Koni STR.T ou Bilstein B4?

Billax

salut!
Je viens de passer au contrôle technique. Verdict: grosse dissymétrie de suspension à l'avant.
Du coup je vais en profiter pour passer sur une suspension un peu plus efficace, et rabaisser un peu.
Attention, je ne veux pas un bout de bois. La 147 est ma voiture familiale (et oui).

Que me conseillez vous?
- kit Koni STR.T
- Bilstein B4 + Ressorts Eibach

Pour les Koni, il existe deux modèles:
- Charge sur l'avant jusqu'à 980 kg
- Charge sur l'avant à partir de 981 kg

Je ne comprends pas la différence entre les deux.

Questions subsidiaires: il faut compter combien de temps pour le remplacement? Y a-t-il des pièges à éviter?

Merci d'avance.
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legone38 · Inscrit le: 11 Mar 2013 Messages: 288 Localisation: charvieu chavagneux 38

pour ma part j'avait des koni srt ils m'ont fait 3 mois et au controle j'ai eu la meme chose que toi du coup je suis passé en bilstein b6 avec ressorts court et c passé niquel .
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147 1.9 jtdm 150 ti phase 2 reprog 185ch pour 385 nm de couple vitres teintées, décata ,duplex,elargisseurs voies 1,6 av et 2,0 mm arriere

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Billax

3 mois!
C'est etonnant pour des Koni.
Le B6 c'est pas trop dur?
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MiKL · Posté le: 01 Mar 2015 12:17 Sujet du message:

Si tu veux rabaisser un peux, je dirais aussi B6...
J'avais monté des Koni FSD pour un résultat mitigé sur ma 147 en rapport qualité prix... (normalement confort et sportivité relative avec ces amortisseurs là)
par contre je viens de faire un tour sur leur site, les amortisseurs de Giulietta sont à 0€... juste 15€ de frais de port... lol THE BUG... j'hésite presque à tester ce que ça peux faire si je commande hi hi hi
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Golf GTE + 147 selespeed Ti et 156 GTA de Deydey ;-)
EX : Giulietta 1.4 MultiAir TCT Executive Rouge Alfa TOE Panoramique Duplex O--O Ragazzon H2 Vrooom
Ex : 159 SW 2.4 JTD Selective (Dist. Corporate) reprog/Défap/EGR out
EX : 147 T.S. 150 Selespeed Select. Noire Cuir rouge 17' Supersport Nav+ TOE CSC Radar Recul 6000°K et 4 Koni FSD ;-)
EX : 147 T.S. 120 Dist. Bleu Inca Int. cuir gris CSC

medess59 · Posté le: 01 Mar 2015 12:58 Sujet du message:

A se prix la c est tentant.....lol
il y en a aussi pour 147 Meme si 15 euros de frais de port ça fais beaucoup par rapport au prix.....lol
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ex c4 hdi92
ex tigra
ex fiestat
ex.......ect

popy · Posté le: 30 Sep 2015 09:55 Sujet du message:

petit up

Bonjour à tous,

je dois passer par la case amortisseur et je ne sais pas quoi choisir....

grise147 · Posté le: 01 Oct 2015 22:00 Sujet du message:

bilstein ont une meilleure reputation je trouve au_revoir

popy · Posté le: 02 Oct 2015 08:35 Sujet du message:

grise147 · Posté le: 02 Oct 2015 12:54 Sujet du message:

si tu restes en B4 et que tu ne veux pas rabaisser et que tes vieux ressort ne sont pas rouille, ca sert a rien de les changer .. au_revoir

Toniio21 · Inscrit le: 19 Mar 2012 Messages: 2199 Localisation: Dijon

Je suis en -30 et B4 depuis 1 an , c'est pas mal mais tu sens grave la route et le moindre trou bim, ça frotte un peu sur les gros trotoirs mais en allant doucement ça passe , après réflexion j'aurais pris un poil plus dur mais bon le combo est correct et pas chère surtout
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Alfa 147 JTD 16V 126@190/400nm Beige - Xenon 6000k - Marmite noir + OBA - Étriers rouge - Supersport 17" - Durite Venair - Glastint - Bilstein/eibach -30 + BOSE

popy · Posté le: 07 Oct 2015 08:40 Sujet du message:

Toniio21 · Inscrit le: 19 Mar 2012 Messages: 2199 Localisation: Dijon

eibach -30
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