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chamgement d'embrayage gros probleme
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Auteur Message
dylan.camil



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MessagePosté le: 06 Jan 2016 09:17    Sujet du message: chamgement d'embrayage gros probleme Répondre en citant

Bonjours a tous
j'ai une alfa 147 jtd 115 ch annee 2002
ma premies voiture
voila mon gros probleme

je vien de changer Embrayage kit complet
Volant moteur
recepteur
tuyaux qui va de l'emetteur au recepteur d'embrayage

alors avec un amis on remonte tout tous se passe bien
on va pour faire la purge
est la pedale commence a venir dur mes elle se blocque a mi parcour
alors mon pote me dit force un peut sa va peut-etre se deblocqué
je force et la plus rien du tout le levei au desus de la boite qui va se mettre sur le recepteur d'embrayge fait pas son taf elle bouge de qu'elle que mm
sa pourrai etre quoi merci
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Diablotech



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MessagePosté le: 06 Jan 2016 13:37    Sujet du message: Répondre en citant

Mauvaise idée d avoir forcé ...

Tu es sur d avoir remonter la fourchette / butée correctement ?

Tes tuyaux sont bien " clipser " ?

Tu m'a l air bon pour redeposer la boite ...
_________________
147 1.6 TS 120
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dylan.camil



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MessagePosté le: 06 Jan 2016 13:55    Sujet du message: Répondre en citant

oui normalement sur mes voila on peut-etre jamais sur a 100% peut-etre en forcens
j'ai fait tombe la butéé sa se pourrais ?
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grise147



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MessagePosté le: 06 Jan 2016 14:09    Sujet du message: Répondre en citant

soit la butée est tombée ( je pose la boite, sans le levier afin d etre sur que la butée se fasse pas la malle)

une fois monté, je fais clipser ( sens inverse du debrayage) afin d entendre un "cLIC" pour dire que la butée s est monté sur le diaphragme

si le clic y est, il y a peu d amplitude angulaire du levier ( style 3-4 ° )
si tu as 10-20°, ca veut que l accouplement razz c est pas fait

bon courage ! au_revoir
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olivier 78



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MessagePosté le: 07 Jan 2016 15:39    Sujet du message: Répondre en citant

Là on comprends bien que grise147 ci connait bien en embrayage/ boite de vitesse, voir même en ADAPTATION BOITE 6V sur 147 comme sur d autres Italiennes ... clin_oeil

Des news pour le montage de Q2 grise dans BV 5 ou 6 C530 ?
Moi pas eu le temps de m y mettre ... mal au crane !
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grise147



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MessagePosté le: 07 Jan 2016 15:55    Sujet du message: Répondre en citant

olivier 78 a écrit:

Des news pour le montage de Q2 grise dans BV 5 ou 6 C530 ?
Moi pas eu le temps de m y mettre ... mal au crane !


le Q2 est plug and play dans le C530 (BV 5 / 6 sur 147 JTD sauf TS)
un LEGO quoi .. razz cool
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grise147



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MessagePosté le: 07 Jan 2016 16:04    Sujet du message: Répondre en citant

je cherche a acheter un kit 5 Q2 a poser .. le prix, ouch, ca douille, sachant que il etait a 330 Euros HT en 2007 ...
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dylan.camil



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MessagePosté le: 11 Jan 2016 18:51    Sujet du message: Répondre en citant

j'ai tout remonte la boite ect
je fait la purge le recepteur pousse bien le levie
et quand je dermare la voiture je passe ma premies la voiture avance tout seul en premie et je peut pas metre deuxieme ni les suivante
c peut etre quoi
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grise147



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MessagePosté le: 11 Jan 2016 19:11    Sujet du message: Répondre en citant

il y a 2 pistes possibles

soit levier de commande non verrouillé (clip non verrouillé )

soit disque garni monté a l envers

bon courage au_revoir
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dylan.camil



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MessagePosté le: 11 Jan 2016 19:17    Sujet du message: Répondre en citant

quand tu dit
soit levier de commande non verrouillé (clip non verrouillé )
sa veut dire je vois pas ?
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grise147



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MessagePosté le: 11 Jan 2016 19:21    Sujet du message: Répondre en citant

quand tu as posé ta boite sur le moteur, la butée est pas encore sur le diaphragme

si tu bouge le levier, il y a beaucoup d amplitude angulaire

si tu vas en butée Vers la roue AVG, tu vas entendre un Clic
si oui ( on dirait que c est ton cas) tu as presque plus d amplitude angulaire, la c est bon signe, car ca veut dire que ta butée est en contact permanent avec le diaphragme

si tout ca est ok, alors ton disque embrayage est monté a l envers ( LATO CAMBIO est coté boite )

bon courage au_revoir
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dylan.camil



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MessagePosté le: 12 Jan 2016 11:38    Sujet du message: Répondre en citant

daccord jai re descendu la boîte cette nuit ...
Le disque doit se mettre du qu'elle côté ?
Est personne aurai une idée comment retire la bute du mécanisme svp [/list]
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ybbob
Invité





MessagePosté le: 12 Jan 2016 14:29    Sujet du message: Répondre en citant

L'inscription doit se trouver côté boite.
Pour la butée il faut passer de petits tournevis sous le clips.
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grise147



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MessagePosté le: 12 Jan 2016 14:34    Sujet du message: Répondre en citant

bobby a tout dit .. razz au_revoir
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dylan.camil



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MessagePosté le: 13 Jan 2016 10:43    Sujet du message: Répondre en citant

Sa marche Toujour pas franchement je comprend pas la ,
J'ai tout remonte nickel j'ai tout vérifié
Le récepteur fait bien sont travail elle pousse bien , mes la voiture veut toujour pas passe les vitesse quand le moteur tourne
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grise147



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MessagePosté le: 13 Jan 2016 13:30    Sujet du message: Répondre en citant

est ce que tu as pu avoir le clic ?

est ce que tu as mis le disque garni coté VM ( le bossage quoi ) ?
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grise147



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MessagePosté le: 13 Jan 2016 13:31    Sujet du message: Répondre en citant

est ce que la pedale est dure du debut a la fin ? au_revoir
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dylan.camil



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MessagePosté le: 13 Jan 2016 13:43    Sujet du message: Répondre en citant

oui mais je la trouve souple peut-etre parseque c'est un embrayage neuf ?
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bips



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MessagePosté le: 13 Jan 2016 13:45    Sujet du message: Répondre en citant

Une purge incomplète ?
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Les Angevins, un tout petit peu d'ange, beaucoup (de vins) d'autres choses
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bips



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MessagePosté le: 13 Jan 2016 13:47    Sujet du message: Répondre en citant

les émetteur récepteur sont neufs ?
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