Huile dans les puits de bougies du cylindre 1

[daweed60]

Salut à tous,

La semaine dernière en revenant de la mer (voiture déjà bien chaude) on a un peu été chercher les tours lors d'une insertion sur autoroute (6000 tours environ en 3ème puis passage en 5 pour respecter la réglementation).
Suite à ça, étrangement, quelques heures après on a eu un message "avarie sytème controle moteur".

Direction le garage Alfa qui m'indique que mes bougies trempent dans l'huile... Je ressors avec un beau devis de 220€ pour mes 8 bougies, 60€ pour le joint de couvre culasse (ce serait lui qui fuit) et 91€ pour le démontage et remontage de tout ça ! Bien évidemment je n'ai pas trop envie de payer ça et je voudrais le faire moi-même mais j'ai une question : si j'enlève mes bougies qui baignent dans l'huile, cette huile va partir dans le cylindre non ??? Quel serait l'impact ?
Je ne pense pas que je réussirais à tout éponger avant d'enlever les bougies d'où mon interrogation...

Après un premier démontage pour voir, j'ai bien de l'huile jusqu'au dessus de mes bougies sur le cylindre 1. Mais si j'ai de l'huile là je n'ai plus d'étincelle non ??? Donc je devrais tourner sur 3 pattes non ?

Mais ma plus grosse question c'est pourquoi j'ai de l'huile là ! A cause du joint qui fuit a priori OK mais pourquoi ce joint fuit ?? la voiture n'a que 130000 kms et la culasse à été changée il y a 5 ans par l'ancien proprio. (je ne sais pas pour quelle raison).

Voilà! Merci d'avance pour votre aide ;)

PS : si besoin je peux vous mettre des photos du problème.

[MiKL]

ce n'est pas simplement un mauvais remplissage qui, en coulant sous le cache plastic, a rempli le puit de bougie N"1... un grand classique...

Nettoyes soigneusement et regarde ce que ça donne... si ça ne revient pas c'était ça...
Concernant l'huile qui tomberait dans le puit de bougie, il faut juste qu'elle n'entraine pas de saleté... l'huile sera cramé avec un peu de fumé à l'échappement pendant 30 secondes mais les saletés c'est pas bon par contre...
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Golf GTE + 147 selespeed Ti et 156 GTA de Deydey ;-)
EX : Giulietta 1.4 MultiAir TCT Executive Rouge Alfa TOE Panoramique Duplex O--O Ragazzon H2 Vrooom
Ex : 159 SW 2.4 JTD Selective (Dist. Corporate) reprog/Défap/EGR out
EX : 147 T.S. 150 Selespeed Select. Noire Cuir rouge 17' Supersport Nav+ TOE CSC Radar Recul 6000°K et 4 Koni FSD ;-)
EX : 147 T.S. 120 Dist. Bleu Inca Int. cuir gris CSC

[daweed60]

Merci MiKL ça me rassure :)

Finalement c'est ce que nous avons décidé de faire. Nettoyer au plus vite et recontroler dans 1 semaine ou moins pour voir si ça revient.
Effectivement il se peut que cela provienne d'un mauvais remplissage, auquel cas c'est pas si grave ^^

Encore merci pour ton aide.
Je viens vous donner des nouvelles dès que j'en sais plus!

[neobeam]

Salut pour évacuer toute l huile il y a une solution simple:
démonter toutes les bougies et actionner le démarreur pendant qqs secondes histoire que les pistons "la sorte" des cylindres.
ensuite tu remontes tout et contrôle qqs tps après. si de l huile de nouveau, faudra envisager le joint de couvre culbuteur.