Températur moteur + climatisation

[iy]

Bonjour,

La jauge de température ne bougeait plus des 90° une fois atteint
Or depuis une semaine cette jauge diminue puis remonte, elle fait un peu le yoyo
J'ai vu sur le forum que ça pouvait être le calorstat mais le truc c'est que quand je mets la climatisation, je sens qu'elle a du mal avec, là ou avant 2-3 barres suffisait, je suis obligé de mettre la clim à fond pour qu'elle souffle
En l'éteignant, je vois que la température moteur remonte un tout petit peu

C'est bien que le calorstat ou il y a autre chose

[MiKL]

les deux ne sont peut être pas lié...
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Golf GTE + 147 selespeed Ti et 156 GTA de Deydey ;-)
EX : Giulietta 1.4 MultiAir TCT Executive Rouge Alfa TOE Panoramique Duplex O--O Ragazzon H2 Vrooom
Ex : 159 SW 2.4 JTD Selective (Dist. Corporate) reprog/Défap/EGR out
EX : 147 T.S. 150 Selespeed Select. Noire Cuir rouge 17' Supersport Nav+ TOE CSC Radar Recul 6000°K et 4 Koni FSD ;-)
EX : 147 T.S. 120 Dist. Bleu Inca Int. cuir gris CSC

[Diablotech]

verifie ton calorstat ou ta sonde de temperature

Pour la clim , si je comprend bien c est ta soufflerie qui a du mal ?
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147 1.6 TS 120
Ex 147 2.0 TS SELESPEED

[iy]

Bonsoir,

en fait j'ai remarqué qu'à 2-3 barres sur 5 elle a du mal par rapport à avant (notamment température moteur) je dois la mettre à fond
apres oui c'est possible que ca n'ait rien a voir, mais la coincidence est bizarre quand meme
quand je coupe la clim la jauge remonte un peu

[diPrimo]

radiateur clim? les 2nd ventilateur se déclenche quand tu la mets en route?

le yoyo en dessous de 90°c ça ressemble effectivement au calorstat.

ta clim a été rechargée déjà?
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Alfarchitecte
« Avoir l'air con peut être utile, mais l'être vraiment serait plus facile. »

Ex Alfa 147 phase 1 - 2001 - distinctive ; 1,9 jtd 115ch connect nav+
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[Didi67]

+1 ça sent le calorstat.

Quand la clim est allumée le ventilo refroidi les radiateurs et donc la température du LDR baisse si ton calorstat reste ouvert.

Parallèlement ta clim manque peut être de charge..