    Sujet du message: Répondre en citant

veker a écrit:
le système de chauffage additionnel n existe pas dans les 147 ?

Sur phase 1.
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MiKL



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MessagePosté le: 22 Jan 2015 22:34    Sujet du message: Répondre en citant

Bobby150 a écrit:
veker a écrit:
le système de chauffage additionnel n existe pas dans les 147 ?

Sur phase 1.


oui sur JTD et puis comme elles prenaient feu à cause de ça, ils ont fait un rappel pour la supprimer lol ;-)
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MiKL



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MessagePosté le: 22 Jan 2015 22:35    Sujet du message: Répondre en citant

laurentnelson a écrit:
C'est vrai que c'est chiant je te comprends !! Moi aussi ma voiture est dehors et l'hiver la clim est pratique pour désembuer !

Mais sur nos titines arrêt du compresseur par températures négatives! C'est chiant mais c'est un fonctionnement "normal", inscrit dans le livret de la voiture


c'est le fonctionnement de beaucoup e marques pour ne pas abimer les circuits de clim... ce n'est pas que chez Alfa...
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laurentnelson



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MessagePosté le: 22 Jan 2015 22:52    Sujet du message: Répondre en citant

J'ai été surpris aussi ! Peugeot, citroen ou vw ne font pas pareil! content
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MessagePosté le: 23 Jan 2015 00:14    Sujet du message: Répondre en citant

laurentnelson a écrit:
J'ai été surpris aussi ! Peugeot, citroen ou vw ne font pas pareil! content


Peugeot, ça coupe en dessous de 0°C et ce même depuis les 306... mais le voyant ne s'éteint pas... lol
Audi, Seat et Skoda ça coupe aussi sous 3°C donc volkswagen aussi, pas de raison...

Même chez Volvo, ça coupe... pourtant une voiture qui vient du froid...

C'est une sécurité pour que la clim ne soit pas abimée lorsqu'elle est gelée...
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medess59



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MessagePosté le: 23 Jan 2015 00:57    Sujet du message: Répondre en citant

Perso meme sans la clim je trouve que mo parebrise desembue vite aucun soucis la dessus.....apres je compare avec ma vieille xsara aussi lol

Sinon suffit juste de nettoyer une fois par mois son pare brise ça evite aussi l embuage
moi je le fais a l alcool menager il existe plein de parfum et ca evite les traces love
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MessagePosté le: 23 Jan 2015 01:20    Sujet du message: Répondre en citant

medess59 a écrit:
Perso meme sans la clim je trouve que mo parebrise desembue vite aucun soucis la dessus.....apres je compare avec ma vieille xsara aussi lol

Sinon suffit juste de nettoyer une fois par mois son pare brise ça evite aussi l embuage
moi je le fais a l alcool menager il existe plein de parfum et ca evite les traces love


+1 pare-brise propre et moquettes bien aspirée pour que la poussière ne stocje pas d'humidité...
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veker



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MessagePosté le: 24 Jan 2015 11:36    Sujet du message: Répondre en citant

Ok merci pour vos reponses j en apprend d avantage sur le sujet pour ma part coupe a 0 degre aurait ete l ideal la sur la 147 ca coupe des qu il fait 4 degres c est marque dans le manuel ce sont pas foule et que dire du systeme de chauffage additionnel qui deconne au lieu de le supprimer il aurait pu l ameliorer ou changer de fournisseur bon bah y a plus qu a passer de l anti bue sur la vitre interieure pour limiter les degats et oui c est ca d avoir un vehicule haut de gamme. crazy2
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MiKL



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MessagePosté le: 24 Jan 2015 13:53    Sujet du message: Répondre en citant

j'ai eu 2 147... et elles dormaient dehors... 2 essences donc pas de chauffage additionnel mais jamais de flotte à l'intérieur de la voiture... par contre siège en cuir (donc moins d'humidité dans la voiture) et intérieur toujours très propre...
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