Voyant roug moteur - direction durcie - problème injecteur ?

shenpins · Inscrit le: 13 Jan 2016 Messages: 4

Bonsoir à tous,

Après recherche des dossiers déjà existant, je n'ai pas trouvé de problèmes similaires au mien.

Je vous partage donc ma situation.
Alfa Romeo 147, 1.9 JTD 136 cv diesel distinctive

Hier, lorsque j'étais sur le chemin du retour de mon travail, mon véhicule est tombé en panne.

J'étais sur l'autoroute en pleine accélération, au peu près à 110-130 Km/h, lorsque tout d'un coup, le moteur a fait comme un claquement et a arrêté d'accélérer. Le voyant rouge du moteur est alors apparut et la direction s'est durcie énormément.
J'ai donc effectué un arrêt d'urgence sur le bas côté. J'ai attendu quelques minutes puis j'ai essayé de démarrer. Le moteur essaye de démarrer mais ne lance pas. Je n'ai pas insisté, le voyant rouge était toujours présent.

Le véhicule a été remorqué dans un garage non agréé par mon assurance ( étant sur autoroute, c'est les dépanneurs indépendant qui priment ).

Aujourd'hui, le garage dans lequel la voiture est actuellement est revenu vers moi pour m'indiquer le montant des réparations après diagnostic.

Il semblerait qu'il faut remplacer 2 injecteurs. Coup des opérations, 1100 €

Ce qui me chagrine dans l'histoire c'est pourquoi les injecteurs ?
Je me demande si ce garage n'essaye pas de me la faire à l'envers, c'est à dire me faire réparer des pièces qui sont en bonne état pour ensuite m'indiquer que d'autre pièces sont a changer, celles qui sont à la base défectueuse. D'autant plus, que lorsque le véhicule a été déposé dans ce garage, le gars ne m'a pas du tout fait bonne impression, j'ai un très gros doute sur son honnêteté.

Je sollicite donc votre avis sur le diagnostic réalisé par ce garage.

Je vous remercie pour votre lecture.
Bonne soirée.

grise147 · Posté le: 13 Jan 2016 00:19 Sujet du message:

est ce que le moteur est arreté (en roulant je parle) pendant que la direction est dure

on dirait une courroie accessoire cassée qui fait perdre la direction, et peut etre la distribution ..

ests ce que la courroie est en place ?

si le garage te propose 2 injos
, tu fais un devis, et tu le signes

si le garage se plante, c est pour sa pomme .. au_revoir

shenpins · Inscrit le: 13 Jan 2016 Messages: 4

Je te remercie pour ta réponse rapide. J'ai oublié de mettre ses informations.

Le moteur ne s'est pas arrêté durant ma course, il s'est tout simplement arrêté d'accélérer. Mais n'a pas voulu redémarrer par la suite lorsque j'étais sur la bande d'arrêt d'urgence.

Le capot n'a pas été ouvert lorsque j'ai déposé le véhicule, je ne peux donc répondre à ta question.

Une autres info qui pourrait être utile, mon alfa à 211 000 Km au compteur.

Diablotech · Posté le: 13 Jan 2016 00:33 Sujet du message:

Donc c est toi qui a éteint le moteur avant de tenter de le redémarrer ?
Ou il a caler de lui même ?

Quand tu dis claquement ? En continue ou juste un clac ?
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grise147 · Posté le: 13 Jan 2016 00:37 Sujet du message:

quel age a la courroie de dsitri ? au_revoir

shenpins · Inscrit le: 13 Jan 2016 Messages: 4

quand je dis claquement c'est que je ne trouve pas d'autres termes, c'était comme un bruit sourd. Mais ce n'était pas en continue, cela ne s'est produit qu'une seule fois, lorsque le voyant est apparut.

Effectivement, c'est moi qui ai arrêté le moteur avant d'essayer de le redémarrer.

Sinon, le véhicule dispose d'une chaîne et non d'une courroie

Diablotech · Posté le: 13 Jan 2016 00:50 Sujet du message:

D'où sort tu cette info concernant la distribution ?
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bips · Inscrit le: 15 Sep 2013 Messages: 2365 Localisation: Anjou

A oui, une chaine ?
Alors la garde la précieusement, elle n'est pas collector, elle est unique.
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shenpins · Inscrit le: 13 Jan 2016 Messages: 4

Lors de l’acquisition du véhicule, le garage ayant fait la vente m'a indiqué que c'était une chaîne.

Le garage dans lequel le véhicule est actuellement m'a aussi indiqué que c'était une chaîne.

bips · Inscrit le: 15 Sep 2013 Messages: 2365 Localisation: Anjou

Change de garage rapidement.
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Diablotech · Posté le: 13 Jan 2016 01:06 Sujet du message:

Et donc en 211 000 km jamais de distri ??

Aïe aïe change de garage au plus vite et renseigne toi un peu plus avant l achat d une voiture ...

C est bien une courroie et NON une chaîne sur les 147 ...

Si tu ne connais pas l eper , c est le logiciel de pièces Alfa / Fiat / Lancia utilisé en concession et voici ce qu'il dis
http://eper.fiatforum.com/eper/navi?COUNTRY=009&GRP_COD=101&SBMK=R&DRIVE=D&SGS_COD=5&MAKE=R&COMM_MODEL=147&CAT_COD=W8&MOD_COD=190&SGRP_COD=6&DRW_NUM=1&ALL_FIG=2&LANGUAGE=1&PREVIOUS_KEY=RIFPART&NEW_HTTP=TRUE&ALL_LIST_PART=1&SB_CODE=-1&KEY=PARTDRAWDATA&PRINT_MODE=0&EPER_CAT=SP&DV=0&GUI_LANG=1&WINDOW_ID=1

Aucune chaîne , quelques soit la motorisation ... Désolé
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