Changement de voiture ! quel JTD choisir?

Baya · Inscrit le: 07 Juin 2015 Messages: 140 Localisation: Grigny

Bien le bonsoir, après m'être fait rentré dedans ma belle alfa 147 de 2004 (phase 1) risque fortement d'être considéré comme épave. Choc sur aile et portière droite qui m'a poussé sur un terre plein et j'y suis monté dessus, donc le train avant a pris un bon coup, sans compter la carrosserie a refaire. Le moteur tourne comme une horloge mais a 188 000km donc l'expert ne devrait pas donner cher de sa peau.
Je vous tiendrais au courant du prix qu'on me donne, ainsi que la valeur de "l'épave" (peut être serait-il intéressant de la racheter?)

Alors voila, combien pensez vous que je puisse en tirer ?
Ne pouvant envisager d'acheter autre chose qu'une alfa 147, et je pense avoir un budget de 5000E quel JTD est le plus fiable et le plus accessible dans mes prix?

Mon premier choix serait le 150Ch, mais quelle phase? Sont-ils tous identiques ? (8V/16V, boite 6, conso etc...)

J'aimerais quelques avis et conseils si possible ! :)
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147 JTDm 16V 150 grizio luce di amalfi

ex 147 grise JTD 1.9 115ch phase 1 185 000km
EGR condamnée

CocoNat's · Inscrit le: 30 Mai 2014 Messages: 380 Localisation: Oise

Salut,

Pour faire simple:
Phase 1: 115 et 140 CV
Phase 2: 120, 150 et 170 CV

Les 115 et 120 sont en boîte 5, les autres en boîtes 6.
Les JTD sont, d'une manière générale, très fiable quels qu'ils soient..

C'est pressé ton achat je suppose ? Je vais bientôt vendre ma 147 :)
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Alfa Romeo 147 (vendue)

Baya · Inscrit le: 07 Juin 2015 Messages: 140 Localisation: Grigny

Non c'est pas spécialement pressé, et je trouve pas vraiment mon bonheur sur internet pour le moment. J'ai environ un mois de prêt de voiture par l'assurance et je négocie dur avec l'expert et je suppose que je vais en remettre une couche avec l'assurance après le devis final de l'expert.

Si tu peux me donner plus d'info sur ta voiture etc je suis preneur.

et merci pour ta réponse. Je suis par contre, très intéressé par le modèle 150ch

edit: j'ai vu une 150ch en boite 5 sur le bon coin, peut être une erreur du vendeur?
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grise147 · Posté le: 27 Oct 2015 23:56 Sujet du message:

perso, un JTD16v est plus simple en entretien que un 8V

bougies plus facile
injecteurs hyper accessibles
capteur de phase top !
calorstat nickel en acces

le seul souci que je reproche, est la faiblesse des injecteurs sur le 16 V

au_revoir

ecoalpes · Posté le: 28 Oct 2015 14:28 Sujet du message:

Perso je prendrais un 1.9L jtdm 16V 126Ch, comme ça assurance et carte grise moins cher que la 150Ch.
Et j'ajouterais une reprog étant donné que ce sont les memes moteurs.
clin_oeil

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Motors Performance
Optimisation moteur

Baya · Inscrit le: 07 Juin 2015 Messages: 140 Localisation: Grigny

Okay merci ca complete un peu l'idée que je me faisais des 16V et pour la reprog pourquoi ne pas prendre une 150ch directement ce n'est pas plus sur pour le moteur?
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grise147 · Posté le: 28 Oct 2015 14:37 Sujet du message:

le seul souci, ca court pas les rues les 126 ch

et souvent, c est ecrit 150 ch sur la carte grise (denomination commerciale, meme sur eper,c est 150 ch ) , Or avec 7 cheveaux Fiscaux, c est une vraie 126 ch ...

bref, difficile a traquer, mais trouvable au_revoir

Baya · Inscrit le: 07 Juin 2015 Messages: 140 Localisation: Grigny

D'acc merci, effectivement je ne trouve que rarement des 126 sur internet
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Baya · Inscrit le: 07 Juin 2015 Messages: 140 Localisation: Grigny

Bonsoir que pensez vous de cette annonce?
http://www.leboncoin.fr/voitures/878236381.htm?ca=12_s

En tapant la plaque d'immatriculation sur oscaro:
http://www.oscaro.com/alfa-romeo-147-1-9-jtd-16v-136cv-progression-11-1071-t?searchType=immat

Modèle 16V 136ch ? Étrange? Je vais la voir ce we, elle me parait peu chère...
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Diablotech · Posté le: 06 Nov 2015 18:18 Sujet du message:

De mémoire , il ont fait le 140 ch sur phase I qui est passer à 150 ch en phase II , donc rien d étrange pour moi de ce côté là .

Maintenant côté tarif effectivement c est plutôt bas , à voir qu il y est pas de loup

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Baya · Inscrit le: 07 Juin 2015 Messages: 140 Localisation: Grigny

Oui mais la c'est un modèle 136ch et pas 140, ou alors c'est juste la dénomination d'oscaro?
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CocoNat's · Inscrit le: 30 Mai 2014 Messages: 380 Localisation: Oise

En Belgique, elles font réellement 136 cv et non 140. Une histoire de taxes, si je dis pas de bêtises.

Il faut regarder le champs P2 de la carte grise. Si 100kw alors 136cv et si 103kw, c'est bien une 140cv. :)
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Baya · Inscrit le: 07 Juin 2015 Messages: 140 Localisation: Grigny

Okey merci, finalement j’achète celle la :
http://www.leboncoin.fr/voitures/867143264.htm?ca=12_s

Je l'ai négociée a 3300 mais il y a thermostat et distrib a faire (faite a 60 000km en 2011) et le pare brise fêlé. Sinon le reste est très propre.

Merci a tous pour votre aide :)

Je vous mettrais des photos bientôt, je vais la chercher samedi !
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Baya · Inscrit le: 07 Juin 2015 Messages: 140 Localisation: Grigny

J'ai ma voiture ! je dois la faire propre pour vous envoyer les photos !
Je voudrais commander le thermostat vous auriez une idée de quelle réf je dois choisir ?

http://www.oscaro.com/thermostat-d-eau-alfa-romeo-147-1-9-jtdm-16v-150cv-316-76-1311-gt ?

Merci d'avance !
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CocoNat's · Inscrit le: 30 Mai 2014 Messages: 380 Localisation: Oise

Salut,

Regarde avec ton code moteur pour le bon, et choisi avec les joints !
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Baya · Inscrit le: 07 Juin 2015 Messages: 140 Localisation: Grigny

hello!
d'accord merci ! et pour le no moteur où est ce que je peux le trouver?

Une marque a me conseiller ? Quinton, gates, Valeo?
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Diablotech · Posté le: 16 Nov 2015 23:24 Sujet du message:

Tu ouvre le capot et tu regarde sur la traverse entre les phares , tu trouveras la plaque constructeur avec le numéro moteur .

Peut importe la marque , un thermostat est de fabrication basique au_revoir

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Baya · Inscrit le: 07 Juin 2015 Messages: 140 Localisation: Grigny

Okey merci bien !

La patte de fermeture du couvercle de l'accoudoir central est cassée et le vendeur ne l'a surement pas retrouvée, quelqu'un aurait une idée de comment je pourrais réparer ca? Ou bien je dois complétement changer l'accoudoir?
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grise147 · Posté le: 17 Nov 2015 09:21 Sujet du message:

souvent, c est accoudoir complet ...

sinon des fois, avec un bout de tole + rivet pop on arrive a le reparer au_revoir

Baya · Inscrit le: 07 Juin 2015 Messages: 140 Localisation: Grigny

Muchas gracias je vais voir c'que je peux faire :)
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